三菱パジェロの中古車購入の際の選び方の参考ポイント

パジェロは、三菱の本格オフロード4WDとして1982年のデビュー以来、オフロードでの走破性と、乗用車並の高速性能・快適性を併せ持つオールラウンドSUVとして高い人気を誇りました。
力強さの中にも上質感を漂わせるインテリアが特徴であり、加えて3代目モデルよりビルトインフレームのモノコックボディ構造となり、剛性をより高めたボディが特徴です。

「パジェロ」の車名の由来は、チリ・アルゼンチン地方南部パタゴニア地方に生息する野生の猫である“パジェロキャット”から命名され、“野性味と美しさ”を融合させる願いがこもっています。

派生モデルには、「パジェロスポーツ」と呼ばれる海外向けモデルがあり、初代モデルは日本国内で「チャレンジャー」（1996年～2001年）として販売されていました。ほかにも「パジェロ」の名がつく車種として、パジェロイオ、パジェロジュニア、パジェロミニがラインナップされます。

パジェロは、どのモデルも車格に相応しいオフロード走破性を持ち、デイリーユースから持ち味を発揮するアウトドアでの使い勝手や長距離走行が実現し、フォーマルな場面でも高い満足感の得られる人気モデルです。

ラグジュアリーなインテリアを演出する本革シートや後席の乗員に上質なエンターテインメントを提供する後席モニター、18インチアルミホイール、高い開放感を提供するサンルーフなど、さまざまな個性豊かなモデルが選択できるのも大きな魅力の1台です。

ここではパジェロの中古車購入の際の選び方の参考ポイントとして、主なグレードの特徴、維持費と燃費、中古車の価格相場や価格帯を取り上げてご紹介します。

・GR（3.0L/3.2Lディーゼル）
パジェロのエントリーグレードがGRです。ドレスアップを楽しみたい方やシンプルな装備でオフロード走行を楽しみたい方向けのグレードです。

フロントフルオートエアコンとリヤマニュアルエアコン、17インチアルミホイールを装備し、オーディオはレス仕様、運転席＆助手席デュアルステージSRSエアバッグを標準装備しています。
なお、SRSサイド＆カーテンエアバッグはオプション扱いとなります。

基本快適装備を充実し、機能面では、全グレード共通のスーパーセレクト4WD II、アクティブスタビリティ＆トラクションコントロールなど上級グレードと同様の装備となっています。エンジンはV型6気筒3.0Lガソリンエンジンと直列4気筒3.2Lクリーンディーゼルエンジンが選択可能で、全車5速オートマチックを搭載しています。

・VR-I
パジェロのショートボディがVRシリーズとなっています。VR-IはGRの装備内容と共通で搭載エンジンはV型6気筒3.0Lガソリンエンジンのみとなっています。全長は4385mmで、コンパクトカーとミディアムハッチバッククラスの中間をとるサイズとなっており、シリーズ唯一車両重量が2tを下回っているのが特徴です。

・エクシード（3.0L/3.2Lディーゼル）
4代目パジェロの中でも中間グレードとして位置づけられています。GRの装備内容に加えて、プロジェクター式ディスチャージヘッドライト、ドアミラーウインカー、本革巻ステアリングホイール、木目調パネル、ACパワーサプライなど、スポーティなエクステリアと、上質感のあるインテリアとなっています。

また、バックモニター搭載のディスプレイオーディオを装備し、メーカーオプションのナビゲーションシステムに変更も可能です。エンジンはGR同様、V型6気筒3.0Lガソリンエンジンと直列4気筒3.2Lクリーンディーゼルエンジンがあります。

・VR-II
ショートボディの上級グレードであり、装備内容はエクシードに準拠するが、アルミホイールは迫力ある18インチを標準としています。

・スーパーエクシード
運転席＆助手席パワーシート機能を持つ本革シート、7インチWVGAディスプレイメモリーナビゲーション（MMCS）を標準装備する最上級グレードです。

エクステリアは18インチの大径アルミホイールを、安全面ではSRSサイド＆カーテンエアバッグも標準装備しています。搭載されるエンジンは3.2Lクリーンディーゼルエンジンのみになっています。

ここでは、パジェロの主な世代・型式ごとの燃費の違いと、燃費に基づく年間の燃料代と自動車税からなる年間維持費用をまとめます。
同じ型式でも車両重量などにより若干の差異が生じることがあります。

なお、年間の走行距離は年間1万km、ガソリン単価は無鉛レギュラーガソリン135円/L、無鉛プレミアムガソリン145円/L、軽油115円/Lと仮定しています。また、自動車税は2018年9月時点で参照したものとなります。

・V93W：3.0L/5AT/フルタイム4WDモデル
使用燃料：無鉛レギュラーガソリン
JC08モード燃費：8.0km/L
年間ガソリン代：約168,750円（1250.0L×135円） ※1
自動車税：年間51,000円 ※2
年間維持費：約219,750円 ※3

・V98W：3.2L/5AT/フルタイム4WDモデル
使用燃料：軽油
JC08モード燃費：10.4km/L
年間ガソリン代：約110,576円（961.5L×115円） ※1
自動車税：年間58,000円 ※2
年間維持費：約168,576円 ※3

・V83W：3.0L/5AT/フルタイム4WDモデル
使用燃料：軽油
JC08モード燃費：8.4km/L
年間ガソリン代：約160,714円（1190.4L×135円） ※1
自動車税：年間58,000円 ※2
年間維持費：約211,714円 ※3

※1．ガソリン単価は無鉛レギュラーガソリン135円/L、無鉛プレミアムガソリン145円/L、軽油115円/Lと仮定しております。
※2．自動車税は2018年9月時点で参照したものとなります。
※3．年間の走行距離は年間1万kmと仮定して1年間のガソリン代を算出し、自動車税を合算して、年間維持費として計算をしております。

パジェロは人気の高い本格オフロード4WDであり、比較的価格が安定した中古車価格を維持しています。また、流通台数が多いことも特徴であり、用途や予算、好みなどに応じて、豊富な登録台数の中から、最適な1台を選べることも大きな魅力と言えるでしょう。

3代目 パジェロ 60、70系：38.7～188万円
V63W：38.7～110万円
V73W：49～149万円
V75W：42.9～98万円
V78W：59.9～192万円

4代目 パジェロ 80、90系：49.8～477.6万円
V83W：59.8～279万円
V87W：95～189万円
V88W：139.8～324.3万円
V93W：69.8～289万円
V97W：59.4～184.8万円
V98W：145.8～477.6万円

パジェロの中古車では、200万円以上の車が多く存在しています。
その中でも、4代目モデルが登場した平成18年式、平成19年式、平成23年式のパジェロが豊富で、平成16年以前のパジェロも多く販売されています。10年以上フルモデルチェンジをしていないため、モデルの古さを感じさせないのが特徴であり、抜群の耐久性が人気となっています。

経済性と低速トルクに優れたディーゼル車と、税制面から3.0Lガソリン車が比較的高い中古車価格を維持しています（上記中古価格帯については、2018年8月28日時点での数値となっています）。

年式やグレード、オプション装備をはじめ、走行距離やキズやヘコミなどの程度、エンジンの種類やボディ形状、修復歴の有無、ボディカラーなどで個々の中古車販売価格が異なりますので、中古車を価格で選ぶ際には、最新の価格をチェックするようにしましょう。