コンチネンタル 新製品「オールシーズン・コンタクト」日本発売 欧州の専門誌で好評価のタイヤの記事詳細

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カー用品・パーツ [2021.06.23 UP]

コンチネンタル 新製品「オールシーズン・コンタクト」日本発売 欧州の専門誌で好評価のタイヤ

コンチネンタル「AllSeasonContact(オールシーズン・コンタクト)」

コンチネンタル「AllSeasonContact(オールシーズン・コンタクト)」

 コンチネンタルタイヤ・ジャパンは6月23日、欧州の自動車雑誌が実施したオールシーズンタイヤの性能テストでベストタイヤに数多く選ばれ、高い評価を得ている「AllSeasonContact(オールシーズン・コンタクト)」を2021年9月1日より全国のヤナセグル−プ販売店にて先行販売を開始すると発表した。
 発売サイズは16インチから20インチまでの14サイズで、今後は需要に応じてサイズ、販路を拡大予定としている。

 「オールシーズン・コンタクト」は、四季を通じて気温や突然の天候の変化に対応でき、いかなる路面条件下でも高い走行性と安全性を発揮することを目標に開発。
 積雪路や冬の冷たいウエット路での確かなグリップ性能、あらゆる気候条件下の走行で発揮される優れたハンドリング性能とブレーキング性能そして高い燃費性能を確保しており、海外の自動車メディア『Motor』『Auto Express』などが実施する性能評価テストでもベストタイヤに数多く選ばれているという。
 年2回の夏用、冬用タイヤ交換にかかる時間や費用、タイヤ保管のスペース確保の必要がなくなり利便性が向上、高水準の低燃費性は環境への負荷軽減に寄与するとしている。

雪上での高い走行性能と安全性を併せ持つ

「スリー・ピーク・マウンテン・スノーフレーク」と「M+S」

「スリー・ピーク・マウンテン・スノーフレーク」と「M+S」

 オールシーズン・コンタクトには、国際基準で定められた雪上テストで要求される性能基準を満たし、過酷な積雪条件下の路面においても使用可能な性能を発揮することを示す「スリー・ピーク・マウンテン・スノーフレーク」と、Mud(泥、ぬかるみ)やSnow(雪)を意味し通常のタイヤより優れた雪上性能を発揮するタイヤである証の「M+S」の認証マークが刻印されている。
 なお、深雪や凍結した路面ではスタッドレスタイヤの装着を推奨するものとしている。

突然の降雪でも安全なドライビングに寄与する「アダプティブ・オールシーズン・コンパウンド」など高い技術を導入

  • トラクション・シリカ・コンパウンド

    トラクション・シリカ・コンパウンド

  • ウィンター・パフォーマンス・レジン

    ウィンター・パフォーマンス・レジン

 オールシーズン・コンタクトは、ドライビング中の突然の路面コンデションの変化に対応すべく、様々な技術を導入。
 シリカを高比率で配合した「トラクション・シリカ・コンパウンド」は、冬の冷たい雨道で優れたブレーキ性能を発揮。
 特殊な樹脂「ウィンター・パフォーマンス・レジン」を配合したトレッドコンパウンドにより、スノー性能と相反するドライ、ウエット、そして転がり抵抗性能をより高次元で両立しながら低温下でもゴムの柔軟さを最適に保ち、積雪路でも良好なグリップ力を発揮する。

  • エネルギー最適化構造 ※画像はイメージ

    エネルギー最適化構造 ※画像はイメージ

  • フレキシブル・オールシーズン・トレッド・デザイン ※画像はイメージ

    フレキシブル・オールシーズン・トレッド・デザイン ※画像はイメージ

 タイヤのコンパウンド、内部構造と素材、プロファイル、トレッドの厚さのバランスを高次元で最適化することによりエネルギーロスを抑制、転がり抵抗を低減することで安全性を損なうことなく同等クラスのオールシーズンタイヤの中で高水準の低燃費性能を実現。
 また、中央から外に流れるようにV字型に配置された太い溝とサイプ、「オープン・ショルダー」の溝形状により、高い排水性と優れた耐ハイドロプレーニング性能を発揮し、ショルダー部の大きなブロックデザインとサイプの最適な配置により十分な有効接地面積とブロック剛性を確保、ハンドリング性能とブレーキング性能も高水準で兼ね備えた。

路面適合表/発売サイズ表

路面適合表

発売サイズ表

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