ディグニティとＧＬＣの車種比較（三菱）｜中古車なら【グーネット中古車】

ディグニティと
ＧＬＣの車種比較ページ

選択している車種	三菱ディグニティ 2012年7月～2017年1月車種を選択	メルセデス・ベンツＧＬＣ 2023年3月～［発売中］車種を選択

購入価格

新車価格帯	840～864万円 0 50 100 200 300 400 500～	819～1,182万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	95.8万円 0 50 100 200 300 400 500～	562.1～1050万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	セダン	SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	5095mm 1845mm 1510mm	4770mm 1920mm 1600mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	2240mm 1535mm 1185mm	----mm ----mm ----mm
JC08モード燃費	16.6～16.6km/l	18.8～19.1km/l
排気量	3498～3498cc	1949～1997cc
駆動方式	FR、FF	FR、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン/軽油
乗車定員	5～5名	5～5名

なんといってもその希少性。総生産台数５９台。更に後期ともなると１１台しかない。乗り心地は電子制御サスペンション（ＥＣＳ）にて自動で管理されており、文句のつけようがありません。アルミを１９インチに変えても乗り心地はまったく変わりません。このボディサイズ、排気量でもＦＦという、疑いたくなる設計。ＧＤＩのエンジン音が不快、ロードノイズはじめ、遮音が甘い。ロールが大きい。そもそも基本設計やコンセプトに無理があり、一年足らずの短命で終わったのも納得できる

4.1

今までに見たことの無い車なので対向車からの視線はよく感じますし、とり回しの悪さは他の国産メーカー車には無い長さなので逆に加点です。後席の広さは格別でまさにＶＩＰ送迎車かなと思います。ディグニティの現存登録台数は５４台とのディーラーよりの情報です。この稀少性により持っているだけでも１／５４台という限定性も大きな加点ですね。車体重量が重すぎます。そのせいでか・・・ＦＦなのも相まってフロントにかかる負荷は相当なものです。フロントの荷重だけで普通乗用車１台分です。なので制動力に不安があります。急にはまず止まれません。笑。

4.6(10)

外観4.7
乗り心地4.6
内装4.7
装備4.7
走行性能4.4
価格4.1
燃費・経済性4.6

外観	4.7
内装	4.7
走行	4.4
燃費	4.6
乗り心地	4.6
装備	4.7
価格	4.1

4.3

【このクルマの良い点】高級感、上質感は、外装、内装含めて、申し分ないです。【総合評価】家族がいるので、大きな出費は厳しい。でも好きな車を乗りたい。そんなお父さんにはベストなかっこいい車です。

3.7

【このクルマの良い点】ＥＶならではのタイムラグのない加速は魅力。ＥＱＡよりはＥＱＣの加速はたまらない速さだが内装や最新装備ではＥＱＡか。ＡとはいえＥＶになると高級感や走りはガソリンのＥクラスなみ。【総合評価】ＥＶの加速は魅力的ですが、ガソリンターボのＡＭＧもやはり素晴らしい作品。４本だしマフラーからのエンジン音はたまらない魅力。ＥＱＡの静寂性や高級感、スムーズさなどＥＶ車の楽しさもエンドレス。

4.7

今回初めてディーゼル車を購入。メルセデスは、３台目でＥクラスからのクラスからの乗り換え【総合評価】安全装備が充実していて、運転が楽【良い点】フルオプション【悪い点】多少パワー不足

4.7

【所有期間または運転回数】【総合評価】【良い点】接客やお店の雰囲気もよく、安心して購入できました。次も是非お願いいたしと考えています。【悪い点】

5.0

【所有期間または運転回数】【総合評価】以前はＣワゴンでしたが、今回はＧＬＣＡＭＧに。ＳＵＶは初めてですが、下見に来て即決しました。接客も大変良く、メルセデス品質だったので気持ち良く購入できました。【良い点】【悪い点】

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