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トヨタ マスターエースサーフ(MASTER_ACE_SURF)スーパーSW ハイルーフ(1989年8月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (TOYOTA MASTER_ACE_SURF 1005526)

  

写真

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

トヨタ マスターエースサーフ(MASTER_ACE_SURF)スーパーSW ハイルーフ(1989年8月)カタログ・スペック情報  

新車価格 1,318,000

中古車価格帯119235万円

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ボディタイプ ミニバン・ワンボックス
ドア数 4ドア
乗員定員 5名
型式 Q-CR28G
全長×全幅×全高 4435×1685×1960mm
ホイールベース 2230mm
トレッド前/後 1425/1370mm
室内長×室内幅×室内高 2305×1495×1375mm
車両重量 1300kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 2C-T
最高出力 85ps(63kW)/4500rpm
最大トルク 17.6kg・m(172.6N・m)/2600rpm
種類 水冷直列4気筒OHCターボ (ディーゼル)
総排気量 1974cc
内径×行程 86.0mm×85.0mm
圧縮比 23.0
過給機 ターボ
燃料供給装置 ボッシュ式分配型燃料噴射ポンプ
燃料タンク容量 60リットル
使用燃料 軽油
環境仕様
WLTCモード燃費----km/リットル
JC08モード燃費----km/リットル
10モード/10・15モード燃費 ----km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシストなしラック&ピニオン
サスペンション形式(前) ダブルウィッシュボーン式トーションバースプリング
サスペンション形式(後) リーフスプリング
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ドラム(リーディングトレーディング)
タイヤサイズ(前) 175R14-6PRLT
タイヤサイズ(後) 175R14-6PRLT
最小回転半径 4.5m
駆動系
駆動方式FR
トランスミッション4AT
LSD----
変速比 第1速 2.826
  第2速 1.493
  第3速 1.000
  第4速 0.689
後退 2.703
最終減速比 4.300

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ ----
リアフォグランプ ----
キセノンヘッドランプ(HID) ----
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー ----
リア/ルーフスポイラ― ----
リアワイパー 標準
セーフティ
運転席エアバッグ ----
助手席エアバッグ ----
サイドエアバッグ ----
ABS(アンチロックブレーキ) ----
トラクションコントロール ----
前席シートベルトプリテンショナー ----
前席シートベルトフォースリミッター ----
後席3点式シートベルト ----
チャイルドシート固定機構付きシートベルト ----
サイドインパクトバー ----
ブレーキアシスト ----
衝突安全ボディー ----
EBD(電子制動力配分装置) ----
盗難防止システム ----
その他安全装備 なし
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション ----
ナビゲーションメディア ----
サウンド(カセット&MD) AMラジオ
CDプレイヤー ----
アメニティ
エアコン ----
パワーウィンドウ ----
集中ドアロック ----
ステアリングテレスコピック機構 ----
ステアリングチルト機構 ----
クルーズコントロール ----
本革巻きステアリング ----
革シート(※) ----
運転席パワーシート ----
後席パワーシート ----
ウッドパネル ----
サンルーフ/ムーンルーフ ----
アルミホイール オプション設定無
分割可倒式リアシート 一体式
UVカットガラス ----
プライバシーガラス ----
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系
 白系 ホワイト
 緑系
 マルーン(茶)系
 オリーブ系
 紺系
 紫系
 灰系
 黄系
 黄緑系
 シアン系
 マゼンダ系
 銀系
 赤系
 青系
 テール系
 パール系
 金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

マスターエースサーフの情報

マスターエースサーフ中古車登録台数3

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