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PROTO CORPORATION

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ディグニティと
90の車種比較ページ

選択している
車種

三菱 ディグニティ

2012年7月〜2017年1月

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アウディ 90

1989年10月〜1992年11月

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購入価格

新車価格帯

840〜864万円

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421〜586万円

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中古車価格帯

98万円

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139万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 5095mm

  • 1845mm

  • 1510mm

  • 4395mm

  • 1695mm

  • 1390mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 2240mm

  • 1535mm

  • 1185mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

JC08モード燃費 16.6~16.6km/l km/l
排気量 3498~3498cc 2309~2309cc
駆動方式 FR、FF FF、フルタイム4WD
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5~5名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.6

なんといってもその希少性。総生産台数59台。更に後期ともなると11台しかない。 乗り心地は電子制御サスペンション(ECS)にて自動で管理されており、文句のつけようがありません。アルミを19インチに変えても乗り心地はまったく変わりません。 このボディサイズ、排気量でもFFという、 疑いたくなる設計。 GDIのエンジン音が不快、ロードノイズはじめ、遮音が甘い。 ロールが大きい。 そもそも基本設計やコンセプトに無理があり、 一年足らずの短命で終わったのも納得できる

4.1

今までに見たことの無い車なので対向車からの視線はよく感じますし、とり回しの悪さは他の国産メーカー車には無い長さなので逆に加点です。 後席の広さは格別でまさにVIP送迎車かなと思います。 ディグニティの現存登録台数は54台とのディーラーよりの情報です。この稀少性により持っているだけでも1/54台という限定性も大きな加点ですね。 車体重量が重すぎます。そのせいでか・・・FFなのも相まってフロントにかかる負荷は相当なものです。フロントの荷重だけで普通乗用車1台分です。 なので制動力に不安があります。急にはまず止まれません。笑。

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4.0

【総合評価】 とてもコンパクトで燃費が良く、コストパフォーマンスに優れた車です。 【良い点】 普段使いでこだわりが無いなら絶対的にお勧め。運転性能はミライースより上質。 【悪い点】 エンジンの回転数を上げた時の音がうるさいです、パワーがない分アクセルをふかすのですがこれは仕方ないですね。 .

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