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チェイサーアバンテ・ロードリー ツインカム24(トヨタ)の買取・査定相場一覧|チェイサーアバンテ・ロードリー ツインカム24(トヨタ)を高く売るポイントをご紹介

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トヨタ チェイサー アバンテ・ロードリー ツインカム24の査定相場を調べる

トヨタ チェイサー

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トヨタ3兄弟の中の一つ・チェイサー

■マーク2やクレスタの姉妹車として販売

トヨタ自動車でかつて販売していたチェイサーは、マーク2とクレスタの姉妹車に該当します。
クラス別でみると、中型高級乗用車と呼ばれるポジションです。
姉妹車ということもあって、ボディやエンジンは共通のものを使用しています。
ただし他の2つの兄弟車と異なるところもあります。
こちらは4気筒エンジンを搭載したモデルも出ていました。
他と比較するとリーズナブルな価格で販売しており、広い層から人気がありました。

トヨタチェイサーが発売されたのは1977年のことです。
すでに発売されていたマーク2と比較すると、若い世代をメインターゲットにして市場投入されました。
マーク2・クレスタ・チェイサーはトヨタ車の3兄弟という位置づけです。
この3兄弟の中で最もスポーティーなモデルといわれるチェイサーは、ドライブを純粋に楽しみたいドライバーの間で高い人気がありました。
スポーティーな走りだけでなく、高級感もさりげなく漂わせているところも魅力です。

チェイサーは1977年の販売から、6代に渡って市場へ投入しました。
その後2001年に販売を終了。後継車種として登場したのが、ヴェロッサです。


■優れたエンジンパワーを持つ車

スポーティーなモデルということもあり、トヨタチェイサーはエンジンパワーが非常に優れていました。
こちらの車には、直列6気筒の「ツアラーV」と呼ばれるエンジンが搭載されています。
排気量は2500ccでターボチャージャーも装備されていて、とにかくエンジンパワーにこだわった仕様でした。

このツアラーVですが、最高出力は280ps/6200rpm・最大トルクも38.5kg・m/2400rpmというスペックです。
高速走行する場合でも、圧倒的な速さで満足するでしょう。
若者から年配にかけて、幅広い年齢層に人気のある車種でした。
今でも中古車市場で積極的に取引きされているようです。
高速道路などで、力強いスピード感を堪能したいと考えている場合、チェイサーは有力な候補の一つです。

若者にも人気のトヨタチェイサーを高く売る方法

トヨタチェイサーは、スタイリッシュなデザインをしていることもあって、若者を中心に安定した人気があります。
またチューニングパーツも多いので、カスタムカーを作るためのベース車両として買い求める人が多くいます。
カスタマイズするために比較的安く買い求められる中古車の中からトヨタチェイサーを探すという人も少なくありません。

そこでトヨタチェイサーを高く売るのであれば、改造パーツを取り外してから買取業者に査定を依頼することが大切です。
カスタマイズされていると、買取価格が下がる傾向があります。
またカスタマイズするつもりがなくても、カスタムカーは好き嫌いがはっきりと分かれる傾向です。
このため、なかなか買い手がつかず安く買い叩かれる恐れがあります。

そこでもしカスタマイズしているのであれば、純正パーツに取り換えておくと安心です。
中には仕事などの都合で査定に出すまでに純正パーツに取り換えられないという人もいるでしょう。
その場合には、そのまま査定をお願いして、純正パーツがきちんと残っていることを査定士に伝えましょう。
そうすれば、大きなマイナス査定にはならないはずです。
状態が良ければ、150万円弱の買取価格のつくことも期待できます。

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トヨタ チェイサーアバンテ・ロードリー ツインカム24
(平成元(1989)年10月)カタログ・スペック情報(現行モデル)

ボディタイプ ハードトップ
ドア数 1ドア
乗員定員 5名
型式 E-GX81
全長×全幅×全高 4690x1695x1375mm
ホイールベース 2680mm
トレッド前/後 1455/1455mm
室内長×室内幅×室内高 1875x1445x1140mm
車両重量 -----kg
  • ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示
    (内税)となります。

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