スズキ キザシ 【スズキのフラッグシップセダンなのだが……】のレビューをご紹介

スズキ キザシ[2009年10月]

投稿者評価

平均

スズキのフラッグシップセダンなのだが…… 投稿日:2015年10月31日※レビューの内容は投稿時のデータです。

3.3

【総合評価】
 「小さなクルマ大きな未来」をアピールするスズキの大きなクルマ。北米市場をメインに開発されたモデルだけに日本の5ナンバーサイズよりもボディはひとまわり大きめ。エンジンも当時のエスクードに搭載されていた2.4L直4だが、吸排気系のチューニングによってパワーは188馬力を実現。ミッションはパドルシフトを備えた6速マニュアルモード付きCVTだ。

【良い点】
 実用域のトルクが充実したエンジンのおかげで普段の足として扱いやすい。CVTの制御に違和感を感じることもなく、走りはとてもスムーズだ。時速100?でのエンジン回転数は1900回転に抑えられているので高速クルーズでは高い経済性も期待できる。前ストラット、後マルチリンクの足まわりはスポーティさを重視したセッティング。コーナーではわずかにロールを許すものの、安定したフォームで駆け抜けることができる。

【悪い点】
 装着される235/45R18サイズのタイヤのおかげで乗り心地は硬質。とくにリヤサスからの突き上げが大きめなのが気になるところ。受注生産なので中古市場での台数が少ないのも気になるところ。

  • 外観4.0
  • 乗り心地3.0
  • 走行性能4.0
  • 燃費・経済性3.0
  • 価格3.0
  • 内装3.0
  • 装備3.0
利用シーン
買物 通勤通学 ドライブ
オススメ
シニア 男性向け
特徴
広い 視界

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一条 孝

  • 312投稿
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総合評価

4.0
(8件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.6 4.3 4.3 3.6
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.3 3.4 3.6
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