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カー用品・パーツ
更新日:2018.10.16 / 掲載日:2018.08.17

【グーパーツ】THE MOST RECOMMEND PARTS

CX-5リアの画像

この記事の目次

CX-5オーナー必見のパーツ
スポーツモデルでなくともボディ補強パーツを装着するのが最近の風潮。
当然、ボディ補強をすることで数多くの恩恵を受けることができる。
(掲載されている内容はグーパーツ2018年10月号の内容です)

ボディ補強パーツでドライブをより快適に

 CX-5でハンドリングを向上させたいと考えるのなら、サスペンションのチューニングとともに有効な「シャシーの補強」だ。いわゆる「補強バー系チューニング」だが、CX-5のようにボディサイズが比較的大きくて、多人数または多積載のミニバンSUVに、とくに有効なチューニングだ。 補強といっても、ボディにパネルを溶接したりといった大がかりなものではなく、今どきの補強バー系パーツは基本的には「ボルトオン」での装着が可能だ。製品によってはDIYで装着できるものも多い。 CX-5の場合、まず試してみたいのがボディフロアより上側に装着するタイプのバー。センターフロアバー、フロアクロスバー、ストラットタワーバーだ。フロアの上側からの取り付け作業ということもあって、手軽に始められる。ストラットタワーバーはエンジンルーム、フロアクロスバーは後席の足もと、センターフロアバーは、ラゲッジルームのフロアの上に装着する。サスペンション(ダンパーやスプリング)がノーマルのままでも、補強バーを装着するだけで、交差点での転回などのストリート走行でもその違いを体感できるはず。クルマの動きがクイックに感じられる。 そして、さらなる補強を求めるなら、ボディの下側から装着するタイプのロアアームバーだ。フロント、リヤそれぞれのサスペンションメンバーに装着することで、メンバーの無駄な動きを封じ、サスペンションがより正確にストロークするようになる。また、さらに補強するなら、フロアを「面」で補強するメンバーブレースセットがある。 サスペンションをチューニングして、ワインディングやサーキット走行を楽しむなら、さらにフロア補強系のパーツの効果は大きい。走りの機能を向上させるパーツなのだ。

タワーバーの画像

ストラットタワーバー 2万4000円
比較的安価ながら、十分な効果が得られるオールスチール製シャフトとブラケットを溶接した完全1ピース構造のタワーバー。ファッション効果も期待できる。

  • センターフロアバーの画像

    センターフロアバー 2万円
    室内フロアの左右を高剛性スチールパイプで結合し、ボディ剛性を高める新ボディ補強パーツ。純正フロアマットと併用装着が可能。

  • フロアクロスバーの画像

    フロアクロスバー 2万8000円
    サスペンションの上側取り付け部を連結し、ボディの開きを抑えるストラットバー。ラゲッジのユーティリティを犠牲にしない設計。

  • ロアアームバーの画像

  • ロアアームバーの画像

ロアアームバー 1万2000円(フロント/リヤ)
サスペンション下側のピボット(支点)の変形を抑制するロアアームバー。剛性の高いスチールまたはアルミ製パイプで結合することで、アライメント変化を抑制し、正確なハンドリングを支援する。

  • メンバーブレースセットの画像

  • メンバーブレースセット 6万2000円
    ロアアームバーよりも広範囲な部分をカバーすることで、ボディの捻れや歪みを抑制しサスペンションの動きを設計値通りに機能させる。


SPECIAL PARTS CATALOG

豊富にあるアフターパーツの中から、選りすぐったオススメのパーツをご紹介。これを見て、世界に1台だけのクルマを目指してカスタマイズしよう。

DAMD

問ダムド TEL.046-271-5599 http://www.damd.co.jp

  • CX-5リアの画像

  • CX-5フロントの画像

フロントアンダーガーニッシュ:7万9500円/サイドアンダーガーニッシュ:7万9700円/リヤアンダーガーニッシュ:6万5600円/ルーフスポイラー:3万円/5万9000円(カーボン)
大胆な面構成に加えイグニッションオフで常時点灯するLEDアクセサリーランプをセットしたフロント。エッジの効いた幾何学的なサイド。ボリューム感のあるリヤ。スポーティなルーフスポイラー。

  • CX-5リアの画像

  • CX-5フロントの画像

フロントプロテクター:6万562円/サイドプロテクター:6万7581円/リヤアンダープロテクター:5万6400円/ステンレスウィンドウトリム:2万7000円
アンダーガード形状と高級感溢れるガーニッシュアイテムがよりワイルドな印象をプラス。アプローチアングルを妨げないサイズでドライブも快適にこなせる。

  • ステアリングの画像

  • ステアリングの画像

SS360-M(L)/SS360-M:3万8000円
CX-5の上質なインテリアに埋もれない細部にこだわったデザインと、手に馴染む形状&ファットグリップでドライブフィールの向上を実現した。スムース牛革のナッパレザーの優しい肌触りが◎

  • シートカバーの画像

  • シートカバーの画像

プレミアムフィットシートカバー:5万2000円
耐久/耐水性に優れたウルトラスエードを贅沢に使用。さらにキルティング加工を行うことにより適度な弾力性が優しく身体を包み込み、心地よい乗り心地をもたらす。


AutoExe

問オートエクゼ TEL.03-6458-7251 https://www.autoexe.co.jp

  • CX-5リアの画像

  • CX-5フロントの画像

AutoExe スタイリングキット(KF-05S)
フロントバンパー&グリル:9万8000円/リヤアンダーパネル:3万8000円/リヤルーフスポイラー:4万2000円

SUVでありながらスポーツカーのようなスタイルを獲得できるスタイリングキット。端正な力強さを表現するマークレスグリルを筆頭に、ベース車のフォルムをブラッシュアップさせることが可能。

  • エアフィルターリプレイスメントの画像

  • エアフィルターリプレイスメント:6500円
    エアフィルターに吸入ロスを適度に低減した素材を採用することで、エンジンが要する適量な吸入空気をコントロール。ラムエアと組み合わせることでアクセルレスポンスの向上などに貢献する。

  • ローダウンスプリングの画像

  • ローダウンスプリング:3万8000円/4万円
    純正の乗り心地はそのままに、タイヤとフェンダーの隙間を積めて低くみせることができるローダウンスプリング。低すぎず固すぎない理想のアイテム。

  • ブレーキパッドの画像

  • ストリートスポーツブレーキパッド:1万5000円(フロント)/1万3000円(リヤ)
    単に止まるための性能ではなく、連続したブレーキング時の安定した効きとコーナリングでの繊細な荷重移動や車速のコントロールを重視した設計が特徴。

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グーネットマガジン編集部

ライタープロフィール

グーネットマガジン編集部

1977年の中古車情報誌GOOの創刊以来、中古車関連記事・最新ニュース・人気車の試乗インプレなど様々な記事を制作している、中古車に関してのプロ集団です。
グーネットでは軽自動車から高級輸入車まで中古車購入に関する、おすすめの情報を幅広く掲載しておりますので、皆さまの中古車の選び方や購入に関する不安を長年の実績や知見で解消していきたいと考えております。

また、最新情報としてトヨタなどのメーカー発表やBMWなどの海外メーカーのプレス発表を翻訳してお届けします。
誌面が主の時代から培った、豊富な中古車情報や中古車購入の知識・車そのものの知見を活かして、皆さまの快適なカーライフをサポートさせて頂きます。

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