GLC63シリーズが登場！ 510馬力のV8ツインターボユニットを搭載

　心臓部となるパワートレーンはメルセデスAMGが自社開発した「メルセデスAMG　GT」と基本設計を共通とする「M177」型で、クローズドデッキ構造のアルミクランクケースに鍛造アルミニウム製ピストンを組み合わせて高剛性かつ軽量なユニットを構成。2基のターボをシリンダーバンクの内側に収めるレイアウトとすることで、低回転域から優れたレスポンスを可能にした。最高出力は、ラインアップで高性能版にあたる「メルセデスAMG　GLC　63　S　4MATIC+」および「メルセデスAMG　GLC　63　S　4MATIC+　クーペ」で510馬力。9速オートマのAMGスピードシフトMCTと組み合わせることで、0-100km/h加速は3.8秒という俊足を実現している。スペシャルパーツはパワートレーンだけにとどまらず、フットワークや4WDシステム、コントロールシステムについてもAMGならではのチューニングが施されているのはいうまでもない。

　スタイリングについてもAMGモデルならではの迫力あるものとなっているが、なかでも前後のフェンダーが標準モデルよりもワイド化されていることに注目したい。たとえAMGのスタイリングキットを装着したGLCが並んだとしても、たくましいフェンダーを見れば「AMG　63モデル」との違いは明らかだ。インテリアについても、リム下部がフラットなAMGパフォーマンスステアリングホイールやサポート性能を強化した運転席、助手席シートなどスポーティテイストの装備で差別化が行われている。

　また、63シリーズ発売を記念した特別仕様車の「エディション1」も同時発売された。こちらは、各部がハイグロスブラック仕上げとなるAMGナイトパッケージを採用し、さらにマットブラックの21インチ鍛造ホイールやブラックのエグゾーストエンドとすることで精悍さをアップさせたモデル。インテリアにも、イエローステッチをアクセントにしたナッパレザーが与えられるなど、スポーティかつ特別な雰囲気を作り出している。ボディカラーはダイヤモンドホワイトとオブシディアンブラックの2色で、クーペと合わせて合計60台の限定販売となる。


メルセデスAMG　GLC　63　S　4MATIC+（9速AT・AMGスピードシフトMCT）
※欧州参考値

全長×全幅×全高　　4682×1931×1625mm
ホイールベース　　2873mm
エンジン　　V型8気筒DOHCツインターボ
総排気量　　3982cc
最高出力　　510ps／5500-6250rpm
最大トルク　　71.4kgm／1750-4500rpm
ブレーキ前後　　Vディスク
タイヤ前・後　　265／40R21・295／35R21

販売価格　　1247万円～1542万円（全グレード）