輸入車
更新日:2019.08.22 / 掲載日:2019.03.01

雪道においても安全と安心を約束するフォルクスワーゲン流AWD【グーワールド コラム】

文と写真●グーワールド
問い合わせ●フォルクスワーゲン カスタマーセンター TEL:0120-993-199 URL:http://www.volkswagen.co.jp
(掲載されている内容はグーワールド本誌2019年4月号の内容です)


 本格的な冬が訪れると、自動車メディアには雪上試乗をテーマにしたテストドライブの招待が増えてくる。今年のトップバッターはフォルクスワーゲンで、舞台となったのは豪雪地域として知られる斑尾山のスキー場。美しい景色に囲まれながら、4WDシステムや各種電子デバイスの機能を体験することとなった。
 まずは最新モデルであるパサートオールトラックに乗り込み、積雪の一般道でその実力を確かめる。
 結論から言うと、こうしたシチュエーションで乗るパサートオールトラックは最高だった。低回転からトルクが充実しているし、フルタイム四輪駆動である4MOTIONのおかげでタイヤは路面をしっかりと掴んで離さない。だからトレッキングシューズのような厚底靴でもアクセルワークに気をつかうことなく運転できるのだ。近年のVW車は、車両を統合制御するドライビングプロファイルを備えており、パサートオールトラックにはさらに「オフロードモード」が追加されているのだが、今回まったく出番なく走りきった。これには試乗車が履いていたミシュランのスタッドレスX-ICE3+の貢献も大きいだろう。
 続いてスキー場内の特設コース内でモーグルや定常円などのプログラムを受ける。ここでわかったのが、車両制御の方向性と味付け。とにかく安全性を第一に、ドライバーが「怖い」と感じないようにサポートしてくれる4WDシステムだという印象を受けた。ドライビングプロファイルをオフロードにさえしておけば、ドライバーの意図をクルマが汲み取ってくれるし、大きくクルマの姿勢が乱されることもない。
 どんなときでもクルマがドライバーを守り、目的地にたどり着けるという安心感。まさにそれはフォルクスワーゲンらしさそのもの。VWの行く道は、冬でもまったく揺るがなかった。

パサートオールトラックで一般道をテストドライブ。除雪が間に合っていない路面が突然現れても、クルマの挙動が乱れないのは流石。低速から豊かなトルクを提供するディーゼルユニットとの相性もよかった。

雪道の下り坂は緊張するものだが、ドライブモードを「オフロード」にしておけばヒルディセントコントロール機能が働き、アクセルやブレーキを操作することなく、一定の速度で安全に下ることができた。

ハルデックス・トラクション社の第5世代カップリングユニットを採用しているVWの4MOTION。電子制御により、状況に応じて前後トルクを配分する。

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グーネットマガジン編集部

ライタープロフィール

グーネットマガジン編集部

1977年の中古車情報誌GOOの創刊以来、中古車関連記事・最新ニュース・人気車の試乗インプレなど様々な記事を制作している、中古車に関してのプロ集団です。
グーネットでは軽自動車から高級輸入車まで中古車購入に関する、おすすめの情報を幅広く掲載しておりますので、皆さまの中古車の選び方や購入に関する不安を長年の実績や知見で解消していきたいと考えております。

また、最新情報としてトヨタなどのメーカー発表やBMWなどの海外メーカーのプレス発表を翻訳してお届けします。
誌面が主の時代から培った、豊富な中古車情報や中古車購入の知識・車そのものの知見を活かして、皆さまの快適なカーライフをサポートさせて頂きます。

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