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外車にはない魅力を持った日産GT-R
スカイラインGT-Rの後継車種
日産では、スカイラインという車を過去に生産していました。
これは日産のスポーツモデルの中でもシンボルといってもいいほどの主力車種でした。
この後継車種に該当するのが、GT-Rです。
2007年に発売されたクーペ型の乗用車になります。
GT-Rの特徴として無視できないポイントは、高い走行性能です。
その性能は、ほかのスーパーカーと比較しても高いスペックを誇っています。
世界のスーパーカーの中でも、時速100kmまでの加速の速さを競うランキングでは、5位を記録しているほどです。
スーパーカーといわれると、非常に値段が高いというイメージを持つ方がいるかもしれません。
しかし日産GT-Rは、高いスペックを持つにも関わらず1000万円を切る価格帯で販売されています。
ほかのスーパーカーの場合、数千万円の値段は当たり前で、中には億越えの車種も珍しくありません。
スカイラインGT-Rは、そのようなスーパーカーと比べても決して見劣りしない性能です。
それに加えてこの価格はかなり魅力的といえます。
扱いやすいスーパーカー
スーパーカーというと運転が難しく、上級者が乗りこなす車というイメージがある方もいるでしょう。
界のスーパーカーの中には、高速道路ではスピードを飛ばせるけれども、街乗りの際はオーバースペックのあまり、乗りこなしが難しいものも少なくありません。
しかしGT-Rの場合は、高速道路はもちろんのこと、街乗りでも苦労しない扱いやすさが魅力です。
トルクがありハンドリング性能も高いので、スーパーカーに興味をもっているけれど、自分の運転技術で乗りこなすのは不安…という人にもおすすめの車種といえます。
近年エコカーが広く世間に浸透しているように、環境性能も重視する傾向がみられます。
日産GT-Rは日本の安全基準や環境基準をクリア。
日本の基準は、海外のものと比較して厳しいといわれています。
厳しい基準をクリアして、世界と肩を並べる走行性能を持っているため世界的にも人気もあります。
日産GT-Rを高く売るには早めの査定を
日産GT-Rは広く知られるスカイラインシリーズの後継車種ということで、車好きの間で広く支持されている車種です。
世界の高級スポーツカーと比較して、そん色がないほどの性能を持っているため、日本国内外で高い需要のある車種といえます。
加速力に優れた車で、思い通りのスピードへあっという間に持っていけます。
一見すると国産車とは思えないクールなデザインをしているので、街中で走行していても存在感があります。
中古車市場でも高い需要があります。
クーペ部門では上位人気車の常連です。
買取相場も高額で取引されていますから、査定依頼をすると高値のつく可能性が十分期待できます。
少しでも高く売りたいと考えている場合は、売ろうと思ったときに査定依頼することが重要です。
なぜなら、日産GT-Rは、イヤーモデル制をとっているからです。
これは毎年車を進化するスタイルのことで、車の仕様が変化します。
中古車はモデルチェンジすると旧モデルの買取価格の相場はダウンする傾向があります。
何年か年をまたいでしまうと、買取価格が大きく下がる可能性も少なくありません。
売ろうと思ったときがベストな売り時と認識したほうがいいでしょう。
状態の良い日産GT-Rであれば、600万円台の買取価格のつく可能性が大いにあります。
中古車の買取り、査定に関してのエキスパート集団です。
車を高く買い取ってもらうコツや下取り、売却手続きに関する様々な疑問にお答えしていきます。
日産 GT−R(令和6(2024)年6月)カタログ・スペック情報(現行モデル)
ボディタイプ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ |
---|---|
ドア数 | 2ドア |
乗員定員 | 4名 |
型式 | 4BA-R35 |
全長×全幅×全高 | 4700x1895x1370mm |
ホイールベース | 2780mm |
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トレッド前/後 | 1600/1600mm |
室内長×室内幅×室内高 | 1730x1475x1095mm |
車両重量 | 1720kg |
日産 GT−R の他グレード詳細
英数 | 45thアニバーサリー 50thアニバーサリー |
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ア行 | エゴイスト |
サ行 | スペシャルエディション スペックV |
タ行 | トラックエディション エンジニアードbyニスモ トラックエディションエンジニアドbyニスモTスペック |
ナ行 | ニスモ ニスモ スペシャルエディション |
ハ行 | ピュアエディション ブラックエディション プレミアムエディション プレミアムエディション T-スペック ベースグレード |
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