ホンダ、｢シビック タイプR｣の量産モデル世界初公開

インテリアには赤と黒でスポーティなイメージを与える専用のステアリング＆シフトノブ、シートを装備。またメーターも専用のものを採用している。そのほか、電動パーキングブレーキやアダプティブクルーズコントロール、3モード(コンフォート・スポーツ・＋R)になったモード切り替えスイッチを採用。サーキットから市街地まで幅広い状況で楽しめる一台になっている。

パワートレーンには先代モデルを10ps上回る、最高出力320ps、最大トルク40.8kgmを発生させる。2.0リッターVTECターボエンジンをを搭載。トランスミッションには6段MTを組み合わせる。変速操作に合わせてエンジンの回転数が自動で調整され、アクセル操作が不要となるレブマッチシステムが取り入れられた。ターボラグが少なくリニアな特性となっているので、速い上に乗りやすさもアップしているという。ボディでは、リアサスペンションにマルチリンク式を新たに採用、あわせて高剛性化を図った新プラットフォームの採用、20インチタイヤ、トレッドの拡大、空力性能を高めたエクステリアデザインなどにより、従来モデルに比べて運動性能が大幅に向上している。

2017年夏に世界各国で発売される予定となっている。