ダイハツ ロッキー 【コンパクトＳＵＶ】のレビューをご紹介

ダイハツ　ロッキー[2019年11月]

これまでの所有台数（平均）
11台
ドライバー歴（平均）
33年

総合評価

3.9
（6件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.2 4.0 3.5 4.2
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備 満足度
3.8 2.7 3.8 4.3
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ロッキーロッキー。

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2人

ドライバー歴
35年
これまでの
所有台数
10台

※レビュー投稿時でのデータ

コンパクトＳＵＶ

投稿 : 2019年11月09日 01:11

利用シーン
通勤通学 趣味 買物
オススメ
走り好き 女性向け ファミリー
特徴
カッコいい 小回り 乗降 操作性 視界 静粛性 安全装備 燃費

所有形態 マイカー

ダイハツ ロッキー プレミアム 5BA-A200S

【所有期間または運転回数】
試乗

【総合評価】
新型ロッキー試乗して、超かっこいいし纏り感は最高。図体ばかり、特に横幅だけ大きくなる国産車とは違い運転しやすく安全装備も万全。
コンパクトＳＵＶが数少ない中、ロッキーはかっこよく使い回しがいい５ナンバーサイズ。
静寂性や突き上げ感が感じられずいい乗り心地。偏平率が６０タイヤと車重が９６０キロが効いていて走り出した瞬間から軽快感はすごく１０００ターボでも充分なパワー。

【良い点】
エクステリアデザインと軽快な走り。
ライズの兄弟車でもかっこよさは断然ロッキー。ロッキーのみプレミアムがあるのも売れる要因。特に新開発のＣＶＴがまたいい。
イルミネーションランプも着いていて適正にマッチしている。一番はダイハツがほとんど開発している作品で価格設定がまたいい。ロッキーは売れる。

【悪い点】
プレミアムに単色設定、特に黒色がないのは残念。以外に黒色がマッチしている。アウディＡ１のフロントかと思うバランスいいデザイン？
アイドリンクスタートは少々うるささはある。
ライバルがヴェゼルやＣＸ−３とは違い、シトロエンＣ３エアクロスがドンピシャだが。シトロエンくらいの出来ばえで頼もしい。

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総合評価3.9

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平均

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