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デリカスペースギア（MITSUBISHI）ロング エクシードII ハイルーフ（1994年5月）
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三菱 デリカスペースギア（DELICA_SPACE_GEAR）ロング エクシードII ハイルーフ(1994年5月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (MITSUBISHI DELICA_SPACE_GEAR 4004683)
三菱 デリカスペースギア（DELICA_SPACE_GEAR）ロング エクシードII ハイルーフ(1994年5月)カタログ・スペック情報
新車価格 3,247,000円
中古車価格帯25.9〜234万円
| ボディタイプ | ミニバン・ワンボックス |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗員定員 | 7名 |
| 型式 | KD-PF8W |
| 全長×全幅×全高 | 5085×1695×2070mm |
| ホイールベース | 3000mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1440/1435mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 3050×1575×1310mm |
| 車両重量 | 2070kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | 4M40 |
|---|---|
| 最高出力 | 125ps(92kW)/4000rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m(294.2N・m)/2000rpm |
| 種類 | 直列4気筒OHCICターボ (ディーゼル) |
| 総排気量 | 2835cc |
| 内径×行程 | 95.0mm×100.0mm |
| 圧縮比 | 21.0 |
| 過給機 | ＩＣ付きターボ |
| 燃料供給装置 | 分配型噴射ポンプ |
| 燃料タンク容量 | 75リットル |
| 使用燃料 | 軽油 |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン式トーションバースプリング |
| サスペンション形式(後) | 5リンク式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 215SR15 |
| タイヤサイズ(後) | 215SR15 |
| 最小回転半径 | 6.4m |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 2.804 |
| 第2速 | 1.531 |
| 第3速 | 1.000 |
| 第4速 | 0.705 |
| 後退 | 2.393 |
| 最終減速比 | 4.875 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | ---- |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | オプション |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ---- |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | オプション |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | デュアルエアコン |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | オプション設定有 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ピレネーブラック／ラガーディアシルバー | |
| 白系 | ソフィアホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | クタニレッド | |
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ムーンライトブルー | ムーンライトブルー／カイザーシルバー |
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ラガーディアシルバー | |
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | アストリアグリーン／カイザーシルバー | |
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
デリカスペースギアの情報
オフィシャルサイト
クルマレビュー
52件
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三菱/デリカスペースギア
パジェロ譲りのワイルドな足回りが特徴的です
3.7
【このクルマの良い点】
ワンボックス車の中でも個性的な印象が強いデリカスペースギア。なんといっても高い車高と豪快なフロントマスクが目を引きます。
どんな道でも走破してしまいそうなワンボックス車。な…
投稿日： 2022年06月21日
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三菱/デリカスペースギア
凍結路面もなんのその
4.0
【所有期間または運転回数】４日
【総合評価】大満足
【良い点】パワフル 高い視点 悪路走破性 広い室内
【悪い点】燃費 前輪のオートフリーハブが抜けにくい
投稿日： 2018年02月20日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＸＧ エアロルーフ | E-PA4W | 2350cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | ----km/l | 2,115,000円 |
| エクシードII ハイルーフ | E-PA4W | 2350cc | 4 | ４AT | FR | 7名 | ----km/l | 2,449,000円 |
| エクシードI ツインサンルーフ | E-PA4W | 2350cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | ----km/l | 2,497,000円 |
| ＸＧ エアロルーフ | E-PD4W | 2350cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | ----km/l | 2,508,000円 |
| エクシードII ハイルーフ | E-PD4W | 2350cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 7名 | ----km/l | 2,852,000円 |
| エクシードI ツインサンルーフ | E-PD4W | 2350cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | ----km/l | 2,900,000円 |
| スーパーエクシード クリスタルライトルーフ | E-PA4W | 2350cc | 4 | ４AT | FR | 7名 | ----km/l | 3,001,000円 |
| エクシードII クリスタルライトルーフ | E-PD4W | 2350cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 7名 | ----km/l | 3,078,000円 |
| ロング Ｇ ハイルーフ (ディーゼル) |
KD-PC5W | 2476cc | 4 | ５MT | FR | 10名 | ----km/l | 1,819,000円 |
| Ｘ エアロルーフ (ディーゼル) |
KD-PA5W | 2476cc | 4 | ５MT | FR | 8名 | ----km/l | 1,937,000円 |
| ＸＧ エアロルーフ (ディーゼル) |
KD-PA5W | 2476cc | 4 | ５MT | FR | 8名 | ----km/l | 2,162,000円 |
| ＸＧ エアロルーフ (ディーゼル) |
KD-PA5W | 2476cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | ----km/l | 2,242,000円 |
| エクシードI エアロルーフ (ディーゼル) |
KD-PA5W | 2476cc | 4 | ５MT | FR | 8名 | ----km/l | 2,399,000円 |
| エクシードI エアロルーフ (ディーゼル) |
KD-PA5W | 2476cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | ----km/l | 2,479,000円 |
| エクシードII ハイルーフ (ディーゼル) |
KD-PA5W | 2476cc | 4 | ５MT | FR | 7名 | ----km/l | 2,496,000円 |
| エクシードI ツインサンルーフ (ディーゼル) |
KD-PA5W | 2476cc | 4 | ５MT | FR | 8名 | ----km/l | 2,544,000円 |
| エクシードII ハイルーフ (ディーゼル) |
KD-PA5W | 2476cc | 4 | ４AT | FR | 7名 | ----km/l | 2,576,000円 |
| エクシードI ツインサンルーフ (ディーゼル) |
KD-PA5W | 2476cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | ----km/l | 2,624,000円 |
| ロング エクシードII ハイルーフ (ディーゼル) |
KD-PB5W | 2476cc | 4 | ５MT | FR | 7名 | ----km/l | 2,700,000円 |
| ロング エクシードII ハイルーフ (ディーゼル) |
KD-PB5W | 2476cc | 4 | ４AT | FR | 7名 | ----km/l | 2,780,000円 |
| スーパーエクシード クリスタルライトルーフ (ディーゼル) |
KD-PA5W | 2476cc | 4 | ４AT | FR | 7名 | ----km/l | 3,128,000円 |
| ロング スーパーエクシード クリスタルライトルーフ (ディーゼル) |
KD-PB5W | 2476cc | 4 | ４AT | FR | 7名 | ----km/l | 3,278,000円 |
| ロング ロイヤルエクシード クリスタルライトルーフ (ディーゼル) |
KD-PB5W | 2476cc | 4 | ４AT | FR | 7名 | ----km/l | 3,742,000円 |
| Ｘ エアロルーフ (ディーゼル) |
KD-PD8W | 2835cc | 4 | ５MT | フルタイム４WD | 8名 | ----km/l | 2,408,000円 |
| ＸＧ エアロルーフ (ディーゼル) |
KD-PD8W | 2835cc | 4 | ５MT | フルタイム４WD | 8名 | ----km/l | 2,599,000円 |
| ＸＧ エアロルーフ (ディーゼル) |
KD-PD8W | 2835cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | ----km/l | 2,699,000円 |
| エクシードI エアロルーフ (ディーゼル) |
KD-PD8W | 2835cc | 4 | ５MT | フルタイム４WD | 8名 | ----km/l | 2,846,000円 |
| エクシードII ハイルーフ (ディーゼル) |
KD-PE8W | 2835cc | 4 | ５MT | フルタイム４WD | 7名 | ----km/l | 2,943,000円 |
| エクシードI エアロルーフ (ディーゼル) |
KD-PD8W | 2835cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | ----km/l | 2,946,000円 |
| エクシードI ツインサンルーフ (ディーゼル) |
KD-PD8W | 2835cc | 4 | ５MT | フルタイム４WD | 8名 | ----km/l | 2,991,000円 |
| エクシードII ハイルーフ (ディーゼル) |
KD-PE8W | 2835cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 7名 | ----km/l | 3,043,000円 |
| エクシードI ツインサンルーフ (ディーゼル) |
KD-PD8W | 2835cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | ----km/l | 3,091,000円 |
| ロング エクシードII ハイルーフ (ディーゼル) |
KD-PF8W | 2835cc | 4 | ５MT | フルタイム４WD | 7名 | ----km/l | 3,147,000円 |
| エクシードII クリスタルライトルーフ (ディーゼル) |
KD-PE8W | 2835cc | 4 | ５MT | フルタイム４WD | 7名 | ----km/l | 3,166,000円 |
| エクシードII クリスタルライトルーフ (ディーゼル) |
KD-PE8W | 2835cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 7名 | ----km/l | 3,266,000円 |
| スーパーエクシード クリスタルライトルーフ (ディーゼル) |
KD-PE8W | 2835cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 7名 | ----km/l | 3,648,000円 |
| ロング スーパーエクシード クリスタルライトルーフ (ディーゼル) |
KD-PF8W | 2835cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 7名 | ----km/l | 3,822,000円 |
| ロング ロイヤルエクシード クリスタルライトルーフ (ディーゼル) |
KD-PF8W | 2835cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 7名 | ----km/l | 4,354,000円 |
| ロング エクシードII ハイルーフ | E-PB6W | 2972cc | 4 | ４AT | FR | 7名 | ----km/l | 2,800,000円 |
| ロング エクシードII ハイルーフ | E-PF6W | 2972cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 7名 | ----km/l | 3,198,000円 |
| ロング スーパーエクシード クリスタルライトルーフ | E-PB6W | 2972cc | 4 | ４AT | FR | 7名 | ----km/l | 3,298,000円 |
| スーパーエクシード クリスタルライトルーフ | E-PD6W | 2972cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 7名 | ----km/l | 3,604,000円 |
| ロング スーパーエクシード クリスタルライトルーフ | E-PF6W | 2972cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 7名 | ----km/l | 3,762,000円 |
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三菱 デリカスペースギアロング エクシードII ハイルーフ(1994年5月)(4004683)の車種カタログ情報ならグーネット中古車
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