クルマ グーネット

アイ(三菱)の買取価格・査定相場を知って高く売る

年間オンライン査定実績504682

※2023年実績

三菱 アイの査定相場・売値を調べる

三菱 アイ

※写真は特定のグレードのものを全グレードに共有しています。

今月の買取参考価格

¥39,000~¥40,000

平均使用年数

16

平均走行距離

79,409km

平均査定満足度

18件

※2024年03月更新

営業電話なし!愛車情報を入力でさらに詳細な買取金額が分かります!

グーネット買取なら、愛車の最新買取相場がネットで分かる!

アイの年式、走行距離を入力して買取相場を調べる

メーカー
三菱
メーカーを選択してください
車種
アイ
車種を選択してください
年式
年式を選択してください
グレード
グレードを選択してください
排気量
排気量を選択してください
cc
車体色
車体色を選択してください
走行距離
走行距離を選択してください
次の車検
次の車検を選択してください
売却検討状況
売却検討状況を選択してください
郵便番号(半角)
郵便番号を入力してください
〒郵便番号検索
メールアドレス
(半角英数)
メールアドレスを正しく入力してください

三菱 アイのグレード別買取・査定相場ランキング

グレード
買取・査定相場
新車価格
年式
排気量
型式
1位
71.4万円~81.9万円
158.3万円
平成22(2010)年8月~
660cc
CBA-HA1W
2位
64.3万円~67.6万円
139.2万円
平成22(2010)年8月~
660cc
DBA-HA1W
3位
57.9万円~67.1万円
111.0万円
平成21(2009)年8月~
660cc
DBA-HA1W
4位
60.9万円~66.0万円
134.1万円
平成22(2010)年8月~
660cc
DBA-HA1W
5位
59.4万円~65.4万円
158.5万円
平成18(2006)年5月~
660cc
CBA-HA1W
6位
52.4万円~62.5万円
149.1万円
平成18(2006)年1月~
660cc
CBA-HA1W
7位
55.0万円~61.8万円
139.0万円
平成19(2007)年9月~
660cc
DBA-HA1W
8位
47.3万円~60.7万円
138.6万円
平成18(2006)年1月~
660cc
CBA-HA1W
9位
51.9万円~59.3万円
119.9万円
平成19(2007)年1月~
660cc
DBA-HA1W
10位
45.6万円~58.8万円
126.0万円
平成18(2006)年10月~
660cc
DBA-HA1W

走行距離や車体色によって買取相場は異なります!

レビュー評価が高いお店に査定依頼する

首都圏NO.1
アクティー東京
アクティー東京
  • 61件 / 平均4.96点
    東京都江戸川区南篠崎町5−10−20
    東海NO.1
    コレット
    コレット
  • 20件 / 平均4.98点
    愛知県一宮市浅井町尾関字寺田8
  • 7件 / 平均5.00点
    京都府京都市伏見区桃山町大津町33 アビタシオン南桃山103

    年式別買取相場情報

    年式
    最新買取価格相場
    1か月前の買取価格相場
    前月からの下落額
    2023年(1年落ち)
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    2022年(2年落ち)
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    2021年(3年落ち)
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    2020年(4年落ち)
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    2019年(5年落ち)
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    2018年(6年落ち)
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    2017年(7年落ち)
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    2016年(8年落ち)
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    2015年(9年落ち)
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    2014年(10年落ち)
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    2013年(11年落ち)
    1.4万円
    2.3万円
    -0.9万円
    2012年(12年落ち)
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    2011年(13年落ち)
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    2010年(14年落ち)
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    2009年(15年落ち)
    価格なし
    価格なし
    価格なし

    走行距離別買取相場情報

    走行距離
    最新買取価格相場
    1か月前の買取価格相場
    前月からの下落額
    1万km
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    2万km
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    3万km
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    4万km
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    5万km
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    6万km
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    7万km
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    8万km
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    9万km
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    10万km
    1.4万円
    2.3万円
    -0.9万円
    11万km
    価格なし
    0.7万円
    価格なし
    12万km
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    13万km
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    14万km
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    15万km
    価格なし
    価格なし
    価格なし

    ミッドシップの貴重な軽自動車の三菱アイ

    eKワゴン以来のニューモデル

    アイとは三菱自動車工業から販売されていた軽自動車のことです。
    2003年のフランクフルトモーターショウに出展したコンセプトカーを原型にして、2006~2013年にかけて販売されていました。
    現在販売されている軽自動車の主な駆動方式は前輪駆動です。
    しかし、三菱アイではリアミッドシップにエンジンを搭載されているため、後輪駆動方式をとっています。

    エンジンをリアミッドシップマウントにすることで、重量配分の最適化に成功しました。
    そのため効率性もアップしています。
    加えて操縦安定性や走行性能も、同カテゴリーのなかでは高い水準です。
    独自の機構を備えたアイは、三菱自動車のeKワゴン以来、4年3か月ぶりのニューモデルとして注目を集めました。


    フロントにエンジンがないことによる恩恵がいろいろ

    先ほども紹介しましたが、三菱アイは、エンジンを後方に搭載しています。
    そのため、従来の軽自動車のように、エンジンがフロント部分にはありません。
    その結果、フロントタイヤを前に出すことが可能になりました。
    ロングホイールベースはアイの大きな特徴の一つです。
    長いホイールベースは、2550mmと軽自動車のなかでも最長クラスです。
    そのおかげでコンパクトサイズながらも、広い車内空間が確保できています。

    フロントにエンジンがないため、ステアリングの切れ角を大きくできることも三菱アイの特徴です。
    フロントタイヤの向きを大きく変えられるため、切り返しの必要が少なく、小回りも利きます。
    ロングホイールベース車は、通常小回りが利きづらいのですが、アイの最小回転半径は4.5メートルです。
    これは同じ三菱の軽自動車である、ニカの4.4メートルと比較しても、ほとんど差がありません。
    同カテゴリーのなかでも車内空間が広いアイは、他の軽自動車と同様に、狭い道路や駐車場でのハンドル操作が可能です。
    2013年9月27日に販売を終了しましたが、その利便性の高さは、今でも評価されています。

    高年式の三菱アイであればまだ高く売れる可能性が

    三菱アイは2013年に販売終了しています。
    そのため、最新モデルでも5年近くが経過しています。
    中古車市場の中では古いモデルの軽自動車といえるでしょう。
    そのため、特に発売当初の初期モデルは、あまり高額で取引きされない可能性があります。
    しかし販売終了間際の比較的新しいモデルであれば、高額査定になる可能性は十分に期待できます。

    三菱アイのデザインは、モーターショーに出てくるような近未来型のフォルムをしていて特徴的です。
    また、車内空間が軽自動車の中では比較的広いため、居住性を求める人にお勧めできます。
    走行性能も高いため、中古市場のニーズは十分にあるでしょう。

    少しでも高く三菱アイを高く売りたいと考えている方は、車の状態に注意してください。
    アイはすでに生産が終了した車体であるため、程度のよいものは高い需要が見込まれます。
    そのため、定期的な洗車やメンテナンスをして、良い状態に保つようにしておくと安心です。

    また、アイにはグレードがいくつか存在します。
    市場ではターボ車の人気が高いですが、そのほかのモデルでも多くの需要があります。
    特徴的なエンジン配置や高い走行性能を求める方が多くいるため、特にエンジンの状態はチェックしておくとよいでしょう。

    グーネット買取ラボ編集部
    グーネット買取ラボ編集部

    中古車の買取り、査定に関してのエキスパート集団です。
    車を高く買い取ってもらうコツや下取り、売却手続きに関する様々な疑問にお答えしていきます。

    三菱 アイ(平成24(2012)年7月)カタログ・スペック情報(現行モデル)

    ボディタイプ 軽-RV系
    ドア数 5ドア
    乗員定員 4名
    型式 CBA-HA1W
    全長×全幅×全高 3395x1475x1600mm
    ホイールベース 2550mm
    トレッド前/後 1310/1270mm
    室内長×室内幅×室内高 1790x1270x1250mm
    車両重量 970kg
    三菱 アイ

    三菱 アイ の他グレード詳細

    英数 LX
    ア行 アイ倉敷
    カ行 カジュアルエディション
    サ行 スポーツスタイルエディション
    ハ行 ビバーチェ ビバーチェ プラスナビ ファーストアニバーサリーエディション ブルームエディション プレイエディション
    ラ行 リミテッド リミテッド コンフォートパック ロアコンプリートビバーチェ ロアコンプリートT

    走行距離や車体色によって買取相場は異なります!今すぐ愛車情報を入力!

    車査定・買取の流れ

    買取相場を検索
    ①買取相場を検索
    フォームで愛車の情報を入力して、
    その場ですぐに買取査定結果を確認
    査定の申込み
    ②査定の申込み
    WEBからそのまま、愛車の買取強化店・近隣の買取店からオンライン査定を依頼
    グーネット買取加盟店からご連絡
    ③グーネット買取加盟店からご連絡
    査定依頼をしたグーネット買取加盟店から電話またはメールにて査定に関するご連絡
    契約完了
    ④契約完了
    グーネット買取加盟店と交渉、納得の条件で契約完了

    高価買取・高額査定のためのおすすめ情報