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新車価格 1,527,000円
中古車価格帯45〜488万円
ボディタイプ | セダン |
---|---|
ドア数 | 4ドア |
乗員定員 | 5名 |
型式 | E-AE110 |
全長×全幅×全高 | 4315×1690×1385mm |
ホイールベース | 2465mm |
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トレッド前/後 | 1470/1460mm |
室内長×室内幅×室内高 | 1830×1425×1165mm |
車両重量 | 1060kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | 5A-FE |
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最高出力 | 100ps(74kW)/5600rpm |
最大トルク | 14.0kg・m(137N・m)/4400rpm |
種類 | 直列4気筒DOHC16バルブ |
総排気量 | 1498cc |
内径×行程 | 78.7mm×77.0mm |
圧縮比 | 9.8 |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | EFI(電子制御式燃料噴射装置) |
燃料タンク容量 | 50リットル |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
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JC08モード燃費 | ----km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | 14.6km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | ストラット式コイルスプリング |
サスペンション形式(後) | ストラット式コイルスプリング(スタビライザー付) |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
タイヤサイズ(前) | 175/70R13 82S |
タイヤサイズ(後) | 175/70R13 82S |
最小回転半径 | 4.8m |
駆動方式 | FF |
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トランスミッション | 4AT |
LSD | ---- |
変速比 第1速 | 3.643 |
第2速 | 2.008 |
第3速 | 1.296 |
第4速 | 0.892 |
後退 | 2.977 |
最終減速比 | 2.821 |
フロントフォグランプ | オプション |
---|---|
リアフォグランプ | ---- |
キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | ---- |
リア/ルーフスポイラ― | オプション |
リアワイパー | ---- |
運転席エアバッグ | 標準 |
---|---|
助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | ---- |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | ---- |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | 標準 |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | ---- |
衝突安全ボディー | 採用 |
EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
盗難防止システム | ---- |
その他安全装備 | なし |
ナビゲーション | オプション |
---|---|
ナビゲーションメディア | ---- |
サウンド(カセット&MD) | ---- |
CDプレイヤー | ---- |
エアコン | マニュアル |
---|---|
パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | ---- |
本革巻きステアリング | ---- |
革シート(※) | ---- |
運転席パワーシート | ---- |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
アルミホイール | オプション設定有 |
分割可倒式リアシート | ---- |
UVカットガラス | 標準 |
プライバシーガラス | ---- |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
---|---|---|
黒系 | ||
白系 | スーパーホワイトII | |
緑系 | ダークグリーンマイカメタリック | |
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | ダークブルーマイカメタリック | |
紫系 | ||
灰系 | ダークグレーメタリック | |
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | シルバーメタリック | |
赤系 | レッドマイカメタリック | |
青系 | ||
テール系 | ||
パール系 | ||
金系 | ウォームグレーパールメタリック |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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トヨタ/カローラ
【このクルマの良い点】
トヨタのロングセラーセダン「カローラ」。カローラの名前を聞いたことがある方も多いのではないでしょうか。
それほどに長きにわたって愛されている車です。人気の理由は、そのバラン…
投稿日: 2022年10月31日
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トヨタ/カローラ
【このクルマの良い点】
外観の美しいカーブ。
小気味よい走り。
このクルマの悪い点
レビンよりはもちろんパワーが足りないです。
【総合評価】
レビンが欲しかったが普通に走れる車とし…
投稿日: 2021年11月10日
超人モリゾウとプリウス耐久レース仕様【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】
超人モリゾウとプリウス耐久レース仕様【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】
2024.1.5 UP
トヨタ タイ10時間耐久レース GR86/GRカローラ/プリウスの3台が完走
タイ10時間耐久レースに参戦した、GR86(CN燃料)、カローラ(水素エンジン)、プリウス(HEV)の3台が完走!
2023.12.25 UP
トヨタ プリウスでタイ10時間耐久レースに初参戦 市販の車両をベースに開発
トヨタがタイのチャーン・インターナショナル・サーキットで行われる「IDEMITSU SUPER ENDURANCE SOURTHEAST ASIA TROPHY 2023」にプリウスで初参戦!
2023.12.18 UP
トヨタ 水素エンジンにCO2回収技術 ハイエースに搭載した走行実証も開始
水素エンジンカローラとGR86(カーボンニュートラル燃料)がスーパー耐久シリーズ2023ファイナル富士4時間レースに参戦!水素エンジンハイエースの走行実証もオーストラリアで開始。
2023.11.13 UP
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
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DX | E-EE111 | 1331cc | 4 | 4MT | FF | 5名 | 19.2km/l | 1,000,000円 |
LX | E-EE111 | 1331cc | 4 | 4MT | FF | 5名 | 18.6km/l | 1,048,000円 |
DX | E-EE111 | 1331cc | 4 | 3AT | FF | 5名 | 16.0km/l | 1,069,000円 |
XEサルーン | E-EE111 | 1331cc | 4 | 4MT | FF | 5名 | 18.8km/l | 1,106,000円 |
LX | E-EE111 | 1331cc | 4 | 3AT | FF | 5名 | 15.6km/l | 1,117,000円 |
XEサルーン | E-EE111 | 1331cc | 4 | 3AT | FF | 5名 | 15.6km/l | 1,175,000円 |
DX | E-AE110 | 1498cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 18.8km/l | 1,089,000円 |
LX | E-AE110 | 1498cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 18.8km/l | 1,137,000円 |
DX | E-AE110 | 1498cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 15.6km/l | 1,164,000円 |
LX | E-AE110 | 1498cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 15.6km/l | 1,212,000円 |
XEサルーン | E-AE110 | 1498cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 18.8km/l | 1,223,000円 |
XEサルーン | E-AE110 | 1498cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 14.6km/l | 1,298,000円 |
SEサルーン | E-AE110 | 1498cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 17.6km/l | 1,452,000円 |
SEサルーン Lセレクション | E-AE110 | 1498cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 17.6km/l | 1,502,000円 |
SEサルーン Lセレクション | E-AE110 | 1498cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 14.6km/l | 1,577,000円 |
LX | E-AE114 | 1587cc | 4 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 14.6km/l | 1,372,000円 |
XEサルーン | E-AE114 | 1587cc | 4 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 14.6km/l | 1,454,000円 |
XEサルーン | E-AE114 | 1587cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 11.8km/l | 1,529,000円 |
SEサルーン | E-AE114 | 1587cc | 4 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 14.6km/l | 1,696,000円 |
GT | E-AE111 | 1587cc | 4 | 6MT | FF | 5名 | 12.6km/l | 1,705,000円 |
SEサルーン Lセレクション | E-AE114 | 1587cc | 4 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 12.6km/l | 1,746,000円 |
SEサルーン | E-AE114 | 1587cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 11.8km/l | 1,771,000円 |
GT | E-AE111 | 1587cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 11.0km/l | 1,777,000円 |
SEサルーン Lセレクション | E-AE114 | 1587cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 11.8km/l | 1,821,000円 |
DX (ディーゼル) |
KD-CE110 | 1974cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | ----km/l | 1,188,000円 |
LX (ディーゼル) |
KD-CE110 | 1974cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | ----km/l | 1,236,000円 |
DX (ディーゼル) |
KD-CE110 | 1974cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | ----km/l | 1,263,000円 |
LX (ディーゼル) |
KD-CE110 | 1974cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | ----km/l | 1,311,000円 |
XEサルーン (ディーゼル) |
KD-CE110 | 1974cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | ----km/l | 1,319,000円 |
XEサルーン (ディーゼル) |
KD-CE110 | 1974cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | ----km/l | 1,394,000円 |
LX (ディーゼル) |
KD-CE114 | 1974cc | 4 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | ----km/l | 1,457,000円 |
XEサルーン (ディーゼル) |
KD-CE114 | 1974cc | 4 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | ----km/l | 1,540,000円 |
SEサルーン (ディーゼル) |
KD-CE110 | 1974cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | ----km/l | 1,548,000円 |
SEサルーン Lセレクション (ディーゼル) |
KD-CE110 | 1974cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | ----km/l | 1,598,000円 |
SEサルーン (ディーゼル) |
KD-CE110 | 1974cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | ----km/l | 1,623,000円 |
SEサルーン Lセレクション (ディーゼル) |
KD-CE110 | 1974cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | ----km/l | 1,673,000円 |
SEサルーン (ディーゼル) |
KD-CE114 | 1974cc | 4 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | ----km/l | 1,782,000円 |
SEサルーン Lセレクション (ディーゼル) |
KD-CE114 | 1974cc | 4 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | ----km/l | 1,832,000円 |
トヨタ カローラSEサルーン(1997年4月)(1011994)の車種カタログ情報ならグーネット中古車