三菱 アウトランダーPHEV 【急速充電使ってめちゃくちゃ経済的な上に地を這うような安定感、】のレビューをご紹介

三菱 アウトランダーPHEV[2013年01月]

投稿者評価

平均

急速充電使ってめちゃくちゃ経済的な上に地を這うような安定感、 投稿日:2014年06月20日※レビューの内容は投稿時のデータです。

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【総合評価】

 400万円超の車の割には、内装がみすぼらしいが、燃費◎、静粛性◎(走る応接間と呼んでいる)等走行性能は文句をつけようがない。急速充電も50%前後からなら15分ほどで済む。
日常最も遠出のゴルフ(往復70Km)も帰路に10分程でガソリン不要
 荷室は広く、ゴルフにもいい
Eアシストで渋滞路の運転がめちゃくちゃらく、ハンドルだけ持っていればアクセル・ブレーキを踏む回数激減
疲れない=安全な車
買うなら今(補助金がでる)!と思う1台
1.5万km/年以上走る人で税の優遇受けられる地域の人であれば、ランニングコスト含めれば
この車がお得です。
 

【良い点】
燃費、静粛性、操作性

【悪い点】

    あえて言えば内装が貧弱

  • 外観5.0
  • 乗り心地5.0
  • 走行性能5.0
  • 燃費・経済性5.0
  • 価格5.0
  • 内装3.0
  • 装備5.0
利用シーン
趣味 通勤通学
オススメ
ファミリー シニア 走り好き
特徴
広い 荷室 燃費 安全装備 加速 静粛性 安定性 落ち着き

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アウトランダーPHEV

総合評価

4.1
(56件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.0 4.6 4.2 3.5
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
3.8 4.6 4.1

おすすめレビュー

外装、内装よく、良い車。

  • 三菱 /アウトランダーPHEV
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投稿日: 2022年11月05日

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  • 三菱 /アウトランダーPHEV
  • 5LA-GN0W

投稿日: 2023年02月27日

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投稿日: 2022年08月21日

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