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1007と
ディンゴの車種比較ページ

選択している
車種

プジョー 1007

2006年3月〜2008年12月

車種を選択

三菱 ディンゴ

1999年1月〜2002年12月

車種を選択

購入価格

新車価格帯

199〜231万円

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99〜205万円

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中古車価格帯

19〜99万円

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23〜55万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ミニバン・ワンボックス ミニバン・ワンボックス
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 3730mm

  • 1710mm

  • 1630mm

  • 3905mm

  • 1695mm

  • 1635mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • 1745mm

  • 1420mm

  • 1265mm

WLTCモード燃費 km/l km/l
排気量 1360~1587cc 1298~1834cc
駆動方式 FF FF、フルタイム4WD
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 4~4名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.4

【総合評価】 普通のオートマ車に飽きた方には楽しんでドライブできると思います。 【良い点】 両側スライドドア。あまり町で見かけない車。 【悪い点】 クリープ現象がないので、慣れるまで少し違和感があるかも。。

3.6

【総合評価】 基本性能はどれも、特にわるいところはなく安定している。燃費も1リットルにつき、だいたい14~15キロで良い方である。 【良い点】 スライド式ドアが全自動である。 【悪い点】 パーキングがないためサイドブレーキを引き忘れると、坂などでは勝手に動いてしまう。

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2.9

【総合評価】  ミラージュがベースの、実用コンパクトワゴン。現役時代は平成11〜14年と短命でしたが、クセのない乗り味と、使い勝手のいいパッケージで、まだまだ街ではよく見かけます。エンジンは1.3lと、1.5l&1.8lのGDI。1.5lにはCVTを組み合わせるなど、先進性もありました。リヤシートは左右独立でスライド&タンブルするグレード(J、V)が、高いユーティリティでオススメです。 【良い点】  中古車での車両価格が安く、しかも日常の足として使いやすい、乗りやすいモデルを捜している方にはオススメできます。GDIエンジンは思ったより燃費に期待できませんが、普段乗りならとくに不満もないはず。 【悪い点】  とはいえ、もう10年以上も前に生産を打ち切ったモデルなので、車両自体の経年変化が否めません。中古車として購入するときは、エンジンの状態など、しっかりチェックを。

3.9

【所有期間または運転回数】 1999年に購入してから大きな不具合もなく今まで乗ってきました。 【総合評価】 4/5点 【良い点】 マスクとハンドリング 【悪い点】 燃費と静粛性と馬力・・・

3.9

【総合評価】 使い勝手は良いが、燃費とパワー不足が残念 【良い点】 ウォークスルーは便利 【悪い点】 コストダウンの後席手動窓は不便です 燃費が悪い パワー不足(夏のエアコン入れて上り坂でノッキング)

3.6

【総合評価】 後部座席を倒すとフラットになり、荷物をたくさん積めます。小回りが利いて運転しやすい。 【良い点】 車内が広く感じます。 【悪い点】

3.7

【総合評価】 ハンドルは軽いし、幅の狭い道でもラクラクなので 変な運転中のストレスはかからないです。 無駄に大きい車よりはよっぽど楽だし荷物も入ります。 【良い点】 シートがフラットになるし、高さのある荷物があるときは 後部座席をたたんで荷台を広くできます。 天井が高いので、広々とした感じでワンボックスのようです。 それでいて、車体が大きくないので運転は非常に楽です。 ちょっとした買い物や運転初心者にはオススメです。 【悪い点】 年式によるのでしょうが、オーディオ類が埋め込みなので 外付けなどでオシャレにしたい方は難しいです。 普通に走る分には問題ありませんが、乗車人数、荷物の量によっては 馬力がない感じがするかもしれません。

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