トヨタアルファード／ヴェルファイア（2011年～）新車紹介

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更新日：2018.11.22 / 掲載日：2011.10.14

トヨタアルファード／ヴェルファイア（2011年～）新車紹介

トヨタアルファード／ヴェルファイア　（2011年～）新車紹介

紹介
【マイナーチェンジ】
発表･発売／2011年9月27日
トヨタ／0800-700-7700（2011年9月）

■トヨタ自慢の高級ミニバンに待望のハイブリッドが復活

無敵の人気を誇るLクラスミニバン、アルファード／ヴェルファイアが初のマイナーチェンジ。最大のトピックはハイブリッドの追加だ。設定は7人乗りのみだが、ウェルキャブを含め計7タイプがラインアップされる。一方のガソリン車は3.5LV6、2.4L直4と従来どおり。装備も見どころで、トヨタ初のパノラミックビューモニター、運転席オートスライドアウェイ、フロントドアのスーパーUVカットガラスなど、さらに豪華さを増している。内外装もリフレッシュされ、ハイブリッドのシート地には植物由来のバイオファブリックが採用される。

■メカニズム / ユーティリティ

ハイブリッドは、エスティマと同じパワートレインを搭載しており、2.4Lエンジンとリダクション機構付きのTHS2、後輪をモーターで駆動するE-Fourの組み合わせだ。動力性能のスペックもまったく同じで、燃費は10･15モードで19.0km／Lをマーク。車重が重い分、エスティマ（20.0km／L）には届かないが、2.4Lガソリン（ＦＦで11.6 km／L）より圧倒的な低燃費であることは言うまでもない。快適性を犠牲にしないパッケージも魅力。2列目にはガソリン車と同じエグゼクティブパワーシートや、リラックスキャプテンシートを備える。パノラミックビューモニターは、車両を真上から見たようなカメラの合成映像をモニターに映し、駐車や車庫入れをアシスト。同種の装備では、日産のアラウンドビューモニターに先行を許していたが、これでトヨタも死角なしといったところか。また、オートエアコンの消臭・除菌機能には、従来のプラズマクラスターに替えて保湿効果もあるナノイーが採用されたのも、女性にはうれしい配慮だ。福祉車両についても、脚が不自由なドライバーの乗降と、車いすの収納を助けるウェルライドを初設定するなど抜かりなし。ミニバン王者の座はますます磐石と言えそうだ。

■インテリア／エクステリア写真[1]

アルファードハイブリッドの車内。運転席・助手席をセパレートするコンソール、青いプッシュエンジンスターターがハイブリッドの証だ。メーターも専用デザインとなる。
エスティマ・ハイブリッドと同じく、駆動用のニッケル水素バッテリーを運転席・助手席間に搭載。4WDは電気モーターで後輪を駆動するE-Fourだ。
フロントマスクの意匠変更でさらに凄味を増したヴェルファイア。ハイブリッドとガソリン車の識別点は、基本的にエンブレムだけだ。

■インテリア／エクステリア写真[2]

ハイブリッドでは、内装の一部に植物由来のエコプラスチックを採用。製造段階からの環境負荷低減に取り組んでいる。
新装備のオートマチックハイビームは、センサーで対向車の有無を検知、ヘッドライトのハイ／ローを自動的に切り換える。
福祉車両では、新たに脚の不自由なドライバーの乗降をサポートする、フレンドマチック取付用専用車「ウェルライド」も登場。

アルファードハイブリッドＳＲ（CVT ）主要諸元

全長×全幅×全高	4885×1840×1905mm
ホイールベース	2950mm
トレッド前／後	1580／1585mm
車両重量	2110kg
エンジン	直４DOHC＋モーター
総排気量	2362cc
最高出力	150ps／6000rpm
最大トルク	19.4kgm／4000rpm
モーター最高出力前／後	143ps／68ps
モーター最大トルク前／後	27.5kgm／13.3kgm
JC08モード燃費	16.2km／L
サスペンション前	ストラット
サスペンション後	トーションビーム
ブレーキ前／後	Ｖディスク／ディスク
タイヤ前後	215／65Ｒ16

全国メーカー希望小売り価格

317万5000 ～ 565万円

ライタープロフィール

グーネットマガジン編集部

1977年の中古車情報誌GOOの創刊以来、中古車関連記事・最新ニュース・人気車の試乗インプレなど様々な記事を制作している、中古車に関してのプロ集団です。
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