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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
GTS狙い。
【総合評価】
マカンがマイナーチェンジしてマイナー前の価格変動調査。なかなか価格変動なし。さすがポルシェ、ましてGTSクラスは皆無状態。2000ターボなら価格は下がりぎみですが、3000ターボ以上は人気ありすぎか?
マイナーチェンジ後のテールライト一文字は好みですが、マイナー前のGTSがベスト候補検討中。赤色や黒色のかっこよさにビックリ。
新車購入時のオプション価格にはビックリですが、それも考慮すれば価格高めでもアリかな。
マカンGTSの魅力は他社にない大迫力。
ワクワク感やスパルタンポルシェSUVの代名詞、やはりスポーツカー。
【良い点】
国産SUVにないかっこよさオーラ。
SUVでもスポーツカーしていて細かい演出がある。価格が高いが本物の価値はある。
【悪い点】
911ポルシェよりマカンスタイルがバランスよくてマカン911ターボで出してもあり。
ポルシェSUVのライバルは外国車だけ?
ポルシェの本物を見たら、
価値は手頃ですが国産車の中途半端な演出には?
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.7 | 4.7 | 3.7 | 2.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 2.6 | 4.0 |
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
スポーツSUVはマカン一択と某評論家の言う通りさすがポルシェ、走りの足廻りは凄い。
操れるSUV。テールライトは一文字で911風になり賛否両論ですがポルシェらしさ求めたらデザインはかっ...
投稿日: 2019年02月21日
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【総合評価】
プレミアムSUV「カイエン」の弟分的な存在。日本国内の道路事情にも見合ったボディサイズで、実用性の高いSUVです。エンジンは2.0lターボ(マカン)、3.0lV6ツインターボ(マカンS)、そして3.6lV6ツインターボ(マ...
投稿日: 2015年07月29日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
マカンGTSは納車まで待たされる。
中古車でも価格変わらないなら新車。
カイエンよりはコンパクトだが、国内の都会ではマカンサイズがベストか? 大きすぎず小さすぎず、国産SUVになめら...
投稿日: 2017年07月19日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
コンパクトで運転しやすい。
カイエンが考慮されていてマカンはよくできたスポーツSUV。カイエンとのライフスタイルは素晴らしく分けている。テールはポルシェらしくいいがもう一捻りほし...
投稿日: 2018年01月02日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
マカン、カイエン、マイナーチェンジでかっこよくなった?ポルシェらしいデザインでテールランプ一文字、マカンはまん中つけないでほしかっだか?911のテールランプ狙いでしょうが賛否両論かな?ま...
投稿日: 2018年07月28日
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【所有期間または運転回数】
20分。
【総合評価】
フェア試乗でマカンターボに20分乗りましたが、マカンの醍醐味は走った瞬間から別物。走りはもちろん内装のパネルが凝っていて演出がすごい。シートベルトも真っ赤でアナログ時計などなど全...
投稿日: 2018年10月21日
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646.1