スバル エクシーガクロスオーバー7 【ステーションワゴン系のSUV化】のレビューをご紹介

スバル エクシーガクロスオーバー7[2015年04月]

投稿者評価

平均

ステーションワゴン系のSUV化 投稿日:2016年04月17日※レビューの内容は投稿時のデータです。

5.0

【所有期間または運転回数】 2015年11月〜


【総合評価】 2列目と3列目のグラスエリア=窓越しの解放感に注目していた。2列目の窓に絶対ピラーがないこと。そして肝心なのは3列目。開発段階でリヤピラーやシールを貼り付けるか検討した様だが、エクシーガ・四代目までのレガシィ同様、グラスエリアがサイドからリヤへラウンドしていること。ピラーを設けると視界に圧迫があるのと同時に、外観も小さく見えてしまう。そんな中でピラー・シールを貼り付ける案は私は反対。視界を大きく、外観を大きく見せるエクシーガを継承することに賛成です。最近の国産車は、サイドからリヤへラウンドする際、ピラー(特にミニバン)もしくは、板金でカッコ良さ(はじめから5人乗車用設定)を求める傾向が強いと感じます。


【良い点】 0系や100系頃の新幹線グランドひかりの窓の解放感を味わいたい。特に高速道路はそうですね。また、リヤハッチドアの大きさ・形状にも注目したい。大きな家具を載せる際、室内は大きいが、ドアの形状の為入り口でぶつかり入れられない。このエクシーガとクロスオーバー7はリヤランプとの境をドア優先で設計されたのではなかろうか。


【悪い点】 SUVで、カッコ良さなのか実用性なのかを求めるのは、人それぞれだと思います。

  • 外観5.0
  • 乗り心地5.0
  • 走行性能5.0
  • 燃費・経済性5.0
  • 価格5.0
  • 内装5.0
  • 装備5.0
利用シーン
買物 趣味 ドライブ
オススメ
ファミリー ビギナー 走り好き
特徴
広い 荷室 安全装備 視界 高級感 カッコいい ワイルド 落ち着き

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KENBOU

静岡県湖西市

  • 11投稿
  • 163いいね
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総合評価

4.7
(12件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.8 4.8 4.8 4.8
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.8 4.4 4.5
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