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ユーノス５００と
アルテッツァジータの車種比較ページ

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車種

ユーノス ユーノス５００

1992年1月〜1996年6月

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トヨタ アルテッツァジータ

2001年7月〜2005年7月

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購入価格

新車価格帯

167〜276万円

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500～

218〜402万円

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中古車価格帯

-万円

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25〜89.9万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン ワゴン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4545mm

  • 1695mm

  • 1350mm

  • 4505mm

  • 1725mm

  • 1420mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 1915mm

  • 1390mm

  • 1130mm

  • 1890mm

  • 1440mm

  • 1165mm
10・15モード燃費 10.4～13.8km/l 8～11.4km/l
排気量 1839～1995cc 1988～2997cc
駆動方式 FF FR、フルタイム４WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5～5名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

3.8(13)

  • 外観4.3
  • 乗り心地3.6
  • 内装4.0
  • 装備3.5
  • 走行性能3.8
  • 価格4.1
  • 燃費・経済性3.5
外観 4.3
内装 4.0
走行 3.8
燃費 3.5
乗り心地 3.6
装備 3.5
価格 4.1
3.2

【所有期間または運転回数】 二週間 【総合評価】 ７０点 【良い点】 おおむね満足 【悪い点】 見た目に飽きてしまう人がいるかもしれない
3.0

【総合評価】 スタイルが気に入り、燃費が気にならないのなら、一生ものでしょう。 ７年乗りました。想い出深い車です。 【良い点】 高級感あふれる塗装、外車にもない美しいスタイル、しゃれたシート、独特の内装デザイン、 静かなＶ6エンジンと、いいところはとてもいいです。 【悪い点】 劣悪な燃費リッター5ｋｍ　ばたつく足回り、ブレーキ硬性不足、チープな材質の内装。
4.6

【総合評価】 満足です 【良い点】 視野の広い室 内の空間が広いです 【悪い点】 燃費が悪い
3.9

【総合評価】 4- 【良い点】 外観のデザイン 視野が広いです。 【悪い点】 燃費が悪い
3.9

【総合評価】 中古車として購入した際の値ごなれ感は最高でした 【良い点】 丸みを帯びたデザイン、くりっとした目のようなフロント、丸いお尻 【悪い点】

4.2(16)

  • 外観4.6
  • 乗り心地4.3
  • 内装4.1
  • 装備4.3
  • 走行性能4.4
  • 価格4.3
  • 燃費・経済性3.4
外観 4.6
内装 4.1
走行 4.4
燃費 3.4
乗り心地 4.3
装備 4.3
価格 4.3
4.7

【所有期間または運転回数】 平成１３年の９万キロ代の中古を買って３ヶ月乗りました。 【総合評価】 トヨタがしっかり作った車です。前車が同じ年式のレガシィワゴンでしたがくたびれ感が全然違います。 【良い点】 デザイン ダブルウィッシュボーン 前後重量バランス 直６縦置き。 【悪い点】 ラゲッジが狭い 車重が重い 今時の車と比べ燃費が悪い
4.3

【所有期間または運転回数】 ４年前からＡＳ２００ Ｌ−ＥＤ　６ＭＴに乗っていてジータ自体の使い勝手は大体理解していたので 増車というかたちで今回ＡＳ３００を購入することにしました（納車３日目） 【総合評価】 走行性能は３Ｌということもあり余裕をもって走れます。静粛性も高く直６の良さが体感できます 自分で運転する喜びがあるのはこの年代ならではと思います。 【良い点】 アイボリーの本革内装はアルテッツァのブラック系とは違い明るい室内が広く感じさせ開放感があります。また必要以上に過度な装備がなくすっきりしているのがいい 【悪い点】 ハイオク指定、自動車税の割増等、維持費がかかることでしょうか？ また夏場は経年劣化で、ダッシュボード回りの塗装がべたついてしまうこと
5.0

【総合評価】 ミニバンからの乗り換えではとても車が楽しく思えるので◎ かっこいいからたのしい。 【良い点】 １２年前の車なのに走行感は新しい。 アナログな感じが逆に新しい。 【悪い点】 経済性と内装に今風のデジタル感が無い。
4.6

【総合評価】 全体的に良くできた車。 【良い点】車内空間が広く、視界が広くて乗りやすい。社外品パーツが多数出ていて内装、外装ともに、トヨタ車とは思えないぐらい個性的 【悪い点】 今時の車にしては燃費が悪い。
4.0

【総合評価】 以前乗っていたのがカルディナだったこともあり、その差は歴然。 走りという点においてはFRは安定している。 荷室は若干小さくなったが、大きな差は感じられず十分なスペースがある。 他の装備も問題無く、十分満足している。 【良い点】 足回りは硬めでカーブ、高速共に安定している。 通常走行では十分なパワーがあり、スタート時、追い越し時共に加速も良い。 【悪い点】 経年劣化のせいだろうが、内装のダッシュボード周辺のべたつきがある。 この先さらにひどくなる可能性があるので、その場合はエタノールなどでふき取って（一皮剥いて）しまう方が良いかもしれない。 今時の低燃費車と比較すると燃費は悪いが、気になるほどではない。
みんなのレビュー
3.2

【所有期間または運転回数】 二週間 【総合評価】 ７０点 【良い点】 おおむね満足 【悪い点】 見た目に飽きてしまう人がいるかもしれない
3.0

【総合評価】 スタイルが気に入り、燃費が気にならないのなら、一生ものでしょう。 ７年乗りました。想い出深い車です。 【良い点】 高級感あふれる塗装、外車にもない美しいスタイル、しゃれたシート、独特の内装デザイン、 静かなＶ6エンジンと、いいところはとてもいいです。 【悪い点】 劣悪な燃費リッター5ｋｍ　ばたつく足回り、ブレーキ硬性不足、チープな材質の内装。
4.6

【総合評価】 満足です 【良い点】 視野の広い室 内の空間が広いです 【悪い点】 燃費が悪い
3.9

【総合評価】 4- 【良い点】 外観のデザイン 視野が広いです。 【悪い点】 燃費が悪い
3.9

【総合評価】 中古車として購入した際の値ごなれ感は最高でした 【良い点】 丸みを帯びたデザイン、くりっとした目のようなフロント、丸いお尻 【悪い点】

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4.7

【所有期間または運転回数】 平成１３年の９万キロ代の中古を買って３ヶ月乗りました。 【総合評価】 トヨタがしっかり作った車です。前車が同じ年式のレガシィワゴンでしたがくたびれ感が全然違います。 【良い点】 デザイン ダブルウィッシュボーン 前後重量バランス 直６縦置き。 【悪い点】 ラゲッジが狭い 車重が重い 今時の車と比べ燃費が悪い
4.3

【所有期間または運転回数】 ４年前からＡＳ２００ Ｌ−ＥＤ　６ＭＴに乗っていてジータ自体の使い勝手は大体理解していたので 増車というかたちで今回ＡＳ３００を購入することにしました（納車３日目） 【総合評価】 走行性能は３Ｌということもあり余裕をもって走れます。静粛性も高く直６の良さが体感できます 自分で運転する喜びがあるのはこの年代ならではと思います。 【良い点】 アイボリーの本革内装はアルテッツァのブラック系とは違い明るい室内が広く感じさせ開放感があります。また必要以上に過度な装備がなくすっきりしているのがいい 【悪い点】 ハイオク指定、自動車税の割増等、維持費がかかることでしょうか？ また夏場は経年劣化で、ダッシュボード回りの塗装がべたついてしまうこと
5.0

【総合評価】 ミニバンからの乗り換えではとても車が楽しく思えるので◎ かっこいいからたのしい。 【良い点】 １２年前の車なのに走行感は新しい。 アナログな感じが逆に新しい。 【悪い点】 経済性と内装に今風のデジタル感が無い。
4.6

【総合評価】 全体的に良くできた車。 【良い点】車内空間が広く、視界が広くて乗りやすい。社外品パーツが多数出ていて内装、外装ともに、トヨタ車とは思えないぐらい個性的 【悪い点】 今時の車にしては燃費が悪い。
4.0

【総合評価】 以前乗っていたのがカルディナだったこともあり、その差は歴然。 走りという点においてはFRは安定している。 荷室は若干小さくなったが、大きな差は感じられず十分なスペースがある。 他の装備も問題無く、十分満足している。 【良い点】 足回りは硬めでカーブ、高速共に安定している。 通常走行では十分なパワーがあり、スタート時、追い越し時共に加速も良い。 【悪い点】 経年劣化のせいだろうが、内装のダッシュボード周辺のべたつきがある。 この先さらにひどくなる可能性があるので、その場合はエタノールなどでふき取って（一皮剥いて）しまう方が良いかもしれない。 今時の低燃費車と比較すると燃費は悪いが、気になるほどではない。

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