レクサスISのおすすめの中古車をまとめてみた

・通常のガソリンエンジンに加え、2.5L直列4気筒に高トルクモーターを組み合わせたハイブリッドモデルや2.0L 直列4気筒インタークーラー付ターボエンジンを採用
・構造用接着剤や新しい溶接工法を取り入れたボディ設計によって、ボディ剛性や操縦性がアップ
・レーンディパーチャーアラート（LDA）をLEXUSで初採用するなど、先進の安全性能を搭載

ISは、プレミアムスポーツセダンであり、車に高級感とスポーツ性能を求めるユーザーや、環境性能と走行性能を高い次元で両立している車を求めているユーザーにおすすめの車種です。

ISの中古車の中から人気の高いおすすめグレードを世代ごとに紹介します。

乗車人員：5名
駆動方式：FR
タイヤサイズ：（前）225/40R18 88Y（後）225/40R18 95Y
エンジンタイプ：4GR-FSE型　V型6気筒DOHC
排気量：2499cc
最高出力：215ps(158kW)/6400rpm
最大トルク：26.5kg・m(260N・m)/3800rpm
使用燃料：無鉛プレミアムガソリン
10・15モード燃費：11.8km/L
車両重量：1580kg
新車価格：4,050,000円
自動車税：年間45,000円 ※

※自動車税は2018年8月時点で参照したものとなります。

・マークレビンソン製プレミアムサラウンドサウンドシステム
・プリクラッシュセーフティシステム（ミリ波レーダー方式）
・クルーズコントロール
・インテリジェントAFS
・電動チルト＆テレスコピックステアリング（オートチルトアウェイ、リターンメモリー付）
・レインクリアリングドアミラー（ヒーター付）
・G-Link
・version“S“専用サスペンション＆チューニング
・SRSエアバッグシステム
・イモビライザー/侵入センサー付オートアラーム
・プロジェクター式ディスチャージヘッドランプ
・スマートエントリー＆スタートシステム

・軽快で高回転までレスポンスが良好で、よく加速するV6エンジン
・エアロダイナミクスの観点でボディアンダーパネルなどを追加し、騒音の低減や高速安定性が向上
・FRレイアウトを最大限に活かすため、前ダブルウィッシュボーン、後マルチリンクサスペンションの足回りを新設計し、操縦性や直進安定性をアップ
・ステアリングパドルシフターの搭載により、ドライバーの意のままに瞬時に変速が可能

乗車人員：5名
駆動方式：FR
タイヤサイズ：（前）225/45R17 91W（後）225/45R17 91W
エンジンタイプ：2GR-FSE型　V型6気筒DOHC
排気量：3456cc
最高出力：318ps(234kW)/6400rpm
最大トルク：38.7kg・m(380N・m)/4800rpm
使用燃料：無鉛プレミアムガソリン
JC08モード燃費：10.0km/L
車両重量：1630kg
新車価格：5,750,000円
自動車税：年間58,000円 ※

※自動車税は2018年8月時点で参照したものとなります。

・サウンドジェネレーター
・電動パワーステアリング（EPS）
・パフォーマンスダンパー（フロント）
・フロント対向4ポッドキャリパーφ334mmスパイラルフィン式ベンチレーテッドディスク（高摩擦ブレーキパッド付）
・リヤφ310mmベンチレーテッドディスク
・225/45R17 91Wタイヤ＆17×7 1/2Jアルミホイール（切削光輝）
・バックガイドモニター
・ヒルスタートアシストコントロール
・シーケンシャルシフト
・電動チルト＆テレスコピック（オートアウェイ＆オートリターン＆メモリー機構付）
・プリクラッシュセーフティシステム（歩行者検知機能付衝突回避支援タイプ）
・レーンディパーチャーアラート［LDA］（ステアリング制御機能付）
・オートマチックハイビーム（AHB）
・レーダークルーズコントロール（ブレーキ制御付）
・VDIM
・ABS （電子制動力配分制御付）/ブレーキアシスト
・VSC/TRC
・ドライブスタートコントロール
・緊急ブレーキシグナル
・タイヤ空気圧警告表示（マルチインフォメーションディスプレイ表示付）
・ポップアップフード
・汎用ISOFIX対応チャイルドシート固定専用バー（トップテザーアンカー付/後左右席）
・フルLEDヘッドランプ（ハイビーム・三眼ロービーム）＆LEDフロントターンシグナルランプ
・イモビライザー＆侵入センサー付オートアラーム（国土交通省認可品）
・アクセサリーソケット（DC12V/フロントコンソールボックス内）
・レクサスISプレミアムサウンドシステム
・クリーンエアフィルター（花粉除去･脱臭機能付）
・運転席・助手席独立温度調整オートエアコン（花粉除去モード付）
・運転席・助手席8Way調整式パワーシート（運転席電動ランバーサポート付）
・運転席・助手席シートヒーター
・4.2インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ

・V型6気筒3.5L、直列4気筒2.5Lハイブリッド、直列4気筒2.0Lターボという3種類のパワーユニットをラインナップ
・構造用接着剤や従来よりも細かいピッチで溶接する技術で実現した高剛性の軽量ボディ
・レクサスのデザインアイコンであるスピンドルグリルによって表現された走りの力強さ
・運転に集中できるように考え抜かれたボタンやディスプレイの配置
・フラットな乗り心地とシャープなハンドリングを両立させたサスペンションチューニングやパフォーマンスダンパー

ISは、標準装備でも本革ステアリングや電動リヤウインドゥサンシェード、ヒルスタートアシストコントロールなど高級車として必要な装備が搭載されています。

加えて、走りの性能をさらに向上させるトルセンLSDやスポーツサスペンション、ステアリングヒーターやムーンルーフなどの快適装備が豊富にラインナップされており、自分好みの1台に仕上げることができるのもISの魅力といっても良いでしょう。

たくさんのオプション装備の中から、人気の高いおすすめのアイテムを紹介します。

【エクステリア】
・サイドバイザー
・メッキドアハンドルガーニッシュ
・メッキラゲージロアガーニッシュ
・ドアエッジプロテクター
・ムーンルーフ（チルト＆スライド式）

【インテリア】
・運転席・助手席シートヒーター
・スノー・レジャー用フロアマット（縁高タイプ）
・LEDバルブセット
・トランクマット
・スカッフイルミネーション

【安全装備】
・ブラインドスポットモニター［BSM］+リヤクロストラフィックアラート［RCTA］
・後席SRSサイドエアバッグ
・フルLEDヘッドランプ（ハイビーム・三眼ロービーム）＆LEDフロントターンシグナルランプ

【快適装備】
・クリアランスソナー＆バックソナー
・リモートスタート

【ナビゲーション・オーディオ】
・“マークレビンソン”プレミアムサラウンドサウンドシステム

プレミアムスポーツセダンISの中古車を購入する際に比較される、ライバル車の中からおすすめの車を紹介します。

中古車平均価格相場：190.8万円（2018年8月20日時点）

メルセデス・ベンツ Ｃクラスは、常に輸入車Dセグメントの世界基準として、日本でも人気のモデルです。

2014年7月にフルモデルチェンジした4代目は、メルセデスが世界で初めて実用化に踏み込んだ成層燃焼リーンバーン、ターボチャージャー、EGR（排ガス再循環装置）の3つの組み合わせによって成り立つ2.0L直列4気筒Blue DIRECTターボエンジンを搭載しています。レクサスISと同じ排気量とターボという組み合わせを持っていることで、ライバル車として位置づけられています。

レーダーセーフティパッケージなどの安全運転支援システムは、ドライバーの負担軽減が安全に寄与するという思想に基づいて開発されています。

また、ステレオマルチパーパスカメラやレーダーセンサーから得られたデータをもとに、歩行者検知や飛び出し検知などのさまざまな機能を兼ね備えています。先進の技術が惜しげもなく搭載されたこともあり、まさにセグメントをリードする1台といえます。