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ギャランフォルティススポーツバック（MITSUBISHI）ラリーアート（2014年4月）
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三菱 ギャランフォルティススポーツバック（GALANT_FORTIS_SPORT_BACK）ラリーアート(2014年4月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (MITSUBISHI GALANT_FORTIS_SPORT_BACK 10088417)
三菱 ギャランフォルティススポーツバック（GALANT_FORTIS_SPORT_BACK）ラリーアート(2014年4月)カタログ・スペック情報
新車価格 3,120,685円
中古車価格帯34.8〜248万円
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | CBA-CX4A |
| 全長×全幅×全高 | 4585×1760×1515mm |
| ホイールベース | 2635mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1530/1530mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2005×1470×1190mm |
| 車両重量 | 1580kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | 4B11 |
|---|---|
| 最高出力 | 240ps(177kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 35.0kg・m(343N・m)/3000rpm |
| 種類 | 直列4気筒DOHC16バルブICターボ |
| 総排気量 | 1998cc |
| 内径×行程 | 86.0mm×86.0mm |
| 圧縮比 | 9.0 |
| 過給機 | ＩＣ付きターボ |
| 燃料供給装置 | ECI-MULTI（電子制御燃料噴射） |
| 燃料タンク容量 | 55リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット式 |
| サスペンション形式(後) | マルチリンク式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 215/45R18 |
| タイヤサイズ(後) | 215/45R18 |
| 最小回転半径 | 5.0m |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
|---|---|
| トランスミッション | ６AT |
| LSD | 標準 |
| 変速比 第1速 | 3.655 |
| 第2速 | 2.368 |
| 第3速 | 1.754 |
| 第4速 | 1.322 |
| 第5速 | 0.983 |
| 第6速 | 0.731 |
| 後退 | 4.011 |
| 最終減速比 | 4.062 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | 標準 |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | 標準 |
| リア/ルーフスポイラ― | オプション |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | オプション |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | ---- |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | アクティブスタビリティコントロール(ASC) |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | オプション |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | メモリータイプ |
| サウンド（カセット&MD） | ---- |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | ---- |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 18インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラックマイカ | |
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | クールシルバーメタリック | |
| 赤系 | レッドメタリック | |
| 青系 | コズミックブルーマイカ | |
| テール系 | ||
| パール系 | ホワイトパール | |
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
ギャランフォルティススポーツバックの情報
オフィシャルサイト
クルマレビュー
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三菱/ギャランフォルティススポーツバック
スポーツバックは時代の先取りだった!?
3.7
【総合評価】
リヤに大きなテールゲートを採用するギャランフォルティスの５ドア仕様がスポーツバックだ。デビュー当初はユニークな存在だったが、輸入車のＢＭＷ３シリーズやアウディＡ５にもハッチバックがラ…
投稿日： 2015年02月28日
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