スズキ Keiスポーツ(KEI_SPORT)スポーツR(2002年11月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (SUZUKI KEI_SPORT 5503336)

  特別・限定 

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※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

スズキ Keiスポーツ(KEI_SPORT)スポーツR(2002年11月)カタログ・スペック情報  特別・限定 

新車価格 1,098,000

中古車価格帯9.845万円

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ボディタイプ 軽-RV系
ドア数 5ドア
乗員定員 4名
型式 TA-HN22S
全長×全幅×全高 3395×1475×1530mm
ホイールベース 2360mm
トレッド前/後 1290/1280mm
室内長×室内幅×室内高 1685×1220×1265mm
車両重量 790kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 K6A
最高出力 64ps(47kW)/6500rpm
最大トルク 10.8kg・m(106N・m)/3500rpm
種類 水冷直列3気筒DOHC12バルブICターボ
総排気量 658cc
内径×行程 68.0mm×60.4mm
圧縮比 8.4
過給機 IC付きターボ
燃料供給装置 EPI(電子制御燃料噴射)
燃料タンク容量 30リットル
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
環境仕様
10モード/10・15モード燃費 19.6km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) マクファーソンストラット式コイルスプリング
サスペンション形式(後) I.T.L.(アイソレーテッド・トレーリング・リンク)式コイルスプリング
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ドラム(リーディングトレーディング)
タイヤサイズ(前) 165/70R14 81S
タイヤサイズ(後) 165/70R14 81S
最小回転半径 4.6m
駆動系
駆動方式FF
トランスミッション5MT
LSD----
変速比 第1速 3.818
  第2速 2.588
  第3速 1.761
  第4速 1.161
  第5速 0.870
後退 3.583
最終減速比 4.705

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ 標準
リアフォグランプ ----
キセノンヘッドランプ(HID) ----
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー 標準
リア/ルーフスポイラ― 標準
リアワイパー 標準
セーフティ
運転席エアバッグ ----
助手席エアバッグ ----
サイドエアバッグ ----
ABS(アンチロックブレーキ) ----
トラクションコントロール ----
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト 標準
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト ----
衝突安全ボディー 採用
EBD(電子制動力配分装置) ----
盗難防止システム ----
その他安全装備 なし
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション ----
ナビゲーションメディア ----
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ
CDプレイヤー 単装
アメニティ
エアコン マニュアル
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 ----
ステアリングチルト機構 ----
クルーズコントロール ----
本革巻きステアリング ----
革シート(※) ----
運転席パワーシート ----
後席パワーシート ----
ウッドパネル ----
サンルーフ/ムーンルーフ ----
アルミホイール オプション設定有
分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス 標準
プライバシーガラス ----
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系
 白系 スペリアホワイト
 緑系
 マルーン(茶)系
 オリーブ系
 紺系
 紫系
 灰系
 黄系
 黄緑系
 シアン系
 マゼンダ系
 銀系
 赤系
 青系
 テール系
 パール系
 金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

Keiスポーツの情報

Keiスポーツ中古車登録台数26
Keiスポーツパーツ1906

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クルマレビュー

23

スズキ Keiスポーツ スポーツR TA-HN22S

スポーツR…
総合 ★ ★ ★ ★☆ ☆ 3.9
総合評価
【所有期間または運転回数】
8年。

【総合評価】
スポーツR所有してましたが後継はハスラー?
ハスラーもXBEEも現代車らしいくいい車ですがスポーツRは別格。大径タイヤ履いてるのは似てます…

スズキ Keiスポーツ スポーツ TA-HN22S

コスパ最高…
総合 ★ ★ ★ ★ ★☆ 4.8
総合評価
【所有期間または運転回数】
1か月 20回くらい

【総合評価】
マニュアルでは、以前に乗っていたフィットRSより面白い。チョロQみたいで。カプチーノのエンジンフィールに近い(K6Aターボ)。…

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