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【所有期間または運転回数】
三年落ち車検切れを購入から早五年。
たいした故障もなくここまできたので当たりでしょう。
【総合評価】
故障といえばトランスミッションの接触不良が原因の故障が二回。そろそろ五万キロなのでタイミングベルトも交換しようかなとおもいます。とにかく新車価格からみた中古車への暴落は魅力。アタリハズレノ個体差はあるものの軽を検討してる若者よアルファロメオならみなさんが避けてるだけにチャンスですぞ、アルファロメオと言えばかつての名車、いまはフィアットグループに入りおとなしいですがおじさん達には名前だけでインパクト充分。一目おかれること間違いなし。
【良い点】
ベージュの本革シートを含む内装全体の高級感はさすが新車時は高いだけある
【悪い点】
アルミが スペーサーをつけないと純正しか選べない。
ドアミラーをたたむのに手動
アフターパーツの師範が後期には皆無
オートマ走行だとやぼったい走り
ガス代などおかまいなしのハイオクで燃費悪
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.7 | 4.5 | 3.8 | 4.3 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.4 | 3.2 | 3.8 |
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【このクルマの良い点】
アルファロメオの小型ハッチバックの147です。このクラスの外車カテゴリーでは、BMWの1クラス、ベンツのAクラス、ワーゲンのゴルフ、アウディのA3とライバル車種は多いです。
その中でも最もデザイン性が高く、目を引...
投稿日: 2022年01月30日
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【このクルマの良い点】
cityモードでオートマにもなりますが、基本はマニュアルシフトで乗ってます。
常にドライビングの楽しさを感じる事の出来る楽しい車です。このサイズで2000CCは余裕の走り、キビキビ走りハンドルも適度に重く操作性も...
投稿日: 2021年10月27日
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91.7