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タント（DAIHATSU）Ｘ ホワイトアクセントＳＡIII（2017年12月）
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ダイハツ タント（TANTO）Ｘ ホワイトアクセントＳＡIII(2017年12月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (DAIHATSU TANTO 10113325)
ダイハツ タント（TANTO）Ｘ ホワイトアクセントＳＡIII(2017年12月)カタログ・スペック情報
新車価格 1,485,000円
中古車価格帯1〜1162.7万円
| ボディタイプ | 軽-RV系 |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 4名 |
| 型式 | DBA-LA600S |
| 全長×全幅×全高 | 3395×1475×1750mm |
| ホイールベース | 2455mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1300/1295mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2200×1350×1365mm |
| 車両重量 | 930kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | KF |
|---|---|
| 最高出力 | 52ps(38kW)/6800rpm |
| 最大トルク | 6.1kg・m(60N・m)/5200rpm |
| 種類 | 水冷直列3気筒DOHC12バルブ |
| 総排気量 | 658cc |
| 内径×行程 | 63.0mm×70.4mm |
| 圧縮比 | 11.3 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | EFI（電子制御式燃料噴射装置） |
| 燃料タンク容量 | 30リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | 28.0km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソン・ストラット式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) | トーションビーム式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 155/65R14 75S |
| タイヤサイズ(後) | 155/65R14 75S |
| 最小回転半径 | 4.4m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | CVT（無段変速車） |
| LSD | ---- |
| 変速比 ＣＶＴ | 3.327〜0.628 |
| 後退 | 2.230 |
| 最終減速比 | 4.800 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | ---- |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | VSC |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | ---- |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | オプション設定無 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ホワイト×シルキーブルーパール | |
| マゼンダ系 | ホワイト×ライトローズマイカメタリックII | |
| 銀系 | ||
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
タントの情報
クルマレビュー
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ダイハツ/タント
小柄でも力強いパフォーマンスを秘めたコンパクトカー
4.0
【このクルマの良い点】
ダイハツのコンパクトカーの中でも、タントＸターボモデルは特に印象的です。まず、万人受けするシンプルなデザインが気に入りました。フロントグリルも小さめで、今時の大型グリルが苦手…
投稿日： 2023年10月27日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｌ | DBA-LA600S | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 28.0km/l | 1,220,400円 |
| Ｌ ＳＡIII | DBA-LA600S | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 28.0km/l | 1,285,200円 |
| Ｌ | DBA-LA610S | 658cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 4名 | 27.0km/l | 1,350,000円 |
| Ｘ | DBA-LA600S | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 28.0km/l | 1,355,400円 |
| Ｌ ＳＡIII | DBA-LA610S | 658cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 4名 | 27.0km/l | 1,414,800円 |
| Ｘ ＳＡIII | DBA-LA600S | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 28.0km/l | 1,420,200円 |
| Ｘ | DBA-LA610S | 658cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 4名 | 25.8km/l | 1,479,600円 |
ＸリミテッドＳＡIII  |
DBA-LA600S | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 28.0km/l | 1,485,000円 |
| Ｘターボ ＳＡIII | DBA-LA600S | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 26.0km/l | 1,501,200円 |
| カスタムＸ | DBA-LA600S | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 28.0km/l | 1,528,200円 |
| Ｇ ＳＡIII | DBA-LA600S | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 28.0km/l | 1,533,600円 |
| Ｘ ＳＡIII | DBA-LA610S | 658cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 4名 | 25.8km/l | 1,544,400円 |
| カスタムＸ ＳＡIII | DBA-LA600S | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 28.0km/l | 1,593,000円 |
| Ｘ ホワイトアクセントＳＡIII | DBA-LA610S | 658cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 4名 | 25.8km/l | 1,609,200円 |
| ＸリミテッドＳＡIII |
DBA-LA610S | 658cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 4名 | 25.8km/l | 1,609,200円 |
| Ｘターボ ＳＡIII | DBA-LA610S | 658cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 4名 | 24.6km/l | 1,625,400円 |
| カスタムＸ トップエディションＳＡIII | DBA-LA600S | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 28.0km/l | 1,652,400円 |
| カスタムＸ | DBA-LA610S | 658cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 4名 | 25.8km/l | 1,652,400円 |
| Ｇ ＳＡIII | DBA-LA610S | 658cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 4名 | 25.8km/l | 1,657,800円 |
| カスタムＸ トップエディションリミテッドＳＡIII |
DBA-LA600S | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 28.0km/l | 1,684,800円 |
| カスタムＲＳ ＳＡIII | DBA-LA600S | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 26.0km/l | 1,706,400円 |
| カスタムＸ ＳＡIII | DBA-LA610S | 658cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 4名 | 25.8km/l | 1,717,200円 |
| カスタムＲＳ トップエディションＳＡIII | DBA-LA600S | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 26.0km/l | 1,749,600円 |
| カスタムＸ トップエディションＳＡIII | DBA-LA610S | 658cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 4名 | 25.8km/l | 1,776,600円 |
| カスタムＸ トップエディションリミテッドＳＡIII |
DBA-LA610S | 658cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 4名 | 25.8km/l | 1,809,000円 |
| カスタムＲＳ ＳＡIII | DBA-LA610S | 658cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 4名 | 24.6km/l | 1,830,600円 |
| カスタムＲＳ トップエディションＳＡIII | DBA-LA610S | 658cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 4名 | 24.6km/l | 1,873,800円 |
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