MYページ
投稿者評価
平均
【総合評価】NAの真骨頂。国産でこのフィーリングを持つ車はありません。同時にこの高回転、高トルク、高出力のエンジンが放つ瞬発、俊敏性能を併せ持つ車はコブラだけ。馬と牛を足して35Rの操作性を持つハイパワーコーナーリングマシンが正体です。市販情報ではトルクフルな高速巡航マシンとの評ですが、そうではありません。街中で時速三桁走り、高速でMAXスピード15分以上は普通に余裕です。イジルなら等長エキマニ含む給排気系だけで、レーシングサウンドに変貌。音だけではなく、走りも高速で馬と牛はミラーから消えてしまいます。コーナー含みなら尚更。時速二桁から三桁付近の中間加速域で晴れた一般車のない直線で5秒くらいならば馬牛です。しかし、一捻りはいるとやはり928。後家製造車、RRの911系はこの手の本気の走り性能は基本論外なので、決して真似はしないように。うそだと思うならアメリカ人に聞いてみてください。928誕生秘話を。
【良い点】
現代にまで通じる車と良く言われますが、当時の国産GTは何がいたのか、あったのかを思い起こしてもらえば、比較してもらえばそれすべてが良い点です。
【悪い点】
オイル漏れのことがよく引き合いに出されますが、漏れる場所より理由に注意です。例、デフは高回転で真空にならないようにあえて穴が開いています最初から。これを機関が悪いという方はこのマシンを不知。工場が言うならカモられてます。あえて悪いところ、それはこの928は基本公道を走れるエアコン付、レーシングマシン。トルクチューブからの異音には注意です。
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.0 | 4.0 | 3.8 | 2.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.5 | 2.1 | 3.3 |
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【総合評価】
金食い虫
【良い点】
デザインだけ
【悪い点】
機関が全く駄目です。オイル漏れが当たり前、店は乗れるというが、納車されて、300メートルでエンジン停止、1か月後エンジン永眠・・300万円かけても治らないほどひ...
投稿日: 2013年02月26日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【総合評価】お金の問題なければ最高
【良い点】やっぱり走り。加速、最高速、文句なし!
自分はブレーキ、マフラー、CPUなど改造して、サーキット走行もやってますが、気持ち良く走れます。サーキットだと重さがネックになるのですが、一般...
投稿日: 2012年01月16日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【総合評価】
ポルシェのカウンタック
【良い点】
デザインだけ
【悪い点】
オイル漏れ、エンジン不調、ポルシェの中でも機関が最低の車です。
100円かけて整備しても直ぐに壊れます。
最低1000万円の余裕がないと乗れな...
投稿日: 2012年05月18日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【総合評価】
パワフルな走りきゅうとなスタイル5000ccのぱわー
フロントエンジンのバランス
燃費が悪いリッター5キロメートル以内
【良い点】
【悪い点】
投稿日: 2013年09月03日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【総合評価】
997登場までは史上最高のポルシェ(特にGTは)且つ今でもトップレベルのFR。
【良い点】
デザイン。シャーシとエンジン性能のバランス。ドライサンプ。トランスアスクル方式によるFRとしての完璧な前後重量配分。5速直結...
投稿日: 2013年07月29日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
90年式S4を新車購入して乗ってます。
現在では親戚のガレージで眠らせてます(乗る機会がなくて・・^^;)
【総合評価】
ポルシェの異端児。されどポルシェです。
嫌う方には徹底的に嫌われ、好む方はどこまでものめり込むクルマ。...
投稿日: 2013年01月16日