三菱 パジェロミニ 【低速トルクは最低】のレビューをご紹介

三菱 パジェロミニ[2011年01月]

投稿者評価

平均

低速トルクは最低 投稿日:2015年08月12日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 3.9

【所有期間または運転回数】


【総合評価】DOHCからSOHCに変更され低速トルクは最低です。この車は4000回転で9.0Kgf・mを発生しますが、実用領域ではないため市内走行ではエアコンが入った途端に一段と非力となりストレスを感じると思います。


【良い点】前輪の構造が乗用車と同じであることから、高速走行に優れているため走行しても恐怖感はない。また、高速回転領域はジムニーより優れている。


【悪い点】なんといっても、低速トルクがないため市内走行ではストレスを感じる。燃費は、13Km/1リットルと最近の車と比較すれば悪い。(車体重量が約1トンと重いため仕方ない。)

  • 外観5.0
  • 乗り心地4.0
  • 走行性能4.0
  • 燃費・経済性4.0
  • 価格2.0
  • 内装4.0
  • 装備4.0
利用シーン
レジャー

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東京都新宿区

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パジェロミニ

総合評価

3.6
(207件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.3 3.8 3.4 3.6
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
3.7 2.9 3.6

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