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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
納車直後であるが、大満足。
【総合評価】
前車ライフと比べると、スーパーチャージャー付のため、よく走る。
走り重視な観点で行くと下手なリッターカーを買うより満足感を感じる。
【良い点】
四気筒、四輪独立懸架、四輪駆動、スーパーチャージャー
と装備を列挙するととても軽自動車には見えないくらい機構てんこ盛りなところ。
四輪独立懸架の路面追従性の良さはさすが。
アイドリングから作用するスーパーチャージャー付きのため、合流等の加速はもちろん
発進時からCVTも相まってぐいぐい加速するので、軽快に走ることができる。
スマートパスというスマートキーの初代のようなものがついており
車両に近づくとアンロック、離れるとロックするためエンジンキー以外はポケットの中に入れておけば
事足りるので、雨天時など大変重宝する。
【悪い点】
スーパーチャージャー付きのため、やはり燃費は厳しい。
昨今の低燃費車両と比較すると、よく走る分が単純に燃費だけで見るとかなり厳しい。
四輪駆動のため、二輪駆動車に比べると部品点数が増えるため故障時の手間が増える。
CVTのため加速時にはおいしい回転域をキープできる反面、加速中は常時騒々しい。
アイドリング時からスーパーチャージャーが作用するため、アイドリング回転数が高く燃費面で
厳しそう。
先代であるプレオにあったCVTの7段MTモードがなくなっている。
四輪駆動のため、小回りがあまり効かない。
前車ライフと比べると物入れが少なく感じる。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.1 | 4.1 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 4.2 | 3.9 |
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】4.9
【良い点】とても乗りやすくて、運転しやすくて、気に入っています。
【悪い点】ハンドルカバーを外したら、かなり劣化していた。
投稿日: 2021年03月28日
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通勤や買い物に快適に使っています。
走りも私には過不足なく快適ですし、取り回しも良いので駐車する時も楽に出来ます。
投稿日: 2020年03月29日
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【所有期間や運転回数】
4年ほど乗ってました。仕事で毎日使用してました。
【このクルマの良い点】
小回りがきいて運転しやすかったです。燃費もぼちぼち。
【このクルマの気になる点】
シフトの部分が出っ張りすぎて足が当たる。
...
投稿日: 2020年11月04日
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71.6
38.6
22.6