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ランサーセディアワゴン（MITSUBISHI）ツーリング スーパーパッケージ（2000年11月）
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三菱 ランサーセディアワゴン（LANCER_CEDIA_WAGON）ツーリング スーパーパッケージ(2000年11月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (MITSUBISHI LANCER_CEDIA_WAGON 4006977)
三菱 ランサーセディアワゴン（LANCER_CEDIA_WAGON）ツーリング スーパーパッケージ(2000年11月)カタログ・スペック情報
新車価格 2,038,000円
中古車価格帯24.8〜74万円
| ボディタイプ | ワゴン |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | GH-CS5W |
| 全長×全幅×全高 | 4425×1695×1470mm |
| ホイールベース | 2600mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1470/1470mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1885×1425×1190mm |
| 車両重量 | 1300kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | 4G93 GDI |
|---|---|
| 最高出力 | 130ps(96kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 18.0kg・m(177N・m)/3750rpm |
| 種類 | 直列4気筒DOHC16バルブ |
| 総排気量 | 1834cc |
| 内径×行程 | 81.0mm×89.0mm |
| 圧縮比 | 12.0 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 筒内直接噴射 |
| 燃料タンク容量 | 48リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット式 |
| サスペンション形式(後) | マルチリンク式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 195/55R15 |
| タイヤサイズ(後) | 195/55R15 |
| 最小回転半径 | 4.9m |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
|---|---|
| トランスミッション | CVT（無段変速車） |
| LSD | ---- |
| 変速比 ＣＶＴ | 2.319〜0.445 |
| 後退 | 2.588 |
| 最終減速比 | 5.219 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | ---- |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | 標準 |
| リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | ---- |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | 標準 |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | 標準 |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 15インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | アメジストブラック（パール塗装） | |
| 白系 | ||
| 緑系 | フォレスタグリーン（パール塗装） | |
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | レガートグレー（メタリック塗装） | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | サテライトシルバー（メタリック塗装） | |
| 赤系 | ローズレッド（メタリック塗装） | |
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | シルキーホワイト（パール塗装） | |
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
ランサーセディアワゴンの情報
オフィシャルサイト
クルマレビュー
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三菱/ランサーセディアワゴン
もう乗り出して１３年目になりました。
4.7
【所有期間または運転回数】
１３年目に突入です今年の年末に車検
【総合評価】
８０点
【良い点】
乗り心地も良いしワゴンタイプなので比較的に物も載せやすいです。
【悪い点】
…
投稿日： 2015年02月20日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＴＳ | GH-CS5W | 1834cc | 5 | CVT | FF | 5名 | ----km/l | 1,498,000円 |
| エクシード | GH-CS5W | 1834cc | 5 | CVT | FF | 5名 | ----km/l | 1,678,000円 |
| ツーリング | GH-CS5W | 1834cc | 5 | CVT | FF | 5名 | ----km/l | 1,698,000円 |
| ＴＳ | GH-CS5W | 1834cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 5名 | ----km/l | 1,698,000円 |
| ツーリング スーパーパッケージ | GH-CS5W | 1834cc | 5 | CVT | FF | 5名 | ----km/l | 1,838,000円 |
| エクシード | GH-CS5W | 1834cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 5名 | ----km/l | 1,878,000円 |
| エクシード セレクトパッケージ | GH-CS5W | 1834cc | 5 | CVT | FF | 5名 | ----km/l | 1,898,000円 |
| ツーリング ＭＭＣＳパッケージ | GH-CS5W | 1834cc | 5 | CVT | FF | 5名 | ----km/l | 1,898,000円 |
| ツーリング | GH-CS5W | 1834cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 5名 | ----km/l | 1,898,000円 |
| エクシード セレクトパッケージ | GH-CS5W | 1834cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 5名 | ----km/l | 2,098,000円 |
| ツーリング ＭＭＣＳパッケージ | GH-CS5W | 1834cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 5名 | ----km/l | 2,098,000円 |
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