NISSAN キックス e-POWER ヤリスクロスのライバルがひと足先にデビュー

　かねてから日本導入が期待されている日産キックスだが、先駆けてタイ日産が従来型から大改良された現地仕様車を発表。このモデルが間もなく発売される国内仕様車のベースと言われているため、その概要をたどれば新型の全貌が見えてくる。　まず注目すべきはパワートレーン。設定グレード全てがｅ-ＰＯＷＥＲ車として登場する。システム的にはノートやセレナと同じ、１・２L直３エンジンとモーターの組み合わせだが、モーターやリチウムバッテリーの改良/進化やキックス独自の電子制御が加えられることで、スペック向上が図られるはずだ。ちなみにタイで発売する現地仕様車のモーター出力は１２９PS／２６０Ｎｍを発揮。ノートｅ-ＰＯＷＥＲよりも高い性能が与えられている。　さらに安全運転支援機能の充実も見所の一つ。停止時保持機能付ＡＣＣのインテリジェントクルーズコントロールや移動物体検知機能付のインテリジェントアラウンドビューモニターなど、合計14種類の最新機能が用意される。日産の目玉であるプロパイロットはタイ仕様車には記載がないが、日本ではかなりの注目を集める装備だけに、日本向け仕様車では装着される可能性が高いだろう。　内外装も今回のブラッシュアップに合わせて大幅変更。フロントＶモーショングリルや各種ＬＥＤライトの採用により、精悍なフロントマスクを手に入れた。キャビンまわりもインパネ新意匠の採用や車載ＩＴシステムの一新など大きな進化を遂げている。　ツボを押さえた性能と機能を持つキックスは、ヤリスクロスと共にこのクラスをリードする存在になる可能性を秘めている。