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キャロルと
DS3クロスバックの車種比較ページ

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車種

マツダ キャロル

2022年1月〜[発売中]

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DSオートモビル DS3クロスバック

2019年4月〜2023年5月

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購入価格

新車価格帯

99〜161万円

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299〜559万円

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中古車価格帯

40.8〜149.8万円

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109.6〜258万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ 軽自動車 SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 3395mm

  • 1475mm

  • 1525mm

  • 4120mm

  • 1790mm

  • 1550mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1960mm

  • 1280mm

  • 1260mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

WLTCモード燃費 23.5~28.2km/l 15.9~21km/l
排気量 657~658cc 1199~99999cc
駆動方式 FF、フルタイム4WD FF
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン EV/軽油/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 4~4名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.3

【このクルマの良い点】 見た目が可愛い軽自動車マツダのキャロルです。コンパクトな車体と愛らしいデザインが好印象。とくに女性には人気のデザインでしょう。フロントマスクのデザインは少しユニークなデザインですね。 全体的な味つけは誰にでも扱いやすい優しい設定です。小回りの効くハンドリングやストレスのない加速感。乗り心地もまずまずといったところでしょう。近場の通勤や買い物などで活躍してくれる軽自動車です。車に実用性を求める方にはおすすめですね。 燃費もなかなかの数値で、CVT仕様車ではJC08モードで37.0km/L。経済的にも大変嬉しい性能で、頻繁に車を使う方には注目のポイントといえます。 販売価格もお手頃で、新車で100万円をきる設定は初めての一台にも選びやすいはず。扱いやすくて燃費も良し、そして価格もお手頃な軽自動車です。これから運転を始める方にもおすすめの車といえますね。 【総合評価】 スズキアルトのOEMであるキャロル。大きな特徴はないものの、平均的にまとめられた軽自動車です。エンジン特性はとてもマイルドで、街乗りではストレスなく運転できるでしょう。ただしあくまで普通の軽自動車なみのパワー特性なので、高速道路を使った遠出や急な坂道ではパワー不足を感じる場面も。 外観の可愛らしさは内装からも感じられ、シンプルだけど可愛らしさの感じられる車内空間です。決して広くはないものの、軽自動車としては平均的なスペースでしょう。 誤発信防止や車線逸脱防警告、衝突軽減ブレーキなどの安全装備も付けられており、誰が乗ってもセーフティドライブできるように配慮されています。 コンパクトな車体サイズや安全装備、小回りの効くハンドリングなど、初心者や高齢の方が乗るにも扱いやすい車です。 全体的に平均点がとれる軽自動車です。日常使いなら誰が乗っても問題なく運転できるでしょう。コストパフォーマンスや燃費も高く、費用面重視の方にもおすすめですね。

5.0

【所有期間または運転回数】2ヶ月 【総合評価】小回りもきき、室内も広く、とても乗りやすい車です。 【良い点】 ころんとしていて、形がかわいい。 【悪い点】 前のランプのまわりのデザインがもう少しスッキリしていると、もっとかわいいです。

5.0

値段が安かったのですが、保証がついていて安心です。 他メーカーですがメンテナンスも依頼できて安心して乗れます。

5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 【良い点】 衝突軽減システムを始め、シートヒーターが搭載されてるのは凄いと思った。 【悪い点】

3.4

【所有期間または運転回数】 同じ車種・車体を業務で使用しており、運転しやすい車だと思います。 従業員みんなも特に不満なく、運転しています。 【総合評価】 全体的に問題なく、誰もが乗りやすい車だと思います。 【良い点】 運転しやすいです。 【悪い点】 家族で乗るには狭いかなと思いますが、2人程度なら問題ないと思います。ただ、長距離は少しきついかもしれません。

キャロルのクルマレビューをもっと見る
4.7

【このクルマの良い点】 小さな高級車です! エクステリア・インテリア両方の質感が非常に高いです. また,走りや静粛性も,このクラスとしてはトップクラスのものとなっていると思います. 【総合評価】 そんなに大きな車はいらない,けど質感の高い車が欲しい そんな方にお勧めできる車です!

5.0

乗り味、デザインともに満足しています。 ボディーカラーも人とはかぶらない色の為満足感UPです。 今後ともよろしくお願い致します。

4.3

【所有期間や運転回数】 DS3クロスバック 【このクルマの良い点】 DS3クロスバック、青山で拝見。都会派で高級感ありで国産車にはないセンス。比較対象にはなりませんが、DSブランドは素晴らしい。最近のプジョー208などのプジョーのできがよく価値差100万円でもブランド価値やおしゃれ感は別格。国産車大衆車とは大違いで超安売りしない高級車。内装のオベラでますますおしゃれ度アップ。 【このクルマの気になる点】 プジョー208の好評価でDS3クロスバックの上級さも危うい?208がデキスギでヤバイ。安価で買いやすく魅力ありはDS3クロスバックの難的存在? 【総合評価】 小型クラスでも高級感ありで国産車にない魅力。国産車の迷走は興味なしですが、DSの今後は超楽しみ。旧車ブームも似たりよったりの国産車の影響大で、かっこいい輸入車で安心、安価なおしゃれ車には興味津々な車好きは多い。以前のはトラブルが多いフランス車、現フランス車の魅力が3段階アップで頼もしい。必要な付加価値ばかりのDS、価値ある世界観。

3.6

【所有期間や運転回数】 試乗 【このクルマの良い点】 DSが今、熱い。 小型車の超高級志向で外装や内装はおしゃれに仕上げていて小さい高級車。都会派で都会にマッチする価値ある魅力車。 【このクルマの気になる点】 価格設定が少々お高い。プラットホームが同じ208や2008大人気で危ういDS3クロスバック。DS5クロスバックが欲しい状況? 【総合評価】 都会派で青山にマッチするスタイルのDSブランド、おしゃれな車ではイチオシ。都会を走る姿は圧巻、個性があり他を寄せ付けない。国産車なはまずない感性のよさとエクステリアデザイン、走りは感動作品。パリ育ちで派手すぎず地味すぎず上品な作品。

3.6

【所有期間や運転回数】 試乗 【このクルマの良い点】 コンパクトでもDSしている。 上品な飛んだデザインで他社とはフタアジ以上違う個性。プラットホームの新しさとATのよさはシトロエンとはまた別の感じで価値ある1台。内装もひし形中心なデザインや迫力のシートは言うことなし。 【このクルマの気になる点】 価格設定はお高くシトロエンC5クラスに迫る価格は?DSの販売店が皆無に等しく車は最高だが実車がなかなかお目にかかれない。 【総合評価】 PSAグループの旗艦はやはりデザインから走りまでトップクラス。プジョーやシトロエンも味がありますが、DSは個性の塊で満載感はすごい。

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