テスラ モデルX 【EV世界の幕開けで、車社会の転換期テスラの貢献度は莫大な偉大】のレビューをご紹介

テスラ モデルX[不明]

テスラ モデルX

アメリカンXYZRR
  • ドライバー歴
  • 37
  • 所有台数
  • 15

投稿:2020年07月19日

EV世界の幕開けで、車社会の転換期テスラの貢献度は莫大な偉大

  • 総合評価
  • 4.5

投稿者評価

平均

【所有期間や運転回数】
モデルX試乗

【このクルマの良い点】
ズバリ、でかい図体のモデルX。
実車はでかくても纏まりがありテスラらしいかっこよさ。内装も車高が高いモデルSといった感じで、視界は良好で大きい割りに運転はしやすい。P100Dの加速は巨体を軽々と走らせるEVパワーに圧巻。大きいタイヤがまた引き締まりサイドデザインもグー。場所を選ばないファルコンウイングの使い勝手はかっこと共に素晴らしい。どこの席に座っても静寂性や乗り心地、広さなど良好で疲れない。

【このクルマの気になる点】
巨体ゆえにモデルSやモデル3パフォーマンスより加速感は鈍るがP100Dはやはり恐るべし。ファルコンウイングの派手さは賛否両論?タイヤの寿命は短命そうで大径タイヤのコストがダイブかかる。

【総合評価】
2022年モデルのモデルS同様にモデルXの進化が楽しみ。国内ではサイズ的にモデルYが売れそうですが、モデルXの魅力も捨てがたい存在。ニッサンアリアなどやね国産EVも続々とEVがデビューしてくればテスラの世界がまたまた活気づいて、先駆車テスラの役割が高評価になる。EVオンリィの素晴らしいアメリカのメーカー。

利用シーン
ドライブ 趣味 買物
オススメ
走り好き 男性向け 女性向け
特徴
カッコいい 静粛性 安全装備 荷室 安定性 加速 燃費 広い

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これまでの所有台数(平均)
12
ドライバー歴(平均)
33

総合評価

4.5
(8件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.9 4.8 4.9 2.9
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備 満足度
4.9 4.5 4.6 4.6
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