ルノー、｢ルーテシアルノー・スポール｣をマイナーチェンジ

マイナーチェンジが施された｢ルーテシアルノー・スポール｣

ルノー・ジャポンは7月6日、｢ルーテシアルノー・スポール(R.S.)｣をマイナーチェンジして発売した。今回のマイナーチェンジは、1.6リッター直列4気筒DOHC直噴ターボエンジンやデュアルクラッチトランスミッションの｢6速EDC｣(エフィシエントデュアルクラッチ)はそのままにして、エクステリアデザインの刷新が行われた。

そのほかの大きな特徴は、これまでの｢シャシースポール｣｢トロフィー｣の2グレードに加えて、新たに中間グレードとして｢シャシーカップ｣を追加したことが挙げられる。各グレードは、それぞれ足まわりのセッティングなどが異なっており、｢シャシーカップ｣では、｢シャシースポール｣と比較して3mmのローダウンを実施。フロントサスペンションを27％、リアサスペンションを20％ハードなセッティングとしている。

シート表皮を滑りにくいデザインに変更している

インテリアは、ヘッドレストの｢R.S.｣ロゴを赤色にするとともに、シート表皮を滑りにくいデザインに変更している。なお、ステアリング位置は右ハンドルのみの設定となる。

フルLED化されたヘッドライトにCシェイプのアクセントを追加した

エクステリアは、フルLED化されたヘッドライトにCシェイプのアクセントを追加したほか、ポジションランプ/フォグランプ/ハイビーム/コーナリングランプとして機能するチェッカーフラッグをモチーフにした｢R.S.ビジョン｣、新デザインのフロントバンパーなどを採用。エンジンスペックは、｢シャシースポール｣、｢シャシーカップ｣が、最高出力147kW(200PS)、最大トルク240Nmを発生。｢トロフィー｣が最高出力162kW(220PS)、最大トルク260Nmを発生する。また、｢シャシーカップ｣｢トロフィー｣では、新デザインとなる｢R.S.｣ロゴ入りの18インチアロイホイールを装備している。

メーカー希望小売価格は284万円(税込)～329万円(税込)

ルノー、｢ルーテシア ルノー・スポール｣をマイナーチェンジ

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