東京モーターショーで勢揃いの市販予定モデルを一気にチェック！

発売時期 2020年2～3月予定

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• 　見るからに、これはeKクロスのスーパーハイト版。コンセプトと名乗っているけれど、どう考えても次期eKスペースで間違いないだろう。両側スライドドアを装備し、eKクロスよりも使い勝手がよいためファミリーユースにも好適だ。eKワゴン／eKクロスにも設定されている高速道路同一車線運転支援技術「MI-PILOT」も搭載。まだまだ数少ないSUVテイストの軽自動車クラスを盛り上げてくれるだろう。

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  eKワゴン／eKクロスとほぼ共通のインパネデザインだが、

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  細部は少し異なるようだ。シートも含め、居住性も向上しているはずだ。

発売時期 2020年

発売時期 2020年

発売時期 2020年冬頃予定

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  広くはない室内だが、インパネやドアトリムはすっきりしたデザインと質感で好印象だ。

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  車体寸法の都合上、カップルディスタンスはかなり近めの設定となっている。

発売時期 2020年初頭

発売時期 2020年冬頃（立ち乗りタイプ） 2021年（座り乗りタイプ、車いす連結型）

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  スモールサイズボディにPHEVと4モーター方式の電動4WDを組み合わせたSUVコンセプト。PHEVシステムは発電用エンジンにガスタービンエンジンを採用。軽量小型化し、4モーター方式の電動4WDはモーター2基で構成されるデュアルモーターAYCを前後輪に搭載。運転支援&予防安全技術として、光センサーで検知した情報をARウインドウに映すHMIや最新の運転支援技術MI-PILOTも採用する。

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• コンセプトカーとしては現実的なインパネデザイン。光センサーで検知したさまざまな情報をフロントのARウインドウに映す。

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• 　完成度の高いデザインが目を引くアリアア・コンセプト。駆動方式は4WDを採用しており、前後2つのモーターを制御して最適なトルク配分を実現する。フロア下にバッテリーパックを敷き詰めた、最新の電動プラットフォームを採用。世界初の量産EVとなったリーフに続く、日産渾身の世界戦略EVだ。

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• 　搭載されたAIエージェント「YUI」が、乗り手の表情や動作から感情や眠気などを読み取り、会話に加えて覚醒・リラックス機能付きシートや音楽、車内イルミネーション、空調、フレグランスなどをアレンジ。安全、安心、快適な移動を実現させる。

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  クーペとワゴンと称するが、このアングルで見ると

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  ピックアップトラックとワゴンという組み合わせでもいい気がする。

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  下段が下開き、上段が横開きのバックドアは、スキー靴の履き替えなどの足場としても使いやすい。後部ドア窓のない荷室は着替えにも便利。

  提供元：月刊自家用車

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