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三菱 eKカスタム(EK_CUSTOM)Tセーフティパッケージ(2017年10月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (MITSUBISHI EK_CUSTOM 10112144)

  

写真

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

三菱 eKカスタム(EK_CUSTOM)Tセーフティパッケージ(2017年10月)カタログ・スペック情報  

新車価格 1,658,880

中古車価格帯11130万円

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ボディタイプ 軽-RV系
ドア数 5ドア
乗員定員 4名
型式 DBA-B11W
全長×全幅×全高 3395×1475×1620mm
ホイールベース 2430mm
トレッド前/後 1300/1290mm
室内長×室内幅×室内高 2085×1295×1280mm
車両重量 920kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 3B20
最高出力 64ps(47kW)/6000rpm
最大トルク 10.0kg・m(98N・m)/3000rpm
種類 3気筒DOHC12バルブICターボ
総排気量 659cc
内径×行程 65.4mm×65.4mm
圧縮比 9.0
過給機 IC付きターボ
燃料供給装置 ECI-MULTI(電子制御燃料噴射)
燃料タンク容量 30リットル
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
環境仕様
WLTCモード燃費----km/リットル
JC08モード燃費21.8km/リットル
10モード/10・15モード燃費 ----km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) ストラット式
サスペンション形式(後) トルクアーム式3リンク
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ドラム(リーディングトレーディング)
タイヤサイズ(前) 165/55R15
タイヤサイズ(後) 165/55R15
最小回転半径 4.7m
駆動系
駆動方式フルタイム4WD
トランスミッションCVT(無段変速車)
LSD----
変速比 CVT 4.007〜0.550
後退 3.771
最終減速比 4.283

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ 標準
リアフォグランプ ----
キセノンヘッドランプ(HID) 標準
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー 標準
リア/ルーフスポイラ― 標準
リアワイパー 標準
セーフティ
運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ ----
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール 標準
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト ----
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト 標準
衝突安全ボディー 採用
EBD(電子制動力配分装置) 標準
盗難防止システム 標準
その他安全装備 アクティブスタビリティコントロール[ASC]
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション ----
ナビゲーションメディア ----
サウンド(カセット&MD) ----
CDプレイヤー ----
アメニティ
エアコン フルオート
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 ----
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール 標準
本革巻きステアリング 標準
革シート(※) ----
運転席パワーシート ----
後席パワーシート ----
ウッドパネル ----
サンルーフ/ムーンルーフ ----
アルミホイール 15インチ標準
分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス 標準
プライバシーガラス 標準
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系 ブラックマイカ
 白系
 緑系
 マルーン(茶)系
 オリーブ系
 紺系 パープリッシュネイビーパール
 紫系
 灰系
 黄系
 黄緑系
 シアン系
 マゼンダ系
 銀系 クールシルバーメタリック
 赤系 レッドメタリック
 青系 ライトニングブルーマイカ
 テール系
 パール系 ホワイトパール
 金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

eKカスタムの情報

eKカスタム中古車登録台数410

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オフィシャルサイト

クルマレビュー

19

eKカスタム

三菱/eKカスタム

がんばれ三菱

star star star star star 3.4

【所有期間または運転回数】


【総合評価】
価格が安い

【良い点】
ほとんど見ない

【悪い点】

特にない

投稿日: 2021年07月22日

eKカスタム

三菱/eKカスタム

安全装備も充実した

star star star star star 3.9

【総合評価】
 はっきり言うと、ekシリーズの自然吸気エンジンモデルは動力性能に不満を感じます。加速の鈍さが否めないのです。でも、今回乗ったターボエンジン車なら大丈夫。幹線道路への合流や高速道路でも…

投稿日: 2016年01月29日

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