スズキ SX4 Sクロス(SX4_S_CROSS)ベースグレード(2017年7月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (SUZUKI SX4_S_CROSS 10110343)

  

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※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

スズキ SX4 Sクロス(SX4_S_CROSS)ベースグレード(2017年7月)カタログ・スペック情報  

新車価格 2,062,800

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ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
ドア数 5ドア
乗員定員 5名
型式 DBA-YA22S
全長×全幅×全高 4300×1785×1595mm
ホイールベース 2600mm
トレッド前/後 1535/1505mm
室内長×室内幅×室内高 1995×1475×1250mm
車両重量 1150kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 M16A
最高出力 117ps(86kW)/6000rpm
最大トルク 15.4kg・m(151N・m)/4400rpm
種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ
総排気量 1586cc
内径×行程 78.0mm×83.0mm
圧縮比 11.0
過給機 なし
燃料供給装置 EPI(電子制御燃料噴射装置)
燃料タンク容量 47リットル
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
環境仕様
10モード/10・15モード燃費 ----km/リットル
JC08モード燃費16.2km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) マクファーソンストラット式コイルスプリング
サスペンション形式(後) トーションビーム式コイルスプリング
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 215/55R17 94V
タイヤサイズ(後) 215/55R17 94V
最小回転半径 5.4m
駆動系
駆動方式FF
トランスミッション6AT
LSD----
変速比 第1速 4.666
  第2速 2.533
  第3速 1.555
  第4速 1.135
  第5速 0.859
  第6速 0.685
後退 3.393
最終減速比 3.683

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ 標準
リアフォグランプ ----
キセノンヘッドランプ(HID) ----
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー ----
リア/ルーフスポイラ― ----
リアワイパー 標準
セーフティ
運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ ----
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール ----
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト 標準
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト 標準
衝突安全ボディー 採用
EBD(電子制動力配分装置) 標準
盗難防止システム 標準
その他安全装備 ESP
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション ----
ナビゲーションメディア ----
サウンド(カセット&MD) ----
CDプレイヤー ----
アメニティ
エアコン フルオート
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 標準
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール 標準
本革巻きステアリング 標準
革シート(※) ----
運転席パワーシート ----
後席パワーシート ----
ウッドパネル ----
サンルーフ/ムーンルーフ ----
アルミホイール 17インチ標準
分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス 標準
プライバシーガラス 標準
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系 コスミックブラックパールメタリック
 白系
 緑系
 マルーン(茶)系
 オリーブ系
 紺系 スフィアブルーパール
 紫系
 灰系
 黄系
 黄緑系
 シアン系
 マゼンダ系
 銀系
 赤系 エナジェティックレッドパール
 青系
 テール系
 パール系 クールホワイトパール
 金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

SX4 Sクロスの情報

SX4 Sクロス中古車登録台数61
SX4 Sクロスパーツ2714

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クルマレビュー

3

スズキ SX4 Sクロス ベースグレード DBA-YB22S

いい手本。…
総合 ★ ★ ★ ☆ ☆ 3.4
総合評価
【所有期間または運転回数】
試乗車

【総合評価】
マイナーチェンジしてフロントが変わってかっこいい。
BMWのはなグリルがひとつになった感じだと車雑誌は書いてあるかわ、BMWよりかっこいい…

スズキ SX4 Sクロス ベースグレード DBA-YA22S

地味な存在ながら、名車と呼べる実力…
総合 ★ ★ ★ ★☆ ☆ 3.6
総合評価
【総合評価】
 失礼ながらまったく期待しないで運転したら、コーナーをひとつ曲がったところで「目から鱗」。実によくできたクルマです。スイフトのプラットフォームをベースに改良して作ったモデルだけあって、…
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