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ツーリングハイエース（TOYOTA）ツーリングハイエース（1999年8月）
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トヨタ ツーリングハイエース（TOURING_HIACE）ツーリングハイエース(1999年8月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (TOYOTA TOURING_HIACE 1006198)
トヨタ ツーリングハイエース（TOURING_HIACE）ツーリングハイエース(1999年8月)カタログ・スペック情報
新車価格 2,870,000円
中古車価格帯55〜175万円
| ボディタイプ | ミニバン・ワンボックス |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗員定員 | 8名 |
| 型式 | GF-RCH47W |
| 全長×全幅×全高 | 4795×1710×1990mm |
| ホイールベース | 2985mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1445/1435mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2915×1530×1375mm |
| 車両重量 | 1950kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | 3RZ-FE |
|---|---|
| 最高出力 | 145ps(107kW)/4800rpm |
| 最大トルク | 23.2kg・m(227.5N・m)/3600rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒DOHC16バルブ |
| 総排気量 | 2693cc |
| 内径×行程 | 95.0mm×95.0mm |
| 圧縮比 | 9.5 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 電子制御式燃料噴射（EFI） |
| 燃料タンク容量 | 65リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 8.7km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウイッシュボーン式アッパーアームトーションバースプリング |
| サスペンション形式(後) | セミトレーリングアーム式コイルスプリング(独立懸架) |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 215/70R15 98S |
| タイヤサイズ(後) | 215/70R15 98S |
| 最小回転半径 | 6.3m |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| LSD | オプション |
| 変速比 第1速 | 2.804 |
| 第2速 | 1.531 |
| 第3速 | 1.000 |
| 第4速 | 0.753 |
| 後退 | 2.393 |
| 最終減速比 | 4.555 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | オプション |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | オプション |
| リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | オプション |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | ---- |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | デュアルエアコン |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | オプション設定有 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラックマイカ | |
| 白系 | ホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | シルバーメタリック | |
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
ツーリングハイエースの情報
オフィシャルサイト
クルマレビュー
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トヨタ/ツーリングハイエース
ファミリーカーの街中タイプ
3.6
【総合評価】トヨタ車は全般に内装がよくあきが来ない。使用目的がいろいろとあるので使い勝手はいいと思う。ガソリンでも重量の割に燃費がいい。
自分としては１００点満点で８０点。
【良い点】人がたくさん…
投稿日： 2013年02月02日
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トヨタ/ツーリングハイエース
ツーリングハイエース
4.0
【総合評価】
乗り心地は悪くないです
【良い点】
乗れる人数がおおいのが良い点だと思います
【悪い点】
燃費の悪さ。リッター7キロぐらいしか走りません
投稿日： 2012年12月10日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ツーリングハイエース | GF-RCH41W | 2693cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | 9.0km/l | 2,595,000円 |
| ツーリングハイエース Ｖパッケージ | GF-RCH41W | 2693cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | 9.0km/l | 2,870,000円 |
| ツーリングハイエース Ｖパッケージ | GF-RCH47W | 2693cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 8.7km/l | 3,145,000円 |
| ツーリングハイエース (ディーゼル) |
KH-KCH40W | 2982cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | 9.5km/l | 2,830,000円 |
| ツーリングハイエース (ディーゼル) |
KH-KCH46W | 2982cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 8.6km/l | 3,105,000円 |
| ツーリングハイエース Ｖパッケージ (ディーゼル) |
KH-KCH40W | 2982cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | 9.5km/l | 3,105,000円 |
| ツーリングハイエース Ｖパッケージ (ディーゼル) |
KH-KCH46W | 2982cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 8.6km/l | 3,380,000円 |
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