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新車価格 7,440,000円
中古車価格帯138〜928万円
ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
---|---|
ドア数 | 5ドア |
乗員定員 | 5名 |
型式 | 3LA-LZ15TB |
全長×全幅×全高 | 4380×1905×1650mm |
ホイールベース | 2680mm |
---|---|
トレッド前/後 | 1625/1630mm |
室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
車両重量 | ----kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | ---- |
---|---|
最高出力 | 200ps(147kW)/5500〜6000rpm |
最大トルク | 28.6kg・m(280N・m)/2000〜4500rpm |
種類 | 水冷直列3気筒DOHCターボ+モーター |
総排気量 | 1498cc |
内径×行程 | 83.0mm×92.2mm |
圧縮比 | ---- |
過給機 | ターボ |
燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射装置 |
燃料タンク容量 | 56リットル |
使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
WLTCモード燃費 | 12.7km/リットル |
---|---|
JC08モード燃費 | ----km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
---|---|
サスペンション形式(前) | ---- |
サスペンション形式(後) | ---- |
ブレーキ形式(前) | ---- |
ブレーキ形式(後) | ---- |
タイヤサイズ(前) | 235/60R18 107V |
タイヤサイズ(後) | 235/60R18 107V |
最小回転半径 | 5.5m |
駆動方式 | フルタイム4WD |
---|---|
トランスミッション | 8AT |
LSD | ---- |
後退 | ---- |
フロントフォグランプ | オプション |
---|---|
リアフォグランプ | 標準 |
キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | ---- |
リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
リアワイパー | ---- |
運転席エアバッグ | 標準 |
---|---|
助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | 標準 |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | 標準 |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
サイドインパクトバー | ---- |
ブレーキアシスト | 標準 |
衝突安全ボディー | ---- |
EBD(電子制動力配分装置) | 標準 |
盗難防止システム | 標準 |
その他安全装備 | ダイナミック・スタビリティ・コントロール(DSC) ロールスタビリティコントロール(RSC) ヒル・ディセント・コントロール(HDC) |
ナビゲーション | 標準 |
---|---|
ナビゲーションメディア | メモリータイプ |
サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ |
CDプレイヤー | ---- |
エアコン | フルオート |
---|---|
パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | 標準 |
本革巻きステアリング | 標準 |
革シート(※) | 標準 |
運転席パワーシート | 標準 |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
アルミホイール | 18インチ標準 |
分割可倒式リアシート | 分割式 |
UVカットガラス | ---- |
プライバシーガラス | オプション |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
---|---|---|
黒系 | サントリーニ・ブラック | |
白系 | フジ・ホワイト | |
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | ポルトフィーノブルー | |
紫系 | ||
灰系 | カルパチアン・グレーorアイガーグレーorノリータグレーorランタオブロンズ | |
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | ソウルパールシルバーorシリコン・シルバー | |
赤系 | フィレンツェ・レッド | |
青系 | ||
テール系 | ||
パール系 | オストゥーニパールホワイト | |
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
15件
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ブロンズコレクション P300e | 3LA-LZ15TB | 1498cc | 5 | 8AT | フルタイム4WD | 5名 | 12.7km/l | 7,660,000円 |
R−ダイナミック SE P300e | 3LA-LZ15TB | 1498cc | 5 | 8AT | フルタイム4WD | 5名 | 12.7km/l | 8,200,000円 |
R−ダイナミック HSE P300e | 3LA-LZ15TB | 1498cc | 5 | 8AT | フルタイム4WD | 5名 | 12.7km/l | 8,890,000円 |
オートバイオグラフィ P300e | 3LA-LZ15TB | 1498cc | 5 | 8AT | フルタイム4WD | 5名 | 12.7km/l | 9,390,000円 |
ベースグレード P200 | 5BA-LZ2XA | 1995cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.9km/l | 5,180,000円 |
S P200 | 5BA-LZ2XA | 1995cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.9km/l | 5,890,000円 |
SE P200 | 5BA-LZ2XA | 1995cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.9km/l | 6,630,000円 |
R−ダイナミック S P250 | 5BA-LZ2XA | 1995cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.9km/l | 6,680,000円 |
ブロンズコレクション P250 | 5BA-LZ2XA | 1995cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.9km/l | 7,310,000円 |
R−ダイナミック SE P250 | 5BA-LZ2XA | 1995cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.9km/l | 7,440,000円 |
R−ダイナミック HSE P250 | 5BA-LZ2XA | 1995cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.9km/l | 8,050,000円 |
ベースグレード D200 (ディーゼル) |
3CA-LZ2NB | 1997cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 13.3km/l | 6,000,000円 |
S D200 (ディーゼル) |
3CA-LZ2NB | 1997cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 13.3km/l | 6,660,000円 |
R−ダイナミック S D200 (ディーゼル) |
3CA-LZ2NB | 1997cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 13.3km/l | 7,010,000円 |
R−ダイナミック SE D200 (ディーゼル) |
3CA-LZ2NB | 1997cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 13.3km/l | 7,760,000円 |
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