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ラッシュ（TOYOTA）Ｇ Ｌパッケージ（2014年4月）
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トヨタ ラッシュ（RUSH）Ｇ Ｌパッケージ(2014年4月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (TOYOTA RUSH 10088594)
トヨタ ラッシュ（RUSH）Ｇ Ｌパッケージ(2014年4月)カタログ・スペック情報
新車価格 2,260,800円
中古車価格帯45〜143.3万円
| ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | ABA-J210E |
| 全長×全幅×全高 | 4005×1695×1690mm |
| ホイールベース | 2580mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1450/1460mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1800×1385×1240mm |
| 車両重量 | 1200kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | 3SZ-VE |
|---|---|
| 最高出力 | 109ps(80kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4400rpm |
| 種類 | 直列4気筒DOHC |
| 総排気量 | 1495cc |
| 内径×行程 | 72.0mm×91.8mm |
| 圧縮比 | 10.0 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | EFI（電子制御式燃料噴射装置） |
| 燃料タンク容量 | 50リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | 13.2km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソン・ストラット式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) | 5リンク式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 215/65R16 98S |
| タイヤサイズ(後) | 215/65R16 98S |
| 最小回転半径 | 5.0m |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 2.730 |
| 第2速 | 1.526 |
| 第3速 | 1.000 |
| 第4速 | 0.696 |
| 後退 | 2.290 |
| 最終減速比 | 5.571 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | オプション |
| キセノンヘッドランプ（HID） | 標準 |
| プロジェクターヘッドランプ | 標準 |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | オプション |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | VSC |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | ---- |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | 16インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラックマイカメタリック | |
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ブロンズオリーブパールメタリック | |
| 紺系 | ||
| 紫系 | アズキマイカ | |
| 灰系 | チタニウムグレーメタリック | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ブライトシルバーメタリック | |
| 赤系 | シャイニングレッド | |
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | パールホワイトIII | |
| 金系 | シャンパンゴールドメタリック |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
ラッシュの情報
クルマレビュー
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トヨタ/ラッシュ
コンパクトだけど魅力たっぷりのＳＵＶですね
3.3
【このクルマの良い点】
日常で使うにはちょうど良いサイズのコンパクトＳＵＶ。ボディが大きくなりつつある現代のＳＵＶと比べると、驚くほどコンパクトに感じられます。しかしＳＵＶらしいどっしり感と車高は備…
投稿日： 2023年08月26日
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トヨタ/ラッシュ
意外と本物
3.4
【所有期間または運転回数】
約１ヶ月
【総合評価】
真価は試していないが、急勾配での発進は４ＷＤを感じる
段差を超える時にラダーフレームの骨太さを感じる
高速での安定感とブレーキ…
投稿日： 2020年11月23日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｘ | ABA-J200E | 1495cc | 5 | ４AT | FR | 5名 | 13.8km/l | 1,738,286円 |
| Ｇ | ABA-J200E | 1495cc | 5 | ４AT | FR | 5名 | 13.8km/l | 1,843,200円 |
| Ｇ Ｌパッケージ | ABA-J200E | 1495cc | 5 | ４AT | FR | 5名 | 13.8km/l | 1,978,971円 |
| Ｘ | ABA-J210E | 1495cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 13.2km/l | 2,020,114円 |
| Ｇ | ABA-J210E | 1495cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 13.2km/l | 2,125,029円 |
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