ジャガー、内外装デザインを刷新した2021年モデルの「F ペイス」の受注を開始

車種別・最新情報[2021.02.19 UP]

ジャガー、内外装デザインを刷新した2021年モデルの「F ペイス」の受注を開始

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは2月18日、ジャガーのSUV「F ペイス」の2021年モデルを発表し、同日から受注を開始した。2021年モデルは、内外装デザインを刷新し、エクステリアはダブルJグラフィックの10mmスリム化したプレミアムLEDヘッドライト、「I ペイス」から取り入れたサーキットのシケインをイメージしたグラフィックのLEDテールライトを採用、ボンネット、フロントグリル、フロントパンパー、リヤパンパーを刷新、サイドベントにジャガーのリーパーロゴを配置、新デザインのアロイホイールを4種類追加した。インテリアは、新デザインのスプリットリムステアリングホイール、クリケットボールを思わせるステッチを施したシフトレバー、11.4インチのカーブドタッチスクリーン、センターコンソールは収納スペースを拡大してすっきりとしたデザインとし、英国のクラフトマンシップにより、機能美を追求した室内空間になっている。

パワートレーンは、2.0L直4INGENIUMディーゼルエンジン（最高出力204PS／最大トルク430N・m）＋マイルドハイブリッドシステム（MHEV）を新たに追加し、2.0L直4INGENIUMガソリンエンジン（最高出力250PS／最大トルク365N・m）、5.0L V8スーパーチャージドガソリンエンジン（最高出力550PS／最大トルク700N・m）の3種類のラインナップとした。

装備面では、3Dサラウンドカメラ、ブラインドスポットアシスト、アダプティブクルーズコントロール、リヤコリジョンモニター、リヤトラフィックモニター、クリアイグジットモニター、トラフィックサインレコグニション、アダプティブスピードリミッター、オートホールド機能（車両停止後、ブレーキペダルを踏み続けることなく、車両停止状態を保持してくれる）の安全運転支援システム、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」を標準装備し、「Pivi Pro」に付帯するオンラインパックに専用の通信データプランを用意して、ナビ（施設情報のオンライン検索、ガソリン価格のオンライン取得、マップデータのオンラインアップデート）、メディア（Spotify、Deezer、TunelnRadio）、天気予報（AccuWeather）、カレンダー（Google Suite、Microsoft Office 365）のアプリをデータ容量を気にすることなく使用できるほか、オプションにはスマホなどを無線充電できる「ワイヤレスデバイスチャージング」、第2世代の「アクティビティキー（時計機能付きタッチスクリーン、充電式で1回約2時間の充電で最長10日間使用可能、キーレスエントリー対応、防水、耐衝撃）」、車内のロードノイズを低減させ快適なドライビング環境を提供する「アクティブロードノイズキャンセレーション（ジャガー初採用、MERIDIANサウンドシステムまたはMERIDIANサラウンドサウンドシステム選択時）」、タッチスクリーン上の操作とギア選択をするだけで縦列駐車、通常駐車の入出庫を自動で行ってくれる「パークアシスト（フルオート）」、空気イオン化テクノロジー（PM2.5フィルター付き）を新規設定した。

高性能モデル「SVR」は、トルクカーブを見直して最大トルクを20N・m向上させた5.0L V8スーパーチャージドガソリンエンジン（最高出力550PS／最大トルク700N・m）、2019年7月にドイツのニュルブルクリンク北コースでセダン最速ラップを記録したSVプロダクト「XE SV PROJECT 8」と同じトルクコンバーターを搭載して、0-100km/h加速は4.0秒（0.3秒短縮）、最高速度は286km/h（＋3km/h）を実現するとともに、EVA（エレクトロニックビークルアーキテクチャー）2.0を新たに採用することで、トランスミッション、ダイナミクスシステムを最適化、ソフトウェア、スロットルレスポンス、サスペンション、エキゾーストマッピングを強化し、シャシーブッシュの改良やアダプティブダンピングのチューニングを変更することで、低速域での乗り心地を、専用チューニングを施しより高度なブレーキ性能を備えたインテグレーテッドパワーブースターブレーキシステムを搭載、ボンネットにエアベント、フロントバンパーに大型エアインテーク、サイドベントを設置することで、パワートレーン、ブレーキの冷却、エアロダイナミクス（空気抵抗係数Cd値は35％減の0.36を実現）を向上させた。機能面では、ギアチェンジ時にドライブラインの慣性を利用してホイールへのパワーを維持し、停止状態からシャープな加速を可能にする「ダイナミックローンチ機能」を備え、装備面では、専用アロイホイールに新デザインの22インチスタイル5117 5スプリットスポーク（グロスブラックフィニッシュ＆サテンテクニカルグレーインサート）を追加、独自のパーフォレイテッドパターン＆SVRロゴを施したフロント＆リヤシート（ヒーター付き）、専用ステッチ（フレームレッド／ライトルナ）＆SVRロゴを施したSVRレザーステアリングホイール（サムグリップ付き）、モノグラムのディテール&SVRロゴを施したシフトレバーを採用した。

さらに、「F ペイス」の2021年モデルの発売を記念し、30台限定の限定車「ローンチエディション」を設定した。このモデルは、最高出力250PSを発揮する2.0L直4INGENIUMガソリンエンジンを搭載した「R-ダイナミック HSE」をベースに、専用色「ポルトフィーノブルー」のボディカラー、ピクセルLEDヘッドライト（シグネチャーDRL付き）、ブラックエクステリアパック、ルーフレール（グロスブラック）、スライディングパノラミックルーフ、22インチスタイル1020 15スポーク（グロスブラック＆サテンブラックインサート）のアロイホイール、シエナタンのインテリアカラー、ヘッドアップディスプレイ、空気イオン化テクノロジー（PM2.5フィルター付き）、パワージェスチャールーフブラインド＆テールゲート、パークアシスト、アクティビティキーなどを採用している。

この記事の目次

ボディカラー（全11色）
ラインナップ・車両本体価格

ボディカラー（全11色）

●ブルーファイヤーブルー（新規設定色）
●ハクバシルバー（新規設定色）
●シャラントグレイ（新規設定色）
●ナルヴィックブラック
●フジホワイト
●サントリーニブラック
●ユーロンホワイト
●フィレンツェレッド
●アイガーグレイ
●カルパチアングレイ
●ウルトラブルー（SVR専用色）

※限定車を除く。

ラインナップ・車両本体価格

＜2.0L直4INGENIUMディーゼルエンジン（最高出力204PS／最大トルク430N・m）＋マイルドハイブリッドシステム（MHEV）搭載モデル＞

●F ペイス：7,200,000円
●F ペイス S：7,600,000円
●F ペイス R-ダイナミック SE：8,100,000円

＜2.0L直4INGENIUMガソリンエンジン（最高出力250PS／最大トルク365N・m）搭載モデル＞

●F ペイス：7,100,000円
●F ペイス S：7,500,000円
●F ペイス R-ダイナミック SE：8,000,000円
●F ペイス R-ダイナミック HSE：8,900,000円

＜5.0L V8スーパーチャージドガソリンエンジン（最高出力550PS／最大トルク700N・m）搭載モデル＞

●F ペイス SVR：13,500,000円

＜限定車「ローンチエディション」＞

●ローンチエディション：10,681,000円