日産 シーマ 中古車購入チェックポイント

• 日産 シーマ 中古車購入チェックポイント

  

  参考車両：450XV
  初年度登録：2004年2月

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• 1.全体の雰囲気から探る

  

• 1.全体の雰囲気から探る

  　やや離れた位置から、全体の様子を観察しよう。外板パネルの隙間（立て付け）、塗装面の光沢や色むら、車両の傾きなど、外観各部に異常はないか、チェック。
  　前面を見てみよう。ボンネット／グリル／バンパーが並んでいる横線がずれていないか。ヘッドライトを含めて左右対称になっているかを確かめる。バンパー左右のメッキモールにも注意しよう。
  　また、ヘッドライトの左右バランスにも注意。片方だけ新しい場合は交換している疑いがあるが、単なる破損や不具合などで交換したのか、周辺部の修理によるものなのか、詳しく探る必要がある。

• 2.見る角度を変えてみる

  

• 2.見る角度を変えてみる

  　車体まわりの傷や凹みを探る時は、見る角度を変えながら観察しよう。
  　斜め方向から透かして見ると、波跡（波打って見える板金修理跡）や、見落としやすい広くて浅い凹みなども見つけやすい。
  　塗装状態にも気を付けよう。部分的に艶や色調が違っていたり、ザラザラした肌荒れ状態になっているなど、不自然な箇所があれば、補修跡か、あるいは板金修理跡かもしれない。

• 3.整備状態を確かめる

  

• 3.整備状態を確かめる

  　消耗部品を中心にエンジンと周辺の部品をチェック。エンジンオイルのにじみや汚れ（オイル漏れの兆候）にも注意。できれば、冷却水やオイルの量および汚れ、ブレーキやウォシャーの液量なども点検したい。
  　エンジンルーム内の大半をカバーが覆っているので細部まで確認できないが、定期点検整備記録簿の記載内容を詳しく調べよう。いちばん新しい日付が整備の現状を表している。

• 5.ボンネットの裏をチェック

  

• 5.ボンネットの裏をチェック

  　ボンネットを開けたら、裏側に修理跡がないかを確かめよう。
  　ヒンジ（支えている金具）部の固定ネジを脱着した形跡（＝交換の疑い）がないかもチェック。
  　ボンネットは、単独でダメージを受けることもあるが、車体に受けた衝撃で損傷を負うこともある。修理や交換していれば、原因を突きとめる必要がある。

• 6.前部の要チェックポイント

  

• 6.前部の要チェックポイント

  　車体前部に損傷を受けると、修理あるいは交換する確率が高い、エンジンルーム内のいちばん前で車体の左右に繋がっているラジエターコアサポートを必ずチェック。
  　主要部分はカバーに隠れて見えないが、左右フェンダーとの接続部分や、カバーを交換した形跡などにも注意しよう。

• 7.取り付け状態を確かめる

  

• 7.取り付け状態を確かめる

  　フロントフェンダーは、エンジンルーム内にある固定ネジを確かめよう。脱着した形跡があれば、板金修理するために外したか、あるいは交換している可能性がある。
  　フロントフェンダーは重要な補強部材ではないので、傷や凹みを補修したり、修理していても修復歴車にはならないが、外して修理／交換していれば、車体前部に大きなダメージを受けて、広範囲に修理している疑いもある。

• 8.隙間の幅と色調を見る

  

• 8.隙間の幅と色調を見る

  　車体前部の側面では、フェンダー、ドア、ピラー（フロントガラス左右にある柱）などが隣合わせになっている。それぞれの隙間の幅を見てみよう。均等になっていなければ、ダメージを受けてずれているか、修理している（組み付ける際にずれることがある）ことが考えられる。
  　また、パネルの隙間を境に、隣り合う塗装の色調も比べてみよう。補修や修理、交換をすると、色艶が違って見えることがある。

• 9.ドアをチェック

  

• 9.ドアをチェック

  　ドアに大きな損傷を受けると、外して修理することもあるが、交換してしまうことも多い。
  　前後左右のドアを支えているヒンジ部のネジを見比べよう。傷が付いていれば、交換修理している疑いがある。
  　ただし、ドアの立て付けを調整するためにネジを回すこともあるので、ネジ脱着の形跡だけでは、ドア交換の証拠とはいえない。

• 10.折り返し部分を確かめる

  

• 10.折り返し部分を確かめる

  　フェンダーの膨らんでいる部分を擦って傷付けている車両を見かけることもあるが、擦り傷を見つけたら、凹みを伴っていないか、確かめよう。
  　また、ホイールアーチ（フェンダーの縁を内側に折り返している部分）に修理跡などはないか、チェック。特にスポット溶接の打ち直しに注意しよう。

• 11.リアフェンダーのチェック

  

• 11.リアフェンダーのチェック

  　リアドアを開けて、開口部にマスキング跡がないか、調べよう。フューエルリッド（給油口）も開けて、内部にマスキング跡や修理跡などがないか、確かめよう。
  　マスキング跡があれば、周辺を補修、あるいは修理している。フューエルリッドは、リアフェンダーを板金修理するために外すことがある。取り付け状態も調べてみよう。フューエルリッドだけ色調が違えば、リアフェンダーを修理しているとわかるが、塗装技術が悪いともいえる。

• 12.トランクリッドから判断

  

• 12.トランクリッドから判断

  　後部も前部と同様に、バンパー、トランクリッド（トランクの蓋）、コンビネーションランプ（リアライト）が並んでいる横線がずれていないか、左右対称になっているかをチェック。
  　トランクリッドを閉めた時の立て付けを見て、全体に狂っていれば、リッドのずれか、車体の歪みが疑える。右または左の片側だけに異常があれば、車体部を修理していると判断できる。
  　トランクリッドを開閉して、スムーズにロックできない場合も、リッドのずれ、あるいは車体の歪みが考えられる。

• 13.ナンバープレートにも注意

  

• 13.ナンバープレートにも注意

  　傷や曲がりの修整跡、外した形跡がないか、チェックしよう。特に後部は封印を外した跡に注意。
  　ナンバープレートに異常があれば、ダメージを受けていることも考えられる。周辺に修理跡がないか、探ってみよう。

• 14.トランクの底も調べる

  

• 14.トランクの底も調べる

  　スペアタイヤを外してみよう。床部に歪みなどがないか。修理跡などがないか、チェック。周辺や底に貼ってある防震材を張り替えた跡にも注意。
  　ダメージの痕跡が残っていることもあるチェックポイントだ。

• 15.バンパーの奥を確かめる

  

• 15.バンパーの奥を確かめる

  　車体の下は前後とも、バンパーの裏側を覗いて、取り付け状態を確かめよう。
  　さらに奥に見える鉄板部も、修理跡などがないか、必ずチェック。バンパーの修理や交換だけならそれほど問題ないが、車体のパネルに達するダメージを受けていれば、衝撃がおよんだ範囲を調べる必要がある。

• 16.床下もしっかりチェック

  

• 16.床下もしっかりチェック

  　鉄板部の変形や凹み、支え金具類の歪み、修理跡、交換跡などはないか、床下全体をチェック。
  　前後、左右、すべての方向から覗いてみよう。
  　マフラーやサスペンションなどの部品類に傷や凹みがないか。交換した形跡がないかも探ってみよう。オイルなど、油脂類の滲みや漏れにも注意しよう。

• 17.エンジンをかけてみる

  

• 17.エンジンをかけてみる

  　かかり具合、アイドリング、排気ガスの色などをチェック。
  　エンジンが暖まってからアクセルペダルを軽く煽ってみて、スムーズに回転が上下するかどうかも、試してみよう。
  　容易にエンジンがかからない場合は、バッテリーが弱っていたり、エンジンの調整が必要かもしれない。
  　エンジン回転中に異音が聞こえたり、大きな振動が出ているようなら、トラブルを抱えている可能性がある。

• 18.オートマチックをチェック

  

• 18.オートマチックをチェック

  　エンジンをかけて、ブレーキを踏んだまま、PからDへ、NからRへなど、各ポジションにレバーを動かして、切り替え時にショックがあるなどの異常がないか、試してみよう。
  　できれば試走して、ギヤが切り替わる時のショックが激しくないか、繋がるタイミングが長すぎないかも確かめたい。
  　5速オートマチックは、マニュアルモードも試してみたい。

• 20.減り具合と減り方を見る

  

• 20.減り具合と減り方を見る

  　減り具合（残り溝の深さ）を、まず点検。1.6mm以上を目安にするが、溝が十分に残っていても、減り方も調べてみよう。
  　接地面を見て、一部が極端に減っている「偏摩耗」を見つけたら、アライメント（ホイールの取り付け角度）が狂っているだけなのか、あるいは車体が歪んでいるのかを確かめる必要がある。
  　ホイールに傷がある場合は、凹みを伴っていないか、確かめよう。大きな衝撃による歪み（変形）にも注意が必要だ。

• 21.車両の情報を確かめる

  

• 21.車両の情報を確かめる

  　定期点検整備記録簿は、必ず記載内容をチェックしよう。定期点検や消耗部品交換などの実施時期と、その時の走行距離を把握しておくと、車両各部の状態を探る参考になる。定期的な点検整備以外に修理や交換の記録がないかも探ってみよう。
  　また、車両の取扱説明書の他に、純正オプションや後付けの社外製品が付いている場合は、それぞれの取扱（使用）説明書が揃っていることを確かめよう。

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