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更新日:2017.12.14 / 掲載日:2017.11.27

ありそうでなかった 新鮮スバルの7人乗りエクシーガクロスオーバー7 ONでしなやか

エクシーガクロスオーバー7に生まれ変わった

全幅はクラッディングモールがついて1800mmとなるが、大きさを感じない

全幅はクラッディングモールがついて1800mmとなるが、大きさを感じない

【本記事は2015年6月にベストカーに掲載された記事となります。】スバル唯一の7人乗りツアラーだったエクシーガがエクシーガクロスオーバー7に生まれ変わった。正直エクステリアのスキンチェンジで、中身のほうはたいしたことがなかろうと思っていたが、乗ってみて正直驚いた。乗り心地が大きく変わっていたのだ。

ノウハウが生きる

トルクフルでスムーズなFB25水平対向2.5エンジンはフラットダートで気持ちのいい走りをみせる

トルクフルでスムーズなFB25水平対向2.5エンジンはフラットダートで気持ちのいい走りをみせる

スバルはフォレスター、アウトバックとSUVテイストを持つワゴンタイプを開発してきた。そのノウハウが今回生きているのであろう。最低地上高は170mmとたっぷりとクリアランスがあるわけではない。しかし、CX-3の4WDが160mm、ヴェゼルの4WDが170mmだから、最近のSUVはそんなものなのだ。そして最低地上高170mmはタイヤによる変更ではない。タイヤ自体は215/50R17と変わらないのだ。フロント=ストラット、リア=ダブルウィシュボーンのサスペンション自体を新設計し、ダンパーとスプリングで10mm変更され、しっかりと最低地上高170mmを確保しているのだ。

乗り心地がいい

オレンジに近い明るいタンのインテリア。トランスミッションは6速マニュアルモード付きCVT

オレンジに近い明るいタンのインテリア。トランスミッションは6速マニュアルモード付きCVT

走り出すと、これまでのエクシーガに比べるとずいぶん、柔らかく、もっといえば乗り心地がいい。アイポイントは高くないが、サスペンションのストロークがあって、7人乗っても余裕がある。試しに林道も走ってみたが、フラットダートの乗り心地はバツグンにいい。

存在感は小さくない

意外に実用的なサードシート。移動距離が100km圏内なら文句が出ないレベル

意外に実用的なサードシート。移動距離が100km圏内なら文句が出ないレベル

ワインディングに試乗を移し、50~60km/hで走るとロールの収まりがいいことに気づく。スバルは従来のエクシーガに比べ、ロールの収束時間を約15%短縮させたというが、その言葉を実感した。エクステリアデザインについては不満もあるが、7人乗れるクロスオーバーモデルが少ないだけに、存在感は小さくないと思う。

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グーネットマガジン編集部

ライタープロフィール

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1977年の中古車情報誌GOOの創刊以来、中古車関連記事・最新ニュース・人気車の試乗インプレなど様々な記事を制作している、中古車に関してのプロ集団です。
グーネットでは軽自動車から高級輸入車まで中古車購入に関する、おすすめの情報を幅広く掲載しておりますので、皆さまの中古車の選び方や購入に関する不安を長年の実績や知見で解消していきたいと考えております。

また、最新情報としてトヨタなどのメーカー発表やBMWなどの海外メーカーのプレス発表を翻訳してお届けします。
誌面が主の時代から培った、豊富な中古車情報や中古車購入の知識・車そのものの知見を活かして、皆さまの快適なカーライフをサポートさせて頂きます。

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