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三菱 ギャランフォルティススポーツバック(GALANT_FORTIS_SPORT_BACK)ツーリング(2010年8月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (MITSUBISHI GALANT_FORTIS_SPORT_BACK 10064245)

  

写真

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

三菱 ギャランフォルティススポーツバック(GALANT_FORTIS_SPORT_BACK)ツーリング(2010年8月)カタログ・スペック情報  

新車価格 1,932,000

中古車価格帯34.8248万円

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ボディタイプ セダン
ドア数 5ドア
乗員定員 5名
型式 DBA-CX3A
全長×全幅×全高 4585×1760×1515mm
ホイールベース 2635mm
トレッド前/後 1530/1530mm
室内長×室内幅×室内高 2005×1470×1190mm
車両重量 1370kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 4B10 MIVEC
最高出力 139ps(102kW)/6000rpm
最大トルク 17.5kg・m(172N・m)/4200rpm
種類 直列4気筒DOHC16バルブ
総排気量 1798cc
内径×行程 86.0mm×77.4mm
圧縮比 10.5
過給機 なし
燃料供給装置 ECI-MULTI(電子制御燃料噴射)
燃料タンク容量 59リットル
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
環境仕様
WLTCモード燃費----km/リットル
JC08モード燃費----km/リットル
10モード/10・15モード燃費 ----km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) マクファーソンストラット式
サスペンション形式(後) マルチリンク式
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ドラム(リーディングトレーディング)
タイヤサイズ(前) 205/60R16
タイヤサイズ(後) 205/60R16
最小回転半径 5.0m
駆動系
駆動方式FF
トランスミッションCVT(無段変速車)
LSD----
変速比 CVT 2.349〜0.394
変速比 第1速 2.349
  第2速 1.397
  第3速 1.074
  第4速 0.832
  第5速 0.631
  第6速 0.518
後退 1.750
最終減速比 6.120

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ ----
リアフォグランプ ----
キセノンヘッドランプ(HID) オプション
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー 標準
リア/ルーフスポイラ― オプション
リアワイパー 標準
セーフティ
運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ オプション
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール ----
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト ----
サイドインパクトバー ----
ブレーキアシスト 標準
衝突安全ボディー 採用
EBD(電子制動力配分装置) 標準
盗難防止システム 標準
その他安全装備 ----
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション オプション
ナビゲーションメディア HDD
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ
CDプレイヤー 単装
アメニティ
エアコン フルオート
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 ----
ステアリングチルト機構 ----
クルーズコントロール ----
本革巻きステアリング ----
革シート(※) ----
運転席パワーシート ----
後席パワーシート ----
ウッドパネル ----
サンルーフ/ムーンルーフ オプション
アルミホイール 16インチ標準
分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス 標準
プライバシーガラス 標準
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系 ブラックマイカ
 白系
 緑系
 マルーン(茶)系
 オリーブ系
 紺系
 紫系
 灰系
 黄系
 黄緑系
 シアン系 アクアメタリック
 マゼンダ系
 銀系 クールシルバーメタリック
 赤系 レッドメタリック
 青系 ライトニングブルーマイカ
 テール系
 パール系 ホワイトパール
 金系 パッションオレンジパール

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

ギャランフォルティススポーツバックの情報

ギャランフォルティススポーツバック中古車登録台数37

三菱のニュース一覧

クルマレビュー

20

ギャランフォルティススポーツバック

三菱/ギャランフォルティススポーツバック

基本的にいい車

star star star star star 4.4

生産中止になるとのこと。
乗り心地、運転のしやすさはトップクラス。
燃費もこのクラスならいい方では?

投稿日: 2015年03月10日

ギャランフォルティススポーツバック

三菱/ギャランフォルティススポーツバック

スポーツバックは時代の先取りだった!?

star star star star star 3.7

【総合評価】
 リヤに大きなテールゲートを採用するギャランフォルティスの5ドア仕様がスポーツバックだ。デビュー当初はユニークな存在だったが、輸入車のBMW3シリーズやアウディA5にもハッチバックがラ…

投稿日: 2015年02月28日

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グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ツーリング DBA-CX3A 1798cc 5 CVT フルタイム4WD 5名 ----km/l 2,142,000
スポーツ DBA-CX3A 1798cc 5 CVT FF 5名 ----km/l 2,184,000
スポーツ DBA-CX3A 1798cc 5 CVT フルタイム4WD 5名 ----km/l 2,394,000
ラリーアート CBA-CX4A 1998cc 5 6AT フルタイム4WD 5名 ----km/l 3,024,000

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