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スズキ アルト(ALTO)エポ リーンバーンエンジン仕様(1999年10月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (SUZUKI ALTO 5501260)

  

写真

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

スズキ アルト(ALTO)エポ リーンバーンエンジン仕様(1999年10月)カタログ・スペック情報  

新車価格 848,000

中古車価格帯0.1186万円

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ボディタイプ 軽自動車
ドア数 3ドア
乗員定員 4名
型式 GF-HA22S
全長×全幅×全高 3395×1475×1450mm
ホイールベース 2360mm
トレッド前/後 1295/1290mm
室内長×室内幅×室内高 1700×1220×1200mm
車両重量 670kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 K6A
最高出力 46ps(34kW)/6000rpm
最大トルク 5.8kg・m(57N・m)/3500rpm
種類 水冷直列3気筒DOHC12バルブ
総排気量 658cc
内径×行程 68.0mm×60.4mm
圧縮比 10.5
過給機 なし
燃料供給装置 EPI(電子制御燃料噴射)
燃料タンク容量 30リットル
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
環境仕様
WLTCモード燃費----km/リットル
JC08モード燃費----km/リットル
10モード/10・15モード燃費 27.0km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) マクファーソンストラット式コイルスプリング
サスペンション形式(後) I.T.L(アイソレーテッド・トレーリング・リンク)式コイルスプリング
ブレーキ形式(前) ディスク
ブレーキ形式(後) ドラム(リーディングトレーディング)
タイヤサイズ(前) 155/65R13 73S
タイヤサイズ(後) 155/65R13 73S
最小回転半径 4.2m
駆動系
駆動方式FF
トランスミッションCVT(無段変速車)
LSD----
変速比 CVT 2.419〜0.548
後退 2.502〜2.109
最終減速比 6.771

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ オプション
リアフォグランプ ----
キセノンヘッドランプ(HID) ----
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー オプション
リア/ルーフスポイラ― オプション
リアワイパー ----
セーフティ
運転席エアバッグ オプション
助手席エアバッグ オプション
サイドエアバッグ ----
ABS(アンチロックブレーキ) オプション
トラクションコントロール ----
前席シートベルトプリテンショナー ----
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト 標準
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト オプション
衝突安全ボディー 採用
EBD(電子制動力配分装置) ----
盗難防止システム ----
その他安全装備 なし
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション オプション
ナビゲーションメディア ----
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ付きCSプレイヤー
CDプレイヤー ----
アメニティ
エアコン マニュアル
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 ----
ステアリングチルト機構 ----
クルーズコントロール ----
本革巻きステアリング ----
革シート(※) ----
運転席パワーシート ----
後席パワーシート ----
ウッドパネル オプション
サンルーフ/ムーンルーフ ----
アルミホイール オプション設定有
分割可倒式リアシート 一体式
UVカットガラス 標準
プライバシーガラス ----
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系
 白系 スペリアホワイト
 緑系
 マルーン(茶)系
 オリーブ系
 紺系
 紫系
 灰系
 黄系
 黄緑系 グリニッシュシルバーメタリック
 シアン系
 マゼンダ系 レディッシュシルバーメタリック
 銀系 シルキーシルバーメタリック
 赤系 ブライトレッド2
 青系
 テール系
 パール系
 金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

アルトの情報

アルト中古車登録台数3341

スズキのニュース一覧

オフィシャルサイト

クルマレビュー

348

アルト

スズキ/アルト

通勤に最適

star star star star star 4.7

【このクルマの良い点】
燃費

【総合評価】

投稿日: 2023年06月25日

アルト

スズキ/アルト

街乗り最強

star star star star star 4.6

【このクルマの良い点】
とにかく運転が楽、とくにスーパーの駐車場とかが楽ちんです。

【総合評価】
インテリアは若干寂し目ですが、燃費も良いし、街乗りの軽自動車としては申し分なし。

投稿日: 2022年07月27日

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グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
Va GD-HA12V 657cc 3 4MT FF 2名 22.0km/l 498,000
Vs GD-HA12V 657cc 3 4MT FF 2名 22.0km/l 555,000
Vs GD-HA12V 657cc 3 3AT FF 2名 18.4km/l 645,000
Lc GF-HA12S 657cc 5 4MT FF 4名 22.0km/l 683,000
Vs GD-HA12V 657cc 3 5MT フルタイム4WD 2名 20.5km/l 712,000
エポ GF-HA12S 657cc 3 5MT FF 4名 22.5km/l 728,000
Lc GF-HA12S 657cc 5 3AT FF 4名 18.4km/l 748,000
Vs GD-HA12V 657cc 3 3AT フルタイム4WD 2名 16.6km/l 767,000
エポ GF-HA12S 657cc 5 5MT FF 4名 22.5km/l 778,000
エポ GF-HA12S 657cc 3 3AT FF 4名 18.4km/l 783,000
エポ GF-HA12S 657cc 5 3AT FF 4名 18.4km/l 833,000
エポ GF-HA12S 657cc 3 5MT フルタイム4WD 4名 20.5km/l 835,000
エポエクストラ 特別・限定 GF-HA12S 657cc 5 3AT FF 4名 18.4km/l 863,000
エポ GF-HA12S 657cc 5 5MT フルタイム4WD 4名 20.0km/l 885,000
エポ GF-HA12S 657cc 3 3AT フルタイム4WD 4名 16.2km/l 890,000
エポ GF-HA12S 657cc 5 3AT フルタイム4WD 4名 16.2km/l 940,000
エポターボ GF-HA12S 657cc 5 4AT FF 4名 18.0km/l 943,000
エポエクストラ 特別・限定 GF-HA12S 657cc 5 3AT フルタイム4WD 4名 16.2km/l 960,000
エポターボ GF-HA12S 657cc 5 4AT フルタイム4WD 4名 18.0km/l 1,040,000
エポ リーンバーンエンジン仕様 GF-HA22S 658cc 3 5MT FF 4名 30.0km/l 773,000
エポ リーンバーンエンジン仕様 GF-HA22S 658cc 5 5MT FF 4名 30.0km/l 823,000
エポ リーンバーンエンジン仕様 GF-HA22S 658cc 5 CVT FF 4名 27.0km/l 898,000
エポP2 GF-HA22S 658cc 3 4AT FF 4名 21.5km/l 978,000
エポP2 GF-HA22S 658cc 5 4AT FF 4名 21.0km/l 1,028,000
エポP2 GF-HA22S 658cc 3 3AT フルタイム4WD 4名 17.8km/l 1,055,000
エポP2 GF-HA22S 658cc 5 3AT フルタイム4WD 4名 17.8km/l 1,105,000

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