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トヨタ セリカ

※写真は特定のグレードのものを全グレードに共有しています。

トヨタ セリカ 買取額シミュレーション

今月の買取参考価格¥30,000~¥487,000

平均使用年数19年

平均走行距離100750km

平均レビュー満足度

※2019年11月更新

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伝統ある国産クーペ・トヨタセリカの魅力

■発売当初から広く注目を集めたトヨタの名車

セリカは世界に誇る自動車メーカー、トヨタの代表的車種といえるでしょう。
1970年から製造が始まり、以後36年に渡って愛され続けました。
日本で最初のスペシャリティーカーという位置づけであったこの車は、発表当時から大きな話題となりました。
チラシやテレビCMなどでも頻繁に取り上げられたので、当時車に乗っていなかった人でも名前を聞いたことがあるのではないでしょうか。

トヨタセリカは、ハードトップのクーペタイプと呼ばれる車種です。
ベーシックスタイルでありながら、比較的高い車高をもっています。
スタイリッシュな車体は、利便性も兼ね備えており計算されたデザインです。
古くから斬新なデザインに挑戦していたセリカは、海外からの評価も高く、北米や欧州を中心に輸出されていたという経緯も持ち合わせています。

現在出回っている中でも最新の7代目モデルは、これまでの雰囲気を一新した画期的な車です。
以前のモデルと比べて一回りサイズダウンした車体は、駆動方式を前輪駆動に変更。
ライトウェイトスポーツ車として人気を博しました。

■復活への期待高まるクオリティ

残念ながら2006年で販売を終了したトヨタセリカ。
名車として名高いだけあって、現在も高い人気を維持しています。
すでに10年以上前の車ですが、復活するかもしれないという話題は、愛好家の間で常に議論されています。

このきっかけは米国で「Celica」の名称が商標登録されたことが理由です。
そして2018年のジュネーブモーターショーでついに新型セリカが発表されました。
先代のデザインを踏襲したワイドなフロントフェイスは、特徴的なヘッドライトと共にかつての名車を思い起こさせてくれます。

また従来と同様にベーシックなクーペスタイルでありながら、丸みを帯びたシルエットが、どこか近未来な雰囲気を感じさせてくれるでしょう。
乗用車的なスタイルに加えて、スポーティーな印象にまとっているため、爽快な走行も期待できそうです。

人気の名車をできるだけ高く!トヨタセリカ売却のコツ

復活が期待されるトヨタセリカですが、2006年以前に販売されたモデルは、販売終了後も人気を有しています。
しかし、最終モデルでも10年以上も前の年式なので、車の状態によっては価格が低くなってしまいます。
そのため、できるだけ高額査定に近づけられるように工夫することが大切です。

その際は走行距離に注目してください。
10年以上も乗られ続けているとなると、走行距離が査定価格の目安となります。
もし売却を考えているのであれば、節目の値を超えないよう心がけるとよいでしょう。
5万キロや10万キロといった節目になる距離は、査定額の下がる節目ともなります。
そのため現在の走行距離値を考えて乗る頻度や距離を調整してください。

また、車体のコンディションも高額査定には重要なポイントとなります。
販売終了から期間がたったセリカは、年々状態のよい個体が少なくなっている傾向です。
そのため高いコンディションをキープできれば、通常の買取相場よりも高額で売却することができます。

特に消耗品の状態には気を付けてください。
スポーツカーとしての側面を持ち合わせているトヨタセリカは、高回転域で使用される機会が多く、目に見えない箇所で劣化していることも珍しくありません。
定期的なオイル交換はエンジンの寿命を延ばします。
車が最適な状態をキープできるように心がけておくとよいかもしれません。


トヨタ セリカのグレード別買取相場ランキング

グレード 買取相場 カタログ・スペック情報
新車価格 年式 排気量 型式
1位 GT-FOUR 15.8万円~48.7万円 データがありません 平成元(1989)年9月~
平成11(1999)年
2000cc
  • E-ST165
  • E-ST185
  • E-ST185H
  • E-ST205
2位 コンバーチブル 4.7万円~26.6万円 データがありません 平成6(1994)年9月~
平成11(1999)年
2000cc
  • E-ST162C
  • E-ST202C
3位 SS-Ⅱ スーパーストラットパッケージ 3.6万円~26.4万円 236.2万円~
240.8万円
平成11(1999)年9月~
平成18(2006)年
1800cc
  • GH-ZZT231
  • TA-ZZT231
4位 SS-Ⅱ 3.0万円~21.3万円 212.1万円~
218.8万円
平成7(1995)年8月~
平成18(2006)年
1800cc~
2000cc
  • E-ST202
  • GH-ZZT231
  • TA-ZZT231
5位 TRD スポーツM 20.2万円~20.2万円 データがありません 平成12(2000)年2月~
平成12(2000)年
1800cc
  • GH-ZZT231
6位 GT-FOUR WRC仕様 20.1万円~20.1万円 データがありません 平成6(1994)年2月~
平成6(1994)年
2000cc
  • E-ST205
7位 SS-Ⅲ 3.7万円~15.8万円 データがありません 平成7(1995)年8月~
平成11(1999)年
2000cc
  • E-ST202
8位 コンバーチブル タイプX 4.4万円~12.7万円 データがありません 平成6(1994)年9月~
平成9(1997)年
2000cc
  • E-ST202C
9位 SS-Ⅰ 6.7万円~8.8万円 181.6万円~
189.5万円
平成7(1995)年8月~
平成18(2006)年
1800cc~
2000cc
  • E-ST202
  • GH-ZZT230
  • TA-ZZT230
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トヨタ セリカ
(平成17(2005)年12月)カタログ・スペック情報(現行モデル)

ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ
ドア数 2ドア
乗員定員 4名
型式 TA-ZZT230
全長×全幅×全高 4340x1735x1305mm
ホイールベース 2600mm
トレッド前/後 1490/1480mm
室内長×室内幅×室内高 1725x1440x1085mm
車両重量 1110kg
  • ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示
    (内税)となります。

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