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GLAクラスと
X5の車種比較ページ

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車種

メルセデス・ベンツ GLAクラス

2020年6月〜[発売中]

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BMW X5

2019年2月〜[発売中]

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購入価格

新車価格帯

495〜806万円

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920〜1,660万円

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中古車価格帯

244〜648万円

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378〜1270万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4445mm

  • 1850mm

  • 1605mm

  • 4935mm

  • 2005mm

  • 1770mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
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WLTCモード燃費 14~16.5km/l 7.9~13.1km/l
排気量 1331~1949cc 2992~4394cc
駆動方式 FF、フルタイム4WD フルタイム4WD
使用燃料 軽油/無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン/軽油
乗車定員 5~5名 5~7名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.9

【所有期間や運転回数】 試乗 【このクルマの良い点】 かなりいいEQA、強烈な加速力はなくても走りとパワーは充分。アクセルの反応がいいのはガソリンとの違いでGOOD。外見や内装も斬新で実車はかっこいいスタイル。リアシートも広くコンパクトサイズの割りにスペースは充分。走りの静寂性もよくタイヤサイズは大きいのに乗り心地はいい。 【このクルマの気になる点】 66.5kwは充分でも2トンの車重は重い。テスラモデルYやアリアに比べてかなり重い。モデル3よりkwは少なく価格はお高いのはネームバリューど内装の作りの差?白色以外、EQAは有償?残念。EQCは違うが。ガソリンモデルのメルセデスよりはEQモデルはかなりGOOD。 【総合評価】 EVはかなり静かで速い印象で高級感あり。 テールライト、一文字はもう少しおしゃれにしてもいいのでは?テスラや他社のEVとの選択に迷う一台。メルセデスのEQシリーズに注目で楽しみ。

5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 【良い点】 納車時期が早くとても助かりました。 【悪い点】

4.0

【所有期間または運転回数】 5日目 【総合評価】 大満足 【良い点】 見た目と安定感。 最小回転半径5.7mと聞いて最初はビビっていたが、実は全く気にならない取り回しやすさ。 ドアの閉まる音。 【悪い点】 使ってはいませんが、やはり後部座席は狭いです。

5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 100点 【良い点】 予想以上の仕上がり! 【悪い点】 なし

5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 【良い点】 丁寧で迅速に対応いていただきました。 購入を決めました! 【悪い点】

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4.1

【このクルマの良い点】 とにかく荷室の使い勝手がいい。 折りたたみ自転車なら2台は楽勝。 それでこのスタイル、最高です。 【総合評価】 燃費は悪いけど、小回りは意外と効く車。 荷室の使い勝手がかなり良くて、折りたたみ自転車なら 2台は楽勝。 それであのスタイル、満点です。 今は中古市場でかなりお買い得ですし、 買いだと思います。

4.4

【所有期間や運転回数】 何年かわかりません 【このクルマの良い点】 サンルーフ付きを探してもらって、サンルーフ付きのことです 【このクルマの気になる点】 エアコンが自動でつかないところ 【総合評価】 90

4.6

担当の方の丁寧な対応で非常に気持ちよく購入できました。 また、アフターサービスもしっかりしてくれ大満足です!!!!

3.9

【所有期間や運転回数】 X5ディーゼル 【このクルマの良い点】 エクステリアデザインは最高にかっこいいX5、内装も高級感がありセンス抜群。国内ではデカイ図体もかっこよさを見れば納得な作品。リアタイヤのデカさや迫力あるテールはやはりSUVらしく頼もしい。 【このクルマの気になる点】 かっこいいデザインもディーゼル音を聞いたらがっかり。車内はまず聞こえないディーゼル音、車外ではカラカラ聞こえていいデザインが台無し?カーライフが短距離移動重視ならやはりガソリンか? 【総合評価】 迫力あるデザインですがディーゼル音はいただけないが、やはりBMWの出来ばえは最高にいい。ヤリスギ感もありますが、キドニーグリルのデカさはX5が一番バランスがいい。デザインと走りのバランスが高いが音だけ?

4.6

【所有期間または運転回数】 試乗 【総合評価】 Mスポーツの迫力ある大きさとかっこよさはSUV大人気の中、圧巻。リアタイヤも305の21インチとX3以下と比べてみてもキドニーグリルの処理やデカサもバランスよくBMWのSUVの中で全てに上出来。これぞSUVといった感じ。X5版でサイズが小さくかっこいいスタイルのSUVがほしい。実車みるとナンチャツテSUV擬きとは別物で本物のSUVに感激。国内SUVも見習う点は数多い。実燃費もディーゼルエンジンで図体の割りにいい数値。まして8ATのため体感がよくCVTより断然マッチしているのに改めて実感。輸入車、ATばかりなのは運転していて楽しみたい方々ばかりだから。女性人気なSUV、女性運転のX5はベストショツト。かっこいい。 【良い点】 バランスいいデザインとディーゼルエンジンの実力。室内エンジン音は車音材の天こ盛りで超静か。Mスポーツのリセルバリューはやはりすごい。Mスポーツが8割り方売れているのも納得。やはりかっこ重視で中身も満足いくレベル。 X7は高級志向でX5はスポーツSUVのフラッグシップ。X5は上品でおしゃれでよすぎてメーカーも力を入れてる感じですが、X3は至るところX5に劣り残念です。価格大差もありますが。 【悪い点】 やはり図体の大きさは走れる場所と駐車場を選ぶ。価格的も高級でX5とX3との差がありすぎでX5のよさしか見当たらなく同メーカー内で競合ができない。日本ではX3がベストですが、X5クラスの高級コンパクトSUVが日本にはあってもいいが。内装のシンプルさは少し残念、X5以上なら高級で本物の内装がほしい。単品パーツ価格が国産に比べてお高いが物は本物、デザインは国産風に上っ側だけでも見た目よくしてもいいと思う。

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