スバル レガシィアウトバック 【ロングドライブで真価を発揮するパッケージ】のレビューをご紹介

スバル レガシィアウトバック[2014年10月]

投稿者評価

平均

ロングドライブで真価を発揮するパッケージ 投稿日:2015年04月30日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.0

【総合評価】
 メインは北米市場だが、大型化されたボディを採用するアウトバックはレヴォーグと差別化されていてスバルの最上級モデルにふさわしい仕上がり。リフトアップされたボディは頼もしさを印象づけ、どこか冒険心を煽るデザインだ。4WDメカは新世代のアクティブトルクスプリット方式を採用する。これはVDCから得られたデータによって低ミュー路での空転やタイトコーナーブレーキング現象を補正するタイプで、走行状況に応じてトルク配分を変化させるもの。さらにスタックしそうな場合にスイッチを押すことで走破能力を向上させるXモードを標準装備。ヒルディセントコントロールも備えるので急勾配や悪路でも万全の走りが得られる。キャビンはさすがにゆったりとしており、ラゲッジルームも広大。ロングドライブも難なくこなす実力はスバルの魅力と言えよう。

【良い点】
 搭載される2.5L水平対向4気筒エンジンは吹き上がりが軽やか。スペックの向上はわずかだが、力強さも感じさせるユニットに仕立てられている。足まわりも安心感のあるセッティングでコーナーでのロールもうまく抑えられている。大径タイヤのゴツゴツとした感触を伝えないフラットな乗り味も良好。スタブレックス・ライドのダンパーも乗り心地に大きく貢献しているようだ。最新のアイサイトバージョン3の標準化も評価したい。

【悪い点】
 インパネにはソフトパッドが張られるなど、クオリティのレベルアップも見逃せないが、デザインはさらに魅力あるものとしてほしい。

  • 外観4.0
  • 乗り心地4.0
  • 走行性能4.0
  • 燃費・経済性4.0
  • 価格4.0
  • 内装4.0
  • 装備4.0
利用シーン
通勤通学 レジャー ドライブ
オススメ
男性向け 走り好き
特徴
広い 静粛性 安定性

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一条 孝

  • 312投稿
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総合評価

4.2
(78件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.4 4.6 4.4 4.1
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.1 3.8 4.2
グーネット知恵袋

おすすめレビュー

落ち着いた車

3.4

【所有期間または運転回数】
 週1回

【総合評価】
 大人の車

【良い点】
 落ち着いた車である。

【悪い点】
 エアコンと一体型なので、コンポの載せ換えが難しい。

  • スバル /レガシィアウトバック

投稿日: 2019年02月03日

買ってよかったアウトバック

4.7

【所有期間または運転回数】
購入後まだ1ヶ月

【総合評価】
30系ハリアーからの乗り換えです。総合的には買って大満足です。

【良い点】
燃費がいい。普通にドライブするとカタログ値に迫る数値がでる。
アイサイトはよく出来て...

  • スバル /レガシィアウトバック
  • リミテッド
  • DBA-BS9

投稿日: 2019年09月09日

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