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カローラII（TOYOTA）ティアラ（1994年9月）
トヨタ カローラII（COROLLA_II）ティアラ(1994年9月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (TOYOTA COROLLA_II 1003117)
トヨタ カローラII（COROLLA_II）ティアラ(1994年9月)カタログ・スペック情報
新車価格 1,325,000円
中古車価格帯29〜60万円
| ボディタイプ | ハッチバック |
|---|---|
| ドア数 | 3ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | E-EL53 |
| 全長×全幅×全高 | 3915×1660×1370mm |
| ホイールベース | 2380mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1400/1395mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1750×1395×1160mm |
| 車両重量 | 910kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | 5E-FE |
|---|---|
| 最高出力 | 94ps(69kW)/5400rpm |
| 最大トルク | 13.5kg・m(132.4N・m)/4400rpm |
| 種類 | 直列4気筒DOHC16バルブ |
| 総排気量 | 1496cc |
| 内径×行程 | 74.0mm×87.0mm |
| 圧縮比 | 9.8 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | EFI-D（電子制御式燃料噴射装置） |
| 燃料タンク容量 | 45リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 16.2km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ストラット式コイルスプリング（スタビライザー付） |
| サスペンション形式(後) | トレーリングツイストビーム式コイルスプリング（スタビライザー付） |
| ブレーキ形式(前) | ディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 175/70R13 82S |
| タイヤサイズ(後) | 175/70R13 82S |
| 最小回転半径 | 4.9m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 3.643 |
| 第2速 | 2.008 |
| 第3速 | 1.296 |
| 第4速 | 0.892 |
| 後退 | 2.977 |
| 最終減速比 | 2.962 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | オプション |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | オプション |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | オプション |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ---- |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | オプション |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | オプション |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | ---- |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | オプション設定有 |
| 分割可倒式リアシート | 一体式 |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラックメタリック | |
| 白系 | スーパーホワイトII | |
| 緑系 | ダークグリーンマイカメタリック | |
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ダークブルーマイカメタリック | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | マゼンタマイカ | |
| 銀系 | ブルーイッシュシルバーメタリック | |
| 赤系 | スーパーレッドII | |
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
カローラIIの情報
クルマレビュー
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トヨタ/カローラII
初心者ドライバーでも扱いやすいコンパクトハッチバック
3.1
【このクルマの良い点】
カローラ３兄弟といえば「スポーツ」「セダン」「ツーリング」の３モデル。かつては３兄弟と呼ばれていたこのモデルには「カローラ」「コルサ」「ターセル」がありました。そのひとつでも…
投稿日： 2022年10月31日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ウインディ カスタムパック | E-EL51 | 1331cc | 3 | ４MT | FF | 5名 | 19.6km/l | 818,000円 |
| ウインディ | E-EL51 | 1331cc | 3 | ４MT | FF | 5名 | 19.6km/l | 882,000円 |
| ウインディ カスタムパック | E-EL51 | 1331cc | 3 | ３AT | FF | 5名 | 16.0km/l | 887,000円 |
| ウインディ | E-EL51 | 1331cc | 3 | ３AT | FF | 5名 | 16.0km/l | 951,000円 |
| ライム | E-EL51 | 1331cc | 3 | ４MT | FF | 5名 | 19.2km/l | 1,134,000円 |
| ライム | E-EL51 | 1331cc | 3 | ３AT | FF | 5名 | 16.0km/l | 1,203,000円 |
| ウインディ (ディーゼル) |
KD-NL50 | 1453cc | 3 | ５MT | FF | 5名 | ----km/l | 1,028,000円 |
| ウインディ (ディーゼル) |
KD-NL50 | 1453cc | 3 | ４AT | FF | 5名 | ----km/l | 1,103,000円 |
| ウインディ ４ＷＤ | E-EL55 | 1496cc | 3 | ５MT | フルタイム４WD | 5名 | 15.8km/l | 1,145,000円 |
| ウインディ ４ＷＤ | E-EL55 | 1496cc | 3 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 13.6km/l | 1,220,000円 |
| ティアラ | E-EL53 | 1496cc | 3 | ５MT | FF | 5名 | 19.0km/l | 1,250,000円 |
| ティアラ ４ＷＤ | E-EL55 | 1496cc | 3 | ５MT | フルタイム４WD | 5名 | 15.8km/l | 1,445,000円 |
| ティアラ ４ＷＤ | E-EL55 | 1496cc | 3 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 13.6km/l | 1,520,000円 |
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